=
125 DUCATI, réservoir polyester bleu à paillettes !!
Jantes Akront en alu à comparer à l'acier de la DTMX de 78.
Amortisseur Marzocchi à bonbonnes séparées.
J'étais allé la voir chez l'importateur, à Avignon, sur mon Peugeot 103.
On me l'a volée au sidecarcross de Beauvoisin, je ne l'ai gardée que 9 mois, j'en ai chialé !!
La mienne est rouge...........
Ca à été ma premiere moto, et elle est toujours en état de rouler.
Mes parents me l'ont offert en 1976, et elle vient aussi d'Avignon.
J'ai un de mes gars qui veut a tout prix faire un enduro d'ancienne avec. Peut etre l'année prochaine en Lozere.
en restauration cet hiver
Presque fini ce printemps
Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
bonjour bernard .le gb avant n est pas d origine .j en cherche un .pas evident a trouver.je nai pas de compteur .a+joel
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
Celle que j'ai failli acheté :
Moto(s) : Fantic RC KS, Barigo HB, anglaise, Maïco, SWM, Suzuki TS
ok
joel
j te répond par mail perso euh pas bonne ton adresse ????
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
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125 DUCATI, réservoir polyester bleu à paillettes !!
Jantes Akront en alu à comparer à l'acier de la DTMX de 78.
Amortisseur Marzocchi à bonbonnes séparées.
J'étais allé la voir chez l'importateur, à Avignon, sur mon Peugeot 103.
On me l'a volée au sidecarcross de Beauvoisin, je ne l'ai gardée que 9 mois, j'en ai chialé !!
je comprends tes pleurs
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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125 DUCATI, réservoir polyester bleu à paillettes !!
Jantes Akront en alu à comparer à l'acier de la DTMX de 78.
Amortisseur Marzocchi à bonbonnes séparées.
J'étais allé la voir chez l'importateur, à Avignon, sur mon Peugeot 103.
On me l'a volée au sidecarcross de Beauvoisin, je ne l'ai gardée que 9 mois, j'en ai chialé !!
je comprends tes pleurs
le canari
Pour prendre la suite, j'ai eu :
- 125 DTMX en 78-79 (quelques enduros, le dernier Mende 79. La Yam avait reçu un kit 175, je peux le dire maintenant, ya prescription ?)
- 240 HVA en 80-81 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
- 240 PORTAL en 82-83 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon
- 200 XR en 84 (2 ou 3 endurances et fin)
Mes frangins
- 50 Cimatti (1 enduro à Auroux) en 81
- 80 YZ (endurisé) en 82 (1 saison en ligue Languedoc-Roussillon)
- 80 Peugeot-Portal en 83-84 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
- 125 HVA en 80-81 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
ça tombe bien,tu seras pas trop regardant pour la CG pour le 10 ème Enduro Historique,date à laquelle la Big Horn de Guili devrait être opérationelle.
moi coté trail,j'ai un gros faible pour la xt 76
grouik
Oui, trois positions en retournant les fourreaux de fourche! D'aprés les essais de l'époque, c'était un gadget, du moins pour l'utilisation européenne... Peut être qu'aux US pour le désert la position axe déporté était valab'...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Elle a mal supporté notre brève union cette 200 MTX, qu'est ce que je lui en ai fait voir!!!
=
Aprés comme trail j'ai eu ça, qui supportait déjà mieux nos délires enduristiques: une trés bonne moto, réellement polyvalente et pas chère (comme souvent chez Suz')
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J'ai aussi tâté de la Suze comme moto d'initiation. Le seul inconvénient pour moi était la roue AR de 17 et le moteur un peu creux.
Et puis il y a eu celle-ci. Elle m'a suivi partout. Boulot, rando, courses. Elle a reçu une fourche plus ferme puis une bonbonne d'amorto de CR pour le réglage de compression, un silencieux d'YZ et enfin une petite prépa moteur. Incalable, ce moteur ! Il pouvait agoniser en côte sans jamais caler. C'est resté un super souvenir.
=r/Mais au fait, c'était pas un sujet sur les trails des années 70 ??
Tiens, une JMO réplica! Il avait la même qu'il a gardé trés longtemps....
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Voilà un point commun avec Monsieur Oziol qui m'honore !
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
bernard mon adresse .joel.chris@aliceadsl.fr . a+ joel
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
et maintenant elle marche nickel !!!!!!! son gros defaut c'est la consomation , elle a tres peut d'autonomie
mais j'arrive quand meme a faire de bonnes virré dans les chemins du perrigord
a+
bernard
=
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Il te fallait ça, Bernard, toi qui aimes avoir des chevaux sous la poignée! Elle est vraiment trés belle, et ça doit marcher fort quand même...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
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125 DUCATI, réservoir polyester bleu à paillettes !!
Jantes Akront en alu à comparer à l'acier de la DTMX de 78.
Amortisseur Marzocchi à bonbonnes séparées.
J'étais allé la voir chez l'importateur, à Avignon, sur mon Peugeot 103.
On me l'a volée au sidecarcross de Beauvoisin, je ne l'ai gardée que 9 mois, j'en ai chialé !!
je comprends tes pleurs
le canari
Pour prendre la suite, j'ai eu :
- 125 DTMX en 78-79 (quelques enduros, le dernier Mende 79. La Yam avait reçu un kit 175, je peux le dire maintenant, ya prescription ?)
- 240 HVA en 80-81 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
- 240 PORTAL en 82-83 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon
- 200 XR en 84 (2 ou 3 endurances et fin)
Mes frangins
- 50 Cimatti (1 enduro à Auroux) en 81
- 80 YZ (endurisé) en 82 (1 saison en ligue Languedoc-Roussillon)
- 80 Peugeot-Portal en 83-84 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
- 125 HVA en 80-81 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
Bonjour Claude, pour Mende 79, on va pas réouvrir le dossier
De toutes façons, en critérium, c'était scratch only. Et puis tu n'avais pas taxé mon poulain, le sieur Poulet ici présent
Pourquoi cette minute le 1er jour ? Mmmmh ?
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Y'a vraiment pas de quoi
Une très bonne moto pour l'usage que j'en faisais. J'ai fait une ou deux courses avec, sans soucis bien qu'en configuration strict légal. Le 1er j'étais même venu par la route avec, et j'avais encore les Bridgestone d'origine ! J'ai fait 9 scratch avec une buche dans la dernière spéciale, pour te dire le niveau de la course
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM