Boudiou, Mende 79, c'est pas jeune ça! Dis Jean marc, les 50 points que j'ai pris le 2ème jour, c'était quand la moto de démarrait pas, non?
Je ne me souvenais plus du résultat, mon premier enduro dis donc! Claude c'est Auriac, c'est bien ça?
Je partais avec un dénommé Guillot Jérôme, qui a fait dans les premiers... Déjà  une bonne leçond'humilité  que j'avais apprise: pas besoin d'une moto à  une brique pour gagner, un mec bon sur un trail sera quand même devant (en critérium s'entend...). Il roulait bien sûr sur DTMX, une légende cette bécane!

Boudiou, Mende 79, c'est pas jeune ça! Dis Jean marc, les 50 points que j'ai pris le 2ème jour, c'était quand la moto de démarrait pas, non?
Je ne me souvenais plus du résultat, mon premier enduro dis donc! Claude c'est Auriac, c'est bien ça?
Je partais avec un dénommé Guillot Jérôme, qui a fait dans les premiers... Déjà  une bonne leçon d'humilité  que j'avais apprise: pas besoin d'une moto à  une brique pour gagner, un mec bon sur un trail sera quand même devant (en critérium s'entend...). Il roulait bien sûr sur DTMX, une légende cette bécane!

Retour aux trails, chez suz' le premier vrai trail (pas un scrambler) c'est ça, en 1965... Sympa, non?

poulet48 à  écrit:Boudiou, Mende 79, c'est pas jeune ça! Dis Jean marc, les 50 points que j'ai pris le 2ème jour, c'était quand la moto de démarrait pas, non?
Je ne me souvenais plus du résultat, mon premier enduro dis donc! Claude c'est Auriac, c'est bien ça?
Je partais avec un dénommé Guillot Jérôme, qui a fait dans les premiers... Déjà  une bonne leçond'humilité  que j'avais apprise: pas besoin d'une moto à  une brique pour gagner, un mec bon sur un trail sera quand même devant (en critérium s'entend...). Il roulait bien sûr sur DTMX, une légende cette bécane!

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t'avais déjà  des bras de déménageur à  c't'époque!!! lol
ah tiens la ceinture Ranvier à  3 boucles...j'avais la même....

Ouais, ZE louque! Le gars en bleu qui me faisait l'assistance avec Jean marc, c'est Yves, le grand frère de Kiki Boulet...

Pour revenir aux suz', il semblerait bien que le scramblers, eh bé ils s'en servaient bien un peu en TT les ricains, et même qu'ils faisaient pas semblant (voir photo du bas). Avec un 350 suz' bicylindre, fallait oser!

quand tu vois qu'ils arrivent à  faire du TT avec une Harley...plus rien ne m'étonne venant d'eux....

bonjour .voici un autre trail que jai .un 500 xls de 79 .moteur prepare .piston protec .culasse preparee.balancier d equilibrage supprime .et un super trapp .que jai enleve par la suite. c est une tres bonne moto  pour son age .a+ joel

garnaga à  écrit:Voilà  un point commun avec Monsieur Oziol qui m'honore !

JMO à  écrit: Y'a vraiment pas de quoi  😳
Une très bonne moto pour l'usage que j'en faisais. J'ai fait une ou deux courses avec, sans soucis bien qu'en configuration strict légal. Le 1er j'étais même venu par la route avec, et j'avais encore les Bridgestone d'origine ! J'ai fait 9 scratch avec une buche dans la dernière spéciale, pour te dire le niveau de la course  😉

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J'ai un peu honte de me montrer dans pareille tenue... Cadeau de Maître Peterhansel ! Assortie à  la moto. Impeccable. Mais ma pointe de vitesse ne lui fait pas honneur.

gpm1 à  écrit:Ma première en 1977 :

=\

125 DUCATI, réservoir polyester bleu à  paillettes !!
Jantes Akront en alu à  comparer à  l'acier de la DTMX de 78.
Amortisseur Marzocchi à  bonbonnes séparées.

J'étais allé la voir chez l'importateur, à  Avignon, sur mon Peugeot 103.

On me l'a volée au sidecarcross de Beauvoisin, je ne l'ai gardée que 9 mois, j'en ai chialé !!

Le Canari à  écrit: je comprends tes pleurs   😢  😢  😢  😢  😢
le canari

gpm1 à  écrit: Pour prendre la suite, j'ai eu :

- 125 DTMX en 78-79 (quelques enduros, le dernier Mende 79. La Yam avait reçu un kit 175, je peux le dire maintenant, ya prescription ?)
- 240 HVA en 80-81 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
- 240 PORTAL en 82-83 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon
- 200 XR en 84 (2 ou 3 endurances et fin)

Mes frangins
- 50 Cimatti (1 enduro à  Auroux) en 81
- 80 YZ (endurisé) en 82 (1 saison en ligue Languedoc-Roussillon)
- 80 Peugeot-Portal en 83-84 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)
- 125 HVA en 80-81 (2 saisons en ligue Languedoc-Roussillon)

JMO à  écrit: Bonjour Claude, pour Mende 79, on va pas réouvrir le dossier   😄
De toutes façons, en critérium, c'était scratch only. Et puis tu n'avais pas taxé mon poulain, le sieur Poulet ici présent   🙂
Pourquoi cette minute le 1er jour ? Mmmmh ?

=\

Cette minute, une erreur de jeunesse, le stress peut-être et ce n'était que mon 4ème enduro.
J'ai pointé en avances et j'ai bien essayé de demander à  pointer une minute plus tard, ça n'a pas marché.
Faut dire que point de vue assistance, c'était léger; mon père et mon petit frère (14 ans), celui qui roulera après avec le Peugeot-Portal. Ils faisaient 1 ch sur 2.

poulet48 à  écrit:Boudiou, Mende 79, c'est pas jeune ça! Dis Jean marc, les 50 points que j'ai pris le 2ème jour, c'était quand la moto de démarrait pas, non?
Je ne me souvenais plus du résultat, mon premier enduro dis donc! Claude c'est Auriac, c'est bien ça?
Je partais avec un dénommé Guillot Jérôme, qui a fait dans les premiers... Déjà  une bonne leçond'humilité  que j'avais apprise: pas besoin d'une moto à  une brique pour gagner, un mec bon sur un trail sera quand même devant (en critérium s'entend...). Il roulait bien sûr sur DTMX, une légende cette bécane!

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Claude Auriac, c'est bien ça.
Après la course, j'ai demandé à  Gérard DEVESA (39ème ce jour là ) de me faire essayer sa HVA.
J'ai fais quelques tours autour du stade (lieu de départ-arrivée) e j'ai tout compris.
En rentrant à  la maison, j'ai remis les clignos à  la DTMX, (démonté le kit 175 cc) et en vente.
A Noêl, j'avais mon Husky !!

Tenez si il y en a qui sont intéressés, paru dans Moto Légende :
Suz 125 TS   1978 1500€
Honda 350 SLK1  5700€ (!)
Kawa 250 KL   1981 2500€
Kawa 250 F11  1973 4500€
Puch Frigerio 347 F3  1980  3600€
Bultaco 125 Lobito 1976  1000€
Montesa Cota 247  1980  1270€
CZ 125
Jawa 125
XT 400  1983

Gloups, même le prix des trails explose! J'ai fait une bonne affaire avec la mienne, le tarif n'a rien à  voir avec ces sommets! (le prix de la 125 Suz 78...)

ah oui c est un bon prix    😉

poulet48 à  écrit:Audacieux pour l'époque! Avec sa petite soeur de 10 ans sa cadette... on lâchait les 2 mains (j'essayais de battre des ailes, mais vous avez déjà  vu voler un poulet, vous?)!
Elle a mal supporté notre brève union cette 200 MTX, qu'est ce que je lui en ai fait voir!!!

=

Aprés comme trail j'ai eu ça, qui supportait déjà  mieux nos délires enduristiques: une trés bonne moto, réellement polyvalente et pas chère (comme souvent chez Suz')

=

Coucou,

moi aussi j'ai eu une RH...elle  a fait de l'enduro jusqu'à  ce que son cadre pète ! Le premier modèle 250 sans valve.  😎  Elle était noire, déco bleue, elle m'a même fait faire mon premier enduro dans le 47 mais je ne sais plus où ! :/

(avant j'avais eu un ER au lycée, plus tard j'ai eu un 250 RM  homologué, je la regrette celle-là  😢 )

Donc pour les trails j'aime bien les Suz'   

Idem, j'avais une vraie 250 sans valve, mais jaune, avec un pot First... et j'ai fait un enduro avec, Paulhaguet CF en 86, sous la neige, brrrr...
J'avais fait le trajet aller avec Lionel et JMo dans la simca 1100 VF2 du premier, et le retour... sur la 250 Suz' par la route... toujours sous la neige. Tombé en panne sèche à  Chateauneuf, congelé, les flics m'avaient contrôlé les papiers (sympa!) alors que je poussais au bord de la route. J'étais tellement gelé et abruti par le froid que je leur avais filé CG et carte verte de mon coupé Alfa, ils s'en sont même pas aperçu. Aprés ça, ils m'ont laissé partir en poussant jusqu'à  la station, sans même me demander si j'avais besoin d'aide... (Sympa 2!).
Tu devais être plus lourd que moi, car je n'ai jamais cassé le cadre!