TRAILS DES 70'S
Héhéhé, il neigeait à Chateauneuf...la routine quoi ! 😄 😄 😄 le problème de la RH c'était la roue AR en 17', choix de pneus limité, Barum ou Trelleborg.. :/
Moto(s) : Bul' 350 Sherpa Kawa 250KX 125KS
Barum (moins cher et inusable!).
Dix sept mille balles elle coûtait cette bécane, un cadeau à ce prix! Je l'ai gardée 3 ans, sur la fin en double avec ma 400 HVA, du coup j'avais remis tout l'attirail sreet légal et je ne m'en servais que sur route... J'aurais pas dû la vendre, d'autant que les modèles suivants 240 avec valve marchaient beaucoup moins bien... En fait je l'ai vendue pour acheter une 6 1/2 Dominator, mais là c'est une autre histoire (trés sympa aussi)
Dix sept mille balles elle coûtait cette bécane, un cadeau à ce prix! Je l'ai gardée 3 ans, sur la fin en double avec ma 400 HVA, du coup j'avais remis tout l'attirail sreet légal et je ne m'en servais que sur route... J'aurais pas dû la vendre, d'autant que les modèles suivants 240 avec valve marchaient beaucoup moins bien... En fait je l'ai vendue pour acheter une 6 1/2 Dominator, mais là c'est une autre histoire (trés sympa aussi)
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
Salut
J'ai toujours une Suzuki 125 TS 1976 chez mes parents. C'est ma deuxième moto aprés le 50 Fantic. Mon cousin qui était bien sur était plus vieux me l'avait donné. Aprés avoir passé le permis Al, j'ai roulé 2 ans avec elle que sur route bien. Du jour ou je l'ai arrêté avec pourtant zéro problème mécanique, je ne l'ai plus jamais refaite tournée...Négligeance.
La mienne, de couleur orange, est moins belle que sur la photo d'origine et que celle de l'autre photo car je l'avais bidouillée pour la rendre plus moderne. Mauvais plaque phare, gardes boues à la con, bref du minable tuning. Il faudra que je vous fasse des photos ,de la bête.
Le temps a passé et mes restauration sont surtout de vrai Enduro mais un jour je m'en occuperais pour lui faire une seconde jeunesse, elle le mérite car elle a son lot de souvenir d'ado. Encore des frais en perspective et des recherches de pièces sur le internet
Ciao
MichelC'est pas la mienne mais le même modèle
J'ai toujours une Suzuki 125 TS 1976 chez mes parents. C'est ma deuxième moto aprés le 50 Fantic. Mon cousin qui était bien sur était plus vieux me l'avait donné. Aprés avoir passé le permis Al, j'ai roulé 2 ans avec elle que sur route bien. Du jour ou je l'ai arrêté avec pourtant zéro problème mécanique, je ne l'ai plus jamais refaite tournée...Négligeance.
La mienne, de couleur orange, est moins belle que sur la photo d'origine et que celle de l'autre photo car je l'avais bidouillée pour la rendre plus moderne. Mauvais plaque phare, gardes boues à la con, bref du minable tuning. Il faudra que je vous fasse des photos ,de la bête.
Le temps a passé et mes restauration sont surtout de vrai Enduro mais un jour je m'en occuperais pour lui faire une seconde jeunesse, elle le mérite car elle a son lot de souvenir d'ado. Encore des frais en perspective et des recherches de pièces sur le internet
Ciao
MichelC'est pas la mienne mais le même modèle
Moto(s) : Husqvarna(S), Fantic(S) et Honda(S)
bah tiens, j'ai un ensemble compteur compte tour avec la platine support pour cet outil là ....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Tout juste ! C'est celui de la mienne 😄
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
Patrick à écrit:bah tiens, j'ai un ensemble compteur compte tour avec la platine support pour cet outil là ....bah tiens moi aussi 😲 😲 😄
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Dom à écrit:Tout juste ! C'est celui de la mienne 😄Tu veux le récupérer en souvenir??
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Dom à écrit:Tout juste ! C'est celui de la mienne 😄
Patrick à écrit: Tu veux le récupérer en souvenir??Pourquoi faire 🤔 Peut-être que ça peut intéresser quelqu'un 🙂
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
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Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
GATOS 2 à écrit:sympa les vieux trails64, j'ai cherché mais à part des scramblers... La suz' 65 que j'ai mis plus haut semble êtrte la première, mais je ne garantis rien...
mr tgr vous n'auriez pas des photos de KM90 a mettre par hazard pour moi c'etait mon 1er trail je l'ai eu pour mes 10 ans et je l'ai toujours d'ailleurs (35ans et 4500km d'origine )
j'essaye de choper un appareil numerique pour mettre des photos
quesqu'il y avait comme trails japonais en 64 , quelqu'un le sait-il ?
a+ adischatz
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GATOS 2 à écrit:sympa les vieux trailsOui, vite, chope un numérique!!!!
mr tgr vous n'auriez pas des photos de KM90 a mettre par hazard pour moi c'etait mon 1er trail je l'ai eu pour mes 10 ans et je l'ai toujours d'ailleurs (35ans et 4500km d'origine )
j'essaye de choper un appareil numerique pour mettre des photos
quesqu'il y avait comme trails japonais en 64 , quelqu'un le sait-il ?
a+ adischatz
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TGR à écrit:==Pas vraiment un trail, mais ma préférée dans le genre 😍 F21M 1968 (état d'origine, pas restaurée)=tu serais pas chauvin toi avec tes KAFASAQUI TGR 😄 😉
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GATOS 2 à écrit:merci POULET et TGRChez Honda, da'prés ce que j'ai trouvé, ça a attaqué en 1969 (avant il y avait de trés beaux scramblers) avec la SL 350, équipée du bicylindre de la CB 350:
mais en japonaise du cote de chez yam kawa et honda, y'avait quoi ,vous la savez ?
sinon TGR quelle phototeque tu as ... vraiment bravo , entre les kawas de cross et les autres je suis vraiment impressionne
que nous reserves-tu encore ?
adischatz
Chez Yam, en 1968 avec la 250 DT 1 (magnifique!)
ou en rouge
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