Tu ne crois pas si bien dire!!! Son ordi est, comment dire... trés garni!!! Et bien rangé, ça m'impressionne aussi beaucoup.

poulet48 à  écrit:Ah ah, on dirait que ça commence à  prendre!!! C'est qu'il faut se désintoxiquer du     rophée, y a du boulot...

gillou48 à  écrit: mais non mpn poulet c'est qu'ils prennent consience de l'interré de rouler avec des C1 avec des circuits  parfaitements adaptés et tracé par des personnes expérimentées

patlibian à  écrit: Salut Gillou,l'avantage pour toi de rouler en C1,c'est que tu tombes plus.Tu sais trés bien,preuve à  l'appui,lorsque tu es sur une moderne,il suffit que l'on t'admire et tu t'en prends une belle.
Pour le roulage des C1,la théorie est largement plus facile que de mettre en pratique sur circuit.Tracé un circuit est une chose,prendre soin des petites vieilles et de leur jockey c'en est une autre(levrettes officielles,à  st marcel),mais de faire des passages spéciaux pour les C1,ça devient problématique dans certaine région.Tous les C1 qui m'ont conctaté pour leur cas ,sur st marcel,soit ils ont changé de catégorie,soit ils ont roulé tranquillement 😉.@+...patrice

le probime c'est qu'entre aubussoN, et saint marcel on avait 1 semaine pour recontruire une C1 qui a fait le parcour et qui n'a malheuresement pas fini Mais quand a aubusson je suis rentré par la route suite a mon abandon , j'ai croisé des pilotes qui ont coupé tous le circuit par manque de CP et fait que les spéciales et ce retrouve classé ce trouve çà  moche   !!!!

HVA430 à  écrit:Hé GROUIKSSON , moi je sais qui sait , normal pour un SWEDEN BIKES ADDICT, et bien moi pareil , ça doit y etre pour quelque chose , j'ai été coursier en bécane a LA POSTE pendant presque 10 ans a PARIS. 😂

C'est d'ailleurs la que j'ai recontrée tous les meilleurs pilotes d'anciennes que l'on a a l'heure actuelle , on a tous fait parti du même club , L'US FONTENAY , GEGE GOUJAT , Yves LINARD , Pascal HAOUZI , Remy BROSSARD , les FICARA'S Brother ,et le celebre BIDOUILLE , Jean-Luc DUBOSQ , veuillez m'excuser si j'en oublie !!!! 

bernard à  écrit: ah les US FONTENAY   😄   😄  on appelait ces garcons des obstales roulant des sortes de chicanes qui se déplacent a faible vitesse   😉   😄   😄   😄
bon c etait dans les années 80 en championnat de france  et mes collegues inter et expert en rigolait bien ( pas méchamment toutefois )  :/ c est vrai aussi que les doublaer etait assez facile dans nos caillassese du sud et puis on les reconnaissait  : c etait écrit dans leurs dos   😄   😄  😉

HVA430 à  écrit:  Fin des années 80 , debut 90 , il y avait Lorenzo QUIROGA , Bruno WAUTERS , SAFFRAY et eux ça m'etonnerait qu'ils t'aient gené , je ne les avais jamais vu comme des obstacles roulants , en tout cas merci pour nos collégues qui etaient la avant nous et qui d'aprés toi etaient de piétres enduristes . 😢
Allez , ce n'est pas le sujet du post !!!! reprenons sur ce si bel ENDURO HISTORIQUE 2008 , ou c'est quand même un ex de l'US FONTENAY qui a gagné , il avait pas l'air de se trainer lui non plus , notre pote LINARD !!! 

bernard à  écrit:  ma remarque  n etait pas méchante :/ bien sur certains allaient tres vite   😲 mais vous aviez un  nombre important de licenciés au  club  bien reconnaissables et cette remarque de mes collegues  m avait amusé a l époque ; c est tout :/
je me bien régalé en tout cas ce dimanche de septembre   

Pour finir , je ne t'en veux pas , chacun pense ce qu'il veut , c'est sur qu'avc le nombre impressionnant de pilotes qu'on avait , il y en avait un paquet qui n'avait pas le niveau , mais ils aimaient ça et c'etait le principal . 😍
Moi c'est un periode de ma vie enduristique que j'ai appreciée , on avait une assistance d'enfer , et une super ambiance dans le club !!!!! 

Moi c'est un periode de ma vie enduristique que j'ai appreciée , on avait une assistance d'enfer , et une super ambiance dans le club !!!!!
ça ne m étonne guére c etait pareil pour  les  deux club MC THUIR et MC ILLOIS  que j ai pratiqué ; sauf qu on etait  moins nombreux :/

Flamby, il magnifico. à  écrit:Tofs :

=\
Essai par une pour commencer car par trois, ça passe pô!!!

angel sanchez à  écrit: merci ,flamby pour la photo
quand je dis a tout le monde ,que les tasses ont leurs places dans les enduros a l ancienne (meme quand on a plus 16 ans)
et puis celle la je l aime beaucoup ,dans la cascade
merci encore de nous faire revivre ce fabuleux week end !
le squadra fantic a fait un reportage sur son site :allez voir
angel coach

JMO à  écrit: Eh Angel, la prochaine fois, je vais t'en faire de la spéciale à  50cc comme à  l'époque   😉
Remember :

=\

ah bravo jean marc ,c est pas en montrant ce genre de photos que l on va augmenter la participation en pisse feu
je prefere la photo de schmider en intro du post pour les fou des petits cubes
pour la discution sur les C1 ,pour moi la question ne ce pose pas :
il ya des epreuves (j ai pas dit course a mon niveau) ou l on peut choisir et d autres non
pour le 1er MENDE HISTORIC ,j etais moyenemt sur de voir l arrivée et aujourd hui encore je remercie JMO de nous avoir obligé a sortir nos bijoux de leurs garages douillés
il existe un super champ le trophé ou le choix est bien plus grand
et il y a aussi le FAMILY ou l on peut rouler en ancienne pré 90 (sympas de revoir des CARDELs etc)
donc on a le choix il faut un garage un peu plus grand (plusieurs motos pretes a rouler)
je pense qu il faut garder ces 3 categories de course
mais quand on y a gouté le parfum de l autentic c est l HISTORIC
angel
ps JEAN MARC  pour la prochaine speciale que tu traces ,essaie de la faire avec ton 50 RC 76 et tu verra pourquoi j ai mal dormi   

Pffff, à  l'époque j'ai fait tout le parcours de l'enduro de Mende (76) avec mon Bravo (tu vois ce que c'est un Bravo ?) y compris la montée de l'Hermitage, alors c'est pas une ch'tite spéciale comme Chateauneuf avec un RC qui va me faire peur. Et puis après les montées, y'a les descentes, et là  les 50 ....


Bon, l'an prochain je sors le Gilera ?

GiPéPé34 à  écrit:si vous y allez tous les 2 avec les Sachs 6V, j'espère que c'est pas trop loin pour que vous ayez une chance de finir le CH   🤬   🤬   🤬

Je sais, je n'y connais rien en maniment artistique du sélecteur...chacun sa croix ! Moi je suis spécialisé en embrayage viril.  😉

poulet48 à  écrit: La boîte Sachs, y a que ceux qui connaissent pas qui en parlent mal! A côté de ça, ce moteur est tellement agréable, que ça fait passer la pillule. Il me tarde de pouvoir rouler avec ma BPS, je sens que la motivation monte pour enfin la terminer cet hiver: terminé les motos modernes (à  moteur Rotax!), je retrouve enfin la vraie voie (C1)

Sinon Gégé tu veux dire quoi exactement? JMO à  la FFM? Tu veux nous l'énerver ou bien?...

Je te trouve très optimiste sur le Sachs 6V...4 au départ cette année et 0 à  l'arrivée !  🤬

Globalement 15 C1 ont terminé pour 24 inscrites, sur une épreuve bien adaptée a cette catégorie il reste quand même à  peu près 1 chance sur 3 de tomber en panne 

80% des hva sont à  l'arrivée...
je sors, l'hayatola de St Jean de Vedas va me tomber dessus
😴

JMO à  écrit:Pffff, à  l'époque j'ai fait tout le parcours de l'enduro de Mende (76) avec mon Bravo (tu vois ce que c'est un Bravo ?) y compris la montée de l'Hermitage, alors c'est pas une ch'tite spéciale comme Chateauneuf avec un RC qui va me faire peur. Et puis après les montées, y'a les descentes, et là  les 50 ....

=\

Bon, l'an prochain je sors le Gilera ?

tu veut dire un piaggio bravo?
bon d acord pour le gilera mais autant le RC je t aurai trouvé de la piece pour ton bijou ?????
mais de memoire il etait complet et tres propre (sauf le GB avant ?)
fais leurs voir des photos !
quand je pense que vous aviez peur que le classement PF soit un trophé de marque FANTIC  on etait 2 sur 5
pour l an prochain ,il faudrait ta gilera ,des cimatti ,des GORI et puis surtout une SILVER VASE
si j en avais eu une ,j aurai bien aimé la preté a GGMONARK4EVER ça c est une moto improbable ,petites  suspensions et une bonne boite a croisillon et surtout une fiabilité tres aleatoire  🤭

plantivaux à  écrit:80% des hva sont à  l'arrivée...
je sors, l'hayatola de St Jean de Vedas va me tomber dessus
😴

et 100% des FANTIC ;les 2 qui manques : une n a pas pris le depart ( son pilote l avait trop bien preparé   🤭)
l autre a fait un tour avec un pignon de sdb de 15 (au lieu du 12) on lui avait dit que la lozere :c est tout plat   😄   😄
et les 2 vrai 50 sont a l arrivée !

J'ai fait péter la Fantic hier mais comme le cadre de l'Aprilia est peint, je ne désespère pas de la faire rouler l'an prochain, la titine ! Et puis il y a bien quelqu'un qui nous sortira une Ancillotti, une AIM...
Le futur est plein d'avenir.

GiPéPé34 à  écrit:si vous y allez tous les 2 avec les Sachs 6V, j'espère que c'est pas trop loin pour que vous ayez une chance de finir le CH   🤬   🤬   🤬

Je sais, je n'y connais rien en maniment artistique du sélecteur...chacun sa croix ! Moi je suis spécialisé en embrayage viril.  😉

poulet48 à  écrit: La boîte Sachs, y a que ceux qui connaissent pas qui en parlent mal! A côté de ça, ce moteur est tellement agréable, que ça fait passer la pillule. Il me tarde de pouvoir rouler avec ma BPS, je sens que la motivation monte pour enfin la terminer cet hiver: terminé les motos modernes (à  moteur Rotax!), je retrouve enfin la vraie voie (C1)

Sinon Gégé tu veux dire quoi exactement? JMO à  la FFM? Tu veux nous l'énerver ou bien?...

GiPéPé34 à  écrit: Je te trouve très optimiste sur le Sachs 6V...4 au départ cette année et 0 à  l'arrivée !  🤬

Globalement 15 C1 ont terminé pour 24 inscrites, sur une épreuve bien adaptée a cette catégorie il reste quand même à  peu près 1 chance sur 3 de tomber en panne 

Alors, déjà  y a Franck, câble d'embrayage (Ca peut arriver à  une Maico) et Gégé (Motoplat qui perd ses aimants). Ca fait plus que 2 qui POURRAIENT venir de la boîte...
Et Castes n'est pas allé au bout? Pourtant il avait une certaine marge...

oui je te confirme ,marc avec son bps a eu des problemes de boite,il a préféré arreter avant de tout casser 

SUGGESTION :

Comme on arrive à  la page 83 pour un seul sujet, on pourrait presque créer un forum que pour c esujet !

Bon ok, je déconne, mais semble bien que ce 3 eme UFOLEP/Historique ai réveillé du monde au sud du massif central !!!

bon 40 000 lectures quand même sur le seul sujet de Chateauneuf!!! c'est du tout bon!!!!     
 
OK on est loin des 230 000 lectures du sujet sur les images de MX anciennes qui c'est plus généraliste....