JE NE TROUVE PAS LA SOLUTION, QUI PEUT M'AIDER ?
Sujet
Suite à un changement d'allumage sur ma 125 HUSQVARNA WRK de 1987 (moteur CAGIVA), je n'arrive plus à la remettre en route malgré une étincelle à la bougie et une bonne arrivée d'essence (bougie noyée par moment).
Par moment j'ai l'impression quelle va démarrer mais non 😢 . En plus d'avoir changé mon allumage, j'ai été obligé de changer mon axe de kick ( filtage cassé) donc dépose compléte du moteur, j'ai pensé à un probléme de prise d'air peut être ?
Par avance merci pour vos réponse.
Moto(s) : HUSQVARNA 125 WRK 1988
as tu de la compression ?
sais tu que méme avec de la compression ; la bielle peut etre hs et ça demarre pas non plus ???:/
sais tu que méme avec de la compression ; la bielle peut etre hs et ça demarre pas non plus ???:/
Uniquement Pour Le Plaisir ..........
www.tayamaha.com
Le site de la pièce yamaha anciennes et moins anciennesMoto(s) : xt 600 xr 125
Oui j'ai de la compression et quand j'ai changé mon axe de kick, la bielle etait en bon état.
Moto(s) : HUSQVARNA 125 WRK 1988
ton allumage tu l'a changer,mais est il bien caler?Car même mal caler t'a de l'etincelle!!!!
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
Oui logiquement l'allumage est bien calé et je pense que même mal calé elle tournerais plus ou moins bien non?
Moto(s) : HUSQVARNA 125 WRK 1988
bonsoir
met un peut d'essence dans le trou de la bougie , et essai si elle demare et tourne un peut c'est que tu a un probleme d'arrivé d'essence si non peut etre que ton point d'avane n'est pas bon
a+
bernard
met un peut d'essence dans le trou de la bougie , et essai si elle demare et tourne un peut c'est que tu a un probleme d'arrivé d'essence si non peut etre que ton point d'avane n'est pas bon
a+
bernard
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
ca depend!! t'a bien mis la clavette??
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
J'ai essayer de mettre de l'essence en direct dans le cylindre mais ça ne démarre pas.
Pour la demi lune oui je l'ai bien remise.
Moto(s) : HUSQVARNA 125 WRK 1988
et la bougie,tu l'a changer??
Moto(s) : 300 GAS/250 ATM/ 243 FANTIC/125 DT
c'est bien un allumage KOKUSAN sur ta CAGIVA ? (si,si )
et bougie neuve a mettre bien sur ! bougie avec étincelle est parfois HS !(si,si bis )
Allumage motoplat et bougie neuve (même 2 bougies neuve suite à ton conseil hva29).
Moto(s) : HUSQVARNA 125 WRK 1988
Salut
As tu le boitier CDI qui correspond à l'allumage 🤔
Car si l'étincelle ne se fait pas au bon moment (malgrés l'essence qui arrive et une étincelle à la bougie), tu ne demarreras jamais.
J'ai eu ce probleme avec mon 490 yz 1982. et en fait j'avais un CDI de 465 yz de 1981 qui ne correspondait pas du tout à l'allumage (la encore....malgres l'essence qui arrive et une étincelle extraordinnaire à la bougie).
A méditer.....
As tu le boitier CDI qui correspond à l'allumage 🤔
Car si l'étincelle ne se fait pas au bon moment (malgrés l'essence qui arrive et une étincelle à la bougie), tu ne demarreras jamais.
J'ai eu ce probleme avec mon 490 yz 1982. et en fait j'avais un CDI de 465 yz de 1981 qui ne correspondait pas du tout à l'allumage (la encore....malgres l'essence qui arrive et une étincelle extraordinnaire à la bougie).
A méditer.....
Moto(s) : 250 RM 83
le trou de 2 mm du stator correspont bien au rotor AVANT le PMH ?
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