KTM 125 MC 1978
Sujet
Moto(s) : KTM 125 MC5
Je ne sais pas, mais celle là est réellement splendide!!! moi qui suis fou des 78, ça fait du bien aux yeux ça!!! bravo
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
elle est magnifique
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
superbe aussi, mais c'est pas une 125, c'est une 250.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
:/J'ai appris à 13 ans à faire de la moto sur la 125 et 250 MC de 78 que possèdaient mes 2 frères Que de souvenirs...:/ Si je retrouve des photos de l'époque je les passerais volontiers sur ce post J'ai le souvenir que la 125 était hyper creuse en bas (pas de boite à clapets!!)!!! 🤭
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
J'ai eu ce modéle exact sur la page d'acceuil , elle marchait trés bien cette moto , je l'avais acheté en Décembre 77 , et 3 mois aprés ,Ktm l'a sorti avec le pot en haut qui marchait moins bien je trouve , franchement je l'ai gardée 1 an et je n'ai eu aucun soucis avec , et pourtant elle roulait à l'époque ,tout les week end et méme la semaine parfois .
la voici sortie de caisse
1ére sortie Janvier 78 , déja au parfum la 125
entrainement
la voici sortie de caisse
1ére sortie Janvier 78 , déja au parfum la 125
entrainement
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
la suite
moins pointue que la 125 Elsinore que j'avais avant , la KT était beaucoup plus exploitable
et dans les sauts ,trés équilibrée , ici derriére un 250 Maico 77
moins pointue que la 125 Elsinore que j'avais avant , la KT était beaucoup plus exploitable
et dans les sauts ,trés équilibrée , ici derriére un 250 Maico 77
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
merci,ça fait plaisir,cette photo date du moi de juillet et depuis elle m'a fait rouler à Canehan.Elle brille moins mais j'y suis encore plus attaché.J'ai chopé le virus.Je voudrais bin retrouver la mme ou en modèle enduro.à + rv
Moto(s) : KTM 125 MC5
sympa les photos.Mais cet engin à conduire n'est pas de tout repos.Pour info j'ai toujours roule trail gros mono 4 tps:XT,XLS,Xlr,DR.. .Je dois reconnaitre que lors de sa première sortie(piston neuf)...et le rodage!c'est impossible
ou alors j'installe des pédales!à + rv
ou alors j'installe des pédales!à + rv
Moto(s) : KTM 125 MC5
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
huol à écrit:sympa les photos.Mais cet engin à conduire n'est pas de tout repos.Pour info j'ai toujours roule trail gros mono 4 tps:XT,XLS,Xlr,DR.. .Je dois reconnaitre que lors de sa première sortie(piston neuf)...et le rodage!c'est impossiblecrois moi, la 125 est fatigante car il faut tout le temps attaquer avec, en contrepartie, c'est un vrai vélo....
ou alors j'installe des pédales!à + rv
par contre la 250 est plus facile car tu peux rouler à la même vitesse, mais sans avoir à la cravacher pour avancer...en revanche, elle est violente et moins maniable que la 125....
question de choix....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
ouah,super,roules tu avec?
Moto(s) : KTM 125 MC5
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
allez chef,dites lui qu'il s 'inscrive sur ktmaddict.fr 😄 😄 😄
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