Encore une fois ,ce truc a été lancé pour organiser une franche rigolade , et là  je vois que ça devient stricte comme un chpt , on peut faire des exceptions pour certaines motos qui avaient peut etre de l'avance en technologie mais pas en performance :ex la KX 82 , et aussi certains qui ont déja achetés leurs motos  ex de Laurent avec sa YZ 84 qui n'a pas de disque , vous en faites quoi ?
le débat reste ouvert .

Plus 2 et pas des moindres (pour faire le con ) Chris Stone et La Menace Dennis Slythe   
Tirot Stef , Honda 125 1980
Lelan Franck , Kawa 125 1981
David Bruno Honda 125 80
..... ...... Honda 125 80 (là  ,ce sera une surprise )
Jarreau Nicolas Honda 125 82
Gillette JR Cagiva 125 83
Dubaud Phil Honda 125 80/81
Lagriffoul Phil Portal 125 82
Dubet J-François Honda 125 83
Desmoulin Anthony Suz 125 83 ?
Popo Portal ?
Piquereau Bruno Yam 79
Lemoine J F Suz 81
Plantiveaux Bruno Suz 79
Garbay Sylvain Suz 81
David ( fils) Yam 80
David (beauf) Yam 80
Jaminolive Honda 80
Jaminolive (pote) Suz 83
Chauvet Chris Yam 81
Gentils Laurent Yam 80
Sheitan Yam 84
Lecalvez Fred Yam 81
et son pote Yam 83
Oligo Patrice Yam 80
Sabourin François Yam 80
Oligo J-Yves Aprilia 8? ou Fantic
Thillois Pascal Ancilotti/Aprilia 8?
Chambaud Alain Yam 81
Daniel Bruno Mugen 79
Bageot Thierry Yam 80
Lapoutge Guy Honda 83
Vialars Vincent Portal 83
Joubert Alain Portal ?
TGR : Kawa 81
Honnart Thierry KTM 1973
RJ 17 TM 83
Real Visitor KTM 19??
Stone Chris  Cagiva ?
Slythe Dennis  Yasukaho c'est une des 4 japs

420 XL à  écrit:Encore une fois ,ce truc a été lancé pour organiser une franche rigolade , et là  je vois que ça devient stricte comme un chpt , on peut faire des exceptions pour certaines motos qui avaient peut etre de l'avance en technologie mais pas en performance :ex la KX 82 , et aussi certains qui ont déja achetés leurs motos  ex de Laurent avec sa YZ 84 qui n'a pas de disque , vous en faites quoi ?
le débat reste ouvert .

Personnellement, je rajouterai tenue d'époque OBLIGATOIRE (mis à  part le casque et les bottes bien sur!!), juste pour voir si tout le monde a gardé la ligne   🤬   🤬   🤬   🤬  😢  😢  😢  😢

Humour ... 😉

Pry  😉

Tiens Pry, voilà  l'équipement pour l'année prochaine 😉....

jpm à  écrit:d'accord avec toi Anthony,il y a deja assez de problémes n'en rajoutons pas et restons dans la suite logique donc maxi 83. attetions aux exceptions, pas de freins a disques

TGR à  écrit: Si vous acceptez les motos de 1983 en configuration strictement d'origine, pourquoi refuseriez vous les Kawi ???

=\

Je suis d'accord avec toi TGR, je veux voir des Kawa...On ne va pas encore recommencer avec le b....de l'année dernière. Un bon pilote même avec un piège ira toujours  plus vite que nous 🤭 🤭 🤭.

ACCEPTONS LES KAWA!!!!

m'en fout, moi je n'ai toujours qu'une rayure à  mon pyjama  😄
c'qu'est pas le cas de tout le monde, des noms des noms des noms 😉
remarque on peut en déduire les catégories, - de 60 kgs et + de 60 (ça sent le podium pour moi)

pour être sérieux, mon avis aurait été d'arrêter la catégorie 125 à  82 maxi pour rester dans l'esprit et surtout look ancienne
ou alors comme en enduro, ne tolérer qu'un seul critère :
monoschok, mais air et tambour
disque, mais 2 amortos et air
liquide, mais 2 amortos et tambour

en fait faire une cat A (motos rentrant dans liste ci dessus) et une B (motos ayant 2 de ces critères) par exemble une 125 cr 82 est en B

ou encore plus simple, pré et post 80

une seule dégogation sera accordée, à  Bruno D. qui partira avec un tour de handicap (voir 2)

deuxième dérogation, les KTM partiront... la veille pour être sur d'en avoir un à  l'arrivée

par contre (sérieux) les liquides + monoschoks devont partir en 2ème ligne

hurricane à  écrit:

=

=

Tiens Pry, voilà  l'équipement pour l'année prochaine 😉....

c'est qui ce repris de justesse   🤔   🤔   🤔

LOL

tenue d'époque ?

mais non t'a pas compris, on les aime bien les kawa et on en veux, c'est beau et y en a tellement peu
bon ceci dit, je vais me permettre de dire tout haut ce que beaucoup, (de ceux qui roulent) pensent tout bas (ou m'ont dit)
Stef c'est une liste alléchante, mais y aura pas la moitié des mecs qui ont levé le doigt sur le GV derrière la grille, 40 pilotes inscrits !! super, je veut pas casser le truc mais s'il y a 15 125 ce sera déjà  sympa, en tout cas bonne initiative 

WHAT ARE THE RULES??? WHAT IS THE NEWEST YEAR  BIKE YOU CAN HAVE?

plantivaux à  écrit:tenue d'époque ?

=\

Ouais ,cool ta tenue , ptet mise à  part la pelle pour refaire les appels de sauts que t'as mis sur ton casque  😂 tu dois perdre de la vitesse avec ça , aie pas la téte   🤬 

know all curtis/dave king à  écrit:WHAT ARE THE RULES??? WHAT IS THE NEWEST YEAR  BIKE YOU CAN HAVE?

=\

I Dave , we are speaking about it actually  , 83 or 84 ? and with disk or not ?
and in England ,what are the rules for 125 ?

ohhhhhh les gas pas de prise de tete , ok moi je suis tout a fait d'accord pour les kawa 82 mais aussi les yam 84 se que je veux dire ces que si on arrete pas une année precise cela va etre l'anarchie totale de toute façon un bon pilote qu'il ai un 125 de 1980 ou 84 il serat devant  je pense a bruno il nous le prouve depuis 2 ans   

plantivaux à  écrit:m'en fout, moi je n'ai toujours qu'une rayure à  mon pyjama  😄
c'qu'est pas le cas de tout le monde, des noms des noms des noms 😉
remarque on peut en déduire les catégories, - de 60 kgs et + de 60 (ça sent le podium pour moi)

pour être sérieux, mon avis aurait été d'arrêter la catégorie 125 à  82 maxi pour rester dans l'esprit et surtout look ancienne
ou alors comme en enduro, ne tolérer qu'un seul critère :
monoschok, mais air et tambour
disque, mais 2 amortos et air
liquide, mais 2 amortos et tambour

en fait faire une cat A (motos rentrant dans liste ci dessus) et une B (motos ayant 2 de ces critères) par exemble une 125 cr 82 est en B

ou encore plus simple, pré et post 80

une seule dégogation sera accordée, à  Bruno D. qui partira avec un tour de handicap (voir 2)

deuxième dérogation, les KTM partiront... la veille pour être sur d'en avoir un à  l'arrivée

par contre (sérieux) les liquides + monoschoks devont partir en 2ème ligne

il faut savoir qu'en enduro les motos ont à  peu prés toutes un an de retard par rapport aux cross ,donc on peut s'en tenir aux mémes régles.
Donc d'aprés ce que j'ai pu lire ici la tendance serait motos jusqu'a 83 inclus et sans disque , maintenant pour concilier tout le monde
on peut faire 2 classements différents style 72 à  80 et 81 à  83 ,ou air / liquide
et si la grille le permet (nombre de pilotes)prendre pourquoi pas un KX 82  ou une Yam 84 (avec un handicap ex:moins 5 points à  l'arrivée) ou hors points mais il ne faut jeter personne en aucun cas .