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TRAILS DES 70'S
Tonycosworth | 73 ans | 36 Messages | Blog Hors ligne
rep 180/213
Posté le 17-11-2008, à 21:27

et... elle a déjà  roulé ?



Moto(s) : HVA WR 390


jean marie | Invité | 73 ans | 0 Messages | Blog
rep 181/213
Posté le 17-11-2008, à 21:32

Oui elle à  rouler environs 250 kilomètres depuis ça remise en état.



Anonyme | Invité | 73 ans | 0 Messages | Blog
rep 182/213
Posté le 18-11-2008, à 19:21

salut les mecs c'est GATOS
message pourTGR j'avais oublie une kawa scrambler 350 de 68 (vu ds lvm de la semaine derniere )
sinon pour les vieux trails apres les avoir massacres il y a 25 ans en cross ou enduro
je trouve dur de leur faire revivre ca car le mec qui vient courir en anciennes aujourd'hui meme si la courses est cool
lui il a envie de se faire plaisir et il pousse la bete un minimum ,
je trouve dommage de les melanger avec les enduros
je prefererais une categorie speciale , TRAIL SERIE , un mixte , TT et bitume plus rally ,quoi
je trouve la categorie FAMILY battarde ,il y a trop de becanes differentes et de trop d'annees qui courent ensemble
allez bonsoir a tous


Patrick | 57 ans | 9,176 Messages | 1,333 images | Blog Hors ligne
rep 183/213
Posté le 19-11-2008, à 08:16

qui n'en veut??????
http://www.leboncoin.fr:80/vi/29616177.htm?ca=7_s 360 RT2



Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau

GGMONARK4EVER | 345 Messages | 83 images | Blog Hors ligne
rep 184/213
Posté le 20-11-2008, à 09:25

poulet48 à  écrit:Comme je vous en parlais plus haut, je verrais bien ce genre de préparation, là  je suis sûr que notre gardien du temple ne dirait pas non!
C'est drôle, il n'y pas de Suz', mais peut être le fait qu'elle soient plus rares me bloque. Pour moi un trail endurisé, c'est principalement une yam, faut dire qu'on en voyait beaucoup à  l'époque...



=



=



=

Tu noteras,mon ami poulet,que meme avec un trail sous les fesses, ce qui faisait rever ton pilote,c'est bien la MONARK  smiley_03 (voir son tee shirt) 


Loic | 52 ans | 20 Messages | Blog Hors ligne
rep 185/213
Posté le 21-11-2008, à 14:13

bonjour a tous
j ai cette 360 RT3 de 1973  jai change la bielle, les roulements, les joints, les vis platinees, le condensateur, realese et elle marche mal: sur les reglages d origines elle n avance pas si je remonte l aiguille au dernier crant elle marche en vitesse de pointe mais s engorge un peu et boit com une vache.
j ai deux carbu les deux sont bien et c est pareil. filtrea air neuf biensur
ps je suis passe avec un gicleur plus gros de 10 vu le realesage et c est pareil
quelqu un a t il une idee



Moto(s) : husqvarna 250 wr 1996

Loic | 52 ans | 20 Messages | Blog Hors ligne
rep 186/213
Posté le 21-11-2008, à 14:16





Moto(s) : husqvarna 250 wr 1996

Loic | 52 ans | 20 Messages | Blog Hors ligne
rep 187/213
Posté le 21-11-2008, à 19:45

en fait quand j ouvre les gaz a fond elle ratatouille et n evance plus



Moto(s) : husqvarna 250 wr 1996

Tonycosworth | 73 ans | 36 Messages | Blog Hors ligne
rep 188/213
Posté le 21-11-2008, à 20:23

Mais pourquoi avoir monté + 10 en gicleur pour un simple réalésage ???  smiley_13



Moto(s) : HVA WR 390

Poulet48 | 60 ans | 4,239 Messages | 472 images | Blog Hors ligne
rep 189/213
Posté le 21-11-2008, à 20:47

loic à  écrit:en fait quand j ouvre les gaz a fond elle ratatouille et n evance plus

Trop riche! Il ne faut pas augmenter le gicleur, mais le diminuer...
Ca fait comme si tu avais le starter, non? Si oui, c'est bien ça. Essaye de rouler sans la mousse de filtre, voir si ça améliore...



Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71

Tonycosworth | 73 ans | 36 Messages | Blog Hors ligne
rep 190/213
Posté le 21-11-2008, à 20:52

certes, en plus avec l'aiguille en haut... mais ce qui m'étonne, c'est que ça n'avance pas en réglage standard

L'idée de l'arrivée d'air bouchée est intéressante (m'étonne pas de toi)



Moto(s) : HVA WR 390

Loic | 52 ans | 20 Messages | Blog Hors ligne
rep 191/213
Posté le 22-11-2008, à 13:57

en fait sur les reglages d origines je roule a 100 a fond et un gros 130 l aiguille en haut voila



Moto(s) : husqvarna 250 wr 1996


grouiksson | Invité | 52 ans | 0 Messages | Blog
rep 192/213
Posté le 23-11-2008, à 18:15

poulet48 à  écrit:Si on regarde un peu, dans les années pré 75, il y avait pas mal de trails au départ (à  l'arrivée?) des enduros, même du trophée/championnat de France. Comme on le disait, même des inters roulaient là  dessus, principalement des Yam 360, et quelques 250 Suz'...
Du coup, pas sûr que JMO soit si contre que ça, du moment que ça reste dans l'esprit de l'époque côté préparation...
De toutes façons, ça ne restera que quelques unités, vu la rareté de ces engins. Moi, en tous cas, ça me ferait plaisir d'en voir rouler...

dessin de Yann Renaud (j'ai huste mis un coup de jaune pour attirer le titi mais c'était bien une suz) 



grouiksson | Invité | 52 ans | 0 Messages | Blog
rep 193/213
Posté le 23-11-2008, à 19:14

GATOS 2 à  écrit:bonjour
tu connais YAN R c'est un pote de chez moi , un local d'hossegor
il a un bon coup de crayon ,c'est lui qui m'a fait les 1er dessins pour les 1er tee-shirts de ma marque de fringues ,c'etait en 92
pour ceux qui connaissent leurs classiques (les bronzes ) CCC . COPAINS COMME COCHONS
1 TRAIT DANGER , 2 TRAIT SECURITE , 3 TRAITS CCC , SUIVEZ LA LIGNE - - -
un de mes meilleurs potes d' hossegor motard et surfer aussi c'est THC TetraHydroCannabinol
provoc quand tu nous tiens
adishatz  smiley_21

je le connais pas personellement mais j'ai tjrs été fan de ses dessins,j'ai dévoré Motoverte depuis le n°1
ses crobards  hyper léchés et marrants sont encore d'actualité 30 ans après,je suis sur qu'une édition regroupant un best off ferait un malheur auprès des connaisseurs
aurais tu ses coordonnées,j'aimerais  pouvoir en mettre quelques uns sur le site des vieux tétons mais je voudrais son feu vert.
en tant que vieux surfeur et fun boarder,on devrait avoir quelques atomes crochus
a+ hurricane grouiksson  smiley_14


la kt n'est pas  à   moi mais on l'a exposée à  la bourse 08 avec quelques autres raretés ,mais je signalerai au proprio la carence !


Le Canari | 49 ans | 11,950 Messages | 566 images | Blog Hors ligne
rep 194/213
Posté le 23-11-2008, à 19:48

grouiksson à  écrit:

poulet48 à  écrit:Si on regarde un peu, dans les années pré 75, il y avait pas mal de trails au départ (à  l'arrivée?) des enduros, même du trophée/championnat de France. Comme on le disait, même des inters roulaient là  dessus, principalement des Yam 360, et quelques 250 Suz'...
Du coup, pas sûr que JMO soit si contre que ça, du moment que ça reste dans l'esprit de l'époque côté préparation...
De toutes façons, ça ne restera que quelques unités, vu la rareté de ces engins. Moi, en tous cas, ça me ferait plaisir d'en voir rouler...

dessin de Yann Renaud (j'ai huste mis un coup de jaune pour attirer le titi mais c'était bien une suz) 

=\

merci grouik   smiley_19   smiley_19
le canari



le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE



 
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