125 XLS TL KIT 180
tu devrais ouvrir un post sur le sujet...il me semble que cette transfo existait,mais apres dans le detail,un mec a du bidouiller sa pour les courses de sable,genre touquet...
marquet à écrit:C'est vrai je les connais bien,mais je ne me pretend pas expert.Il y a 3 ou 4 ans de ça,j'en avait fait un qui etait carrement puissant je faisait le trophé d'enduro a l'ancienne avec,je sais sa peut faire rire en parlant d'un petit mono Honda,mais montée en 230 avec le vilbrequin longue course,alesage au maxi bien comprimé,nikasil, et allumage de 125 XLS(rotor etstator) pour moins d'inertie,mix de boite XLS et 200xr,en comparaison,cette petite machine poussait plus fort qu'une 250 ttr montée avec une ligne CRD,et transmission racourci...Tiens ça serait marrant de metre ça au gout du jour...En 83/84 je me rappel que sur le championnat de france,des gars et même une fille faisaient des résultats plus qu'honorable avec des 200 XR !
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
oui cher gatos,effectivement le docteur Yam et Hva est bien un bon pote,il les connais sur le bout des doigts, depuis le temps...
faire marcher un 250 XLS,oui c'est faisable,en plus le moteur a de bonnes dispositions au depart,belle culasse,petite course...Oui pourquoi pas,le challenge me plais d'avance,le seul probleme ce sera le délai,je suis surbooké avec mes restauration,et construction d'anglaise...
faire marcher un 250 XLS,oui c'est faisable,en plus le moteur a de bonnes dispositions au depart,belle culasse,petite course...Oui pourquoi pas,le challenge me plais d'avance,le seul probleme ce sera le délai,je suis surbooké avec mes restauration,et construction d'anglaise...
Ben ecoute, dans ces conditions la, pas de probleme,mais on va quand meme essayer de traiter cela plus rapidement...il me faut quand meme pas 1 an!!!A+
dis donc je suis en train de penser a un truc,tu recherche pas des part list d'hva,et un bouquin d'atelier HVA année 77,faut que je regarde,je crois qu'il me reste le manuel 'datelier du 500 AE,dis moi si sa te branche,je te cherche ça pour quand tu passes...
salut gatos je suis fan de 500 cr je crois bien que les 86 87 avaient la 4 et la 5 plus longue. 🤭
oui j ai vu merci pour l info mais la tls est au fond de ma cave,car je renove mon atelier donc y a du boxon de partout et je n ai pas le temps de m occuper de la tl,si tu installe ton nouveau kit deco envoi une photo stp? j aime bien la 500 cr 93 que tu vends j ai un side car cross 500 cr peux etre quand je l aurai vendu je racheterai une 500 cr .
ou as tu vu l annonce? je prefere aussi la cr cadre traditionnel mais juste pour rester dans la legende lol.
dsl j ete au dodo mon adresse gilles.gallichon@wanadoo.fr mais je e l ai pas trouvé sur lbc.
4 semaines plus tard...
6 mois plus tard...
J'ai une XLR 125 avec un kit malossi 180cc qui a serré. Je cherche un equivalent car je ne veux pas changer le carbu en repassant en 125cc.
As tu des pieces ?
Merci
As tu des pieces ?
Merci
2 ans plus tard...
de mémoire m.coll obtenait des 250 a partir de125 xls en montant un piston de r 8 renault dans ses alpha 4 temps , il y a donc de la matière à usiner .
C'était pas plutot la chemise qui était de provenance renault sur l'alpha et le piston de provenance italienne??
Si tu peux m'en dire + car j'aimerai taper un peu le 125xls du fiston ..
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
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