Dites moi les gars j'aurai besoin de certain renseingnement concernant  un 125 RS GS
swm sur le résevoir est il peint ou est ce un autocollant?
Le cadre du rsgs ets il identique que celui du TF1
Merci pour les réponses et bonnes fetes  😲   😲   😲

Salut Maurel,
et bienvenu sur le Guidevert.
Pour commencer, ce serait bien que tu ne crées pas un sujet à  chaque fois que tu souhaites poser une question, mais que tu recherches les précédents posts qui sont en rapport avec ta demande.
Ainsi, comme je te l'ai déjà  mentionné, tu peux trouver beaucoup d'informations sur les RSGS dans un post bien fourni, qui, je l'avoue volontier, mériterait qu'on le condense un peu.
Pour y accéder, clique https://www.leguidevert.com/visu_sujet-forum-70440-70440-0-swm-rsgs.html ICI
Tu trouveras diverses informations concernant les cadres, les réservoirs, les plastiques, les fournisseurs, ....

Pour répondre à  ta question, les SWM du réservoir sont des autocollants qui étaient même collés après la couche de vernis, contrairement au liseret qui était apposé avant. Celà  permettait de sigler aussi BPS si besoin!! 😉
Pour le cadre du RSGS par rapport au TF1, ils sont totalement différents. En effet, les amortisseurs n'avaient pas la même longueur ni la même inclinaison, donc, d'une part, bras en anane sur le TF1 et bras rectiligne sur le RSGS, et points d'ancrages et architecture supérieurs totalement différent!

Aller, clique vite sur le lien que je t'ai mis, tu pourras y trouver tout plein d'infos!!!! 😉

Je viens de trouver une 125 SWM enduro, mais je ne connais absolument pas les modèles. Je suis plutôt spécialiste Yam  :D...
Elle est blanche avec le cadre orange, bras en alu, amortisseurs à  bonbonnes. Quel modèle est ce? Année? Bonne moto ou piège??
Dans un bon jus d'origine avec sa carte grise. La valeur??
Merci

Selon la description que tu en fais, il s'agit certainement d'une TF3, une des dernières SWM sortie je crois en 83. Très bonne moto, en fait très fortement inspirée de la TF1, mais modernisée avec un bras alu. C'est pas le modèle le plus recherché actuellement, mais qui sait?
Si elle est complète et dans un bon jus et avec carton, zyva!!!!
Après, pour le prix, c'est toujours en rapport avec ta motivation de la posséder!!!:/:/:/

Ben oui je voudrai bien faire un peu d'enduro à  l'ancienne, mais pas facile de trouver un 250 ITavec la carte grise surtout que je voudrai un modèle avec le cantilever, les PE je les laisse au Canari 🤭 🤭. Donc j'ai trouvé cette SWM et je me disais pourquoi pas?? Le gars me demande 1200 Euros....

Ben ça paraît pas malhonnète, mais tout dépend de ce que tu appelles un on jus d'origine.
Faudrait essayer d'évaluer les frais à  engager pour voir à  quel budget se monte l'objectif que tu te fixe avec cette moto.
Si tu considères qu'elle est dans un état prète à  rouler, ça vaut le coup! 😉

Salut

Quelqu'un peut il me dire si c'est un cadre de RS GS ou de TF1
MERCI 😢  😢  😢

Ben, vu comme ça, c'est un RSMC (boucle arrière coupée!!!), à  moins que ce ne soit un RSGS modifié à  la scie à  métaux:/.
C'est la même architecture que le RSGS!!!
De toute façon, c'est écrit avant le n° de série sur la colonne de direction! 😉