125 CR
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51 ans15491549 messages 682682 images
Posté le 23-12-2008, à 21:16
SPY DE FOURCHE + VIDANGE AMORTO +1  ROULEMENT DE BIELETTE+ REGLAGE VALVE    APRES LES ROUES COMPLETES SONT NEUVES/ SELLE NEUVE D'EPOQUE/POT NEUF/ TOUT LES JOINTS + ROULEMENTS NEUFS / CARBU NEUF D'EPOQUE / CARTER CHANGER / GUIDON NEUF/ CABLES NEUFS / PEINTURE NEUVE/ ET QUELQUES PLASTIQUES D'ORIGINE NEUF/ DURITE DE FREIN NEUVE / LEVIERS NEUF /CACHE ALLUMAGE NEUF....ET COMPTE EN BANQUE VIDE
207207 messages
Posté le 23-12-2008, à 21:26
tu a du bien t'amusé a fair tous sa.
moi pour l'instant j'ai fais peinture cadre roulement de biellette spy de fourche (est démontage complet car elle etais bloquer) piston join de sortie de boite gide chaine est surement d'autre connerie .

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
47 ans244244 messages 3131 images
Posté le 23-12-2008, à 21:27
je trouve que ce pot a une forme un peu trop recente, surtout la courbe au niveau du radiateur

Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
207207 messages
Posté le 23-12-2008, à 21:34
le quel le dg? celui d'origine a la mème forme

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
51 ans15491549 messages 682682 images
Posté le 23-12-2008, à 21:40
kevinracingmx à  écrit:je trouve que ce pot a une forme un peu trop recente, surtout la courbe au niveau du radiateur
125 cr
47 ans244244 messages 3131 images
Posté le 23-12-2008, à 21:45
C'est vrai qu'il a la meme forme que l'origine.
J'avais un 125 cr 87 avec un pot Van Hasselt (VH) qui etait beaucoup moins tortueux, il faut que je retrouve des photos

Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
207207 messages
Posté le 23-12-2008, à 21:58
c'est marent parceque moi je ne le trouve pas trop tortueux ce pot .
sa serait cool si tu retrouve les photo pour voir

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
47 ans244244 messages 3131 images
Posté le 23-12-2008, à 22:04
enfin tortueux, c'est pas un low boy non plus!
J'ai la photo, mais elle est dans mon ancien portable et pour la sortir....

Moto(s) : Kawa,KTM,Honda,Yam
207207 messages
Posté le 23-12-2008, à 22:23
domage je met une petite photo  bon elle a le moteur dedant mais c'est un détail  🤭
125 cr

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
207207 messages
Posté le 24-12-2008, à 12:14
j'ai un autre petit problème avec ma moto,elle n'a plus de bouton d'arrèt donc j'en ai remit un il marche très bien mais quand je l'arrète avec c'est la galère pour la redémarré  pourtan j'ai de l'allumage je comprent pas et si je l'arrète en la faisant calée elle redémarre nickel ci quel qu'un a une idée.

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
54 ans1515 messages
Posté le 24-12-2008, à 15:06
Salut Moto rouge, moi aussi je remonte un 125 cr de 1988, la bible c'est bike-parts mais c'est aussi tres cher car pieces d'origines
Bon je ne suis pas un as en mécanique mais si je peu t'aider c'est avec plaisir:)
Sinon il faut fouiner sur le net Ebay, le boncoin ect...
Tu vas voir que c'est pas la peine d'avoir une moto neuve pour fumer tes copains

Tiens nous au jus pouer ton pote car le mien est aussi fatigué

A plus

Charles

Moto(s) : Honda 125 CR 1988
54 ans1515 messages
Posté le 24-12-2008, à 15:17
www.bike-parts.fr
www.redriders.fr
www.cmsnl.com/honda-cr125r-88-us_model7313...
www.motorera.com/honda/h0125/cr125r/cr125r...

Voici qq liens j'espere que cela pourra t'aider!

Si tu en connais d'autre speciale CR  n'hesites pas a les poster!

Bon nowel

Charles 😂

Moto(s) : Honda 125 CR 1988
54 ans1515 messages
Posté le 24-12-2008, à 15:24

Moto(s) : Honda 125 CR 1988
207207 messages
Posté le 24-12-2008, à 19:34
merci charles76 pour les info c'est vrai que bike parts c'est pas mal ,sa fait longtemps que tu la ton cr ?
ton carter de pompe a eau ne fuit pas?

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
207207 messages
Posté le 25-12-2008, à 18:37
cette  après midi j'ai été faire un tour avec le cr et je me suis apèrcu que mon eau passait dans mon huile, mon carter est bouffé mais pas coté boite.
j'aimerais savoir ci il y a un joint entre l'arbre de pompe a eau et le carter.

Moto(s) : 125 cr 125 xlr
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