problème faisceau électrique l'ancien propriétaire a supprimé l'alimentation des feux et je ne sais pas ou il faux brancher les fils si quelqu'un peux me le dire merci elle est homologue et elle pousse toujours aussi fort c est une cr 125 de 93 si quelqu'un a le schéma  ou des photo du schéma électrique que je puisse voire les branchement pour les feux  j ais pue brancher le feux ar mes des que je veux mettre le far sa qu'alle la moto 

s'il vous plait qu'on dit   🤬

Salut,

Si ton CR est homologué, normalement, il doit y avoir des fils qui sortent de l'allumage ou se brancher    :D

Si ton CR est homologué, mais que l'ancien proprio à  remis un allumage cross, soit il faudra que tu retrouves stator + rotor homologué (pas facile apparment), ou alors tu fabriques un circuit électrique parallèle, alimentée par une batterie cachée dans la boite à  air par exemple  😉!!!!!!

Si ton CR n'est pas homologué, pas GLOP GLOP du tout  :/ :/, tu risques de sérieuses emmerdes avec la maréchaussée, ton assurance, éventullement avec d'autres personnes, dans ce cas là , je te conseille de tourner uniquemenr sur circuit ou terrain privé, sinon de revendre ta moto pour racheter une vraie enduro !!!!!!!!!!!!

exactement sur la carte grise c est un diapason je suis aller chez honda est il mon dit de passer avec le cr pour tester les fil est d après eux vue le prix d un cdi il ne pense pas qu il aurais changer j ais réussi a mettre le feux ar en marche mes des que je branche le far sa cal la moto

LE FAR SA QU'ALLE LA MOTO ,je reprends ce que tu écris !cela veut dire que tu dois avoir un beau bordel la dedans ! avec le plus qui sort du volant qui se met a la masse via le phare !il faut tout revoir de A a Z !c'est simple comme bonjour sur cette moto ;mais il faut le faire calmement !j'ai eu la même !même année  !

shéma origine de la CR 1994 ,la Sté Diapason rajoute pour l'homologuation une bobine et cablage indépendant !
qui n'a rien a voir avec la moto origine ,il est possible que le précédent proprio a fait une bidouille !il faut chercher le cable DIAPASON qui sort de l'alterno et partir avec celui la pour revoir tout !

ok merci pour le chema je vais tous reprendre a zero   

  🤔 bonjour jais regarde avec le plan et a ma grande surprise j ais l allumage d'origine du cr il a du le changer  c est un st1215et pour les diapason c est un st1215l  et pour le feux ar il la alimenter avec le + de la bobine d'exitation si tu connais un site ou je peux trouver un allumage et un régulateur a des prix raisonnables merci

la ce sont les bobines pour HONDA CR pour avoir la lumiere que les préparateurs (diapason , ATM ...)posait sur les Cross
pour homologuation pour les  prix il faut télédécharger via acrobat sur le site  au bazar de la bécane !

ma pomme diapason 125 CR 94 !

  ok merci je vais voire pour les prix pas mal ton cr moi je sort demain après-midi faire une balade dans les bois avec 2 wr huskaverna 125 sa pousse aussi bien que mon cr est de 93 et leur bécane de 2003 je ne suis pas ridicule mes je ne la maîtrise pas en cor assez bien jusqu a présent je tournai sur fantic caballero et sur fantic hoasisse une pure enduro mes elle adore manger les dix d embrayage