Voila une machine que je ne connais pas  :/
la marque AMR    😲

De quelle nationalité est elle???

C'est un 175 sachs 7 vitesses mais avec un drole de cylindre?? 

Salut !
C'est italien : Assembiaggo Moto Regolarita

Autres photos :

des 250 :

Marque italienne plutôt confidentielle qui a vécu (pour ce qui est de la moto) de 76 à  81.
Fondée par Giambattista Tarditi, Titta pour les intimes, un petit génie de la mécanique qui a fabriqué sa première AMR à  21 ans. Il sévit aujourd'hui encore en regolarità  d'epoca en fabriquant des répliques de Zà¼ndapp d'usine absolument sublimes (c'est un fan de la marque) ou le petit 50 Zà¼ndapp moderne qu'on a déjà  présenté sur le GV.

merci je vais pouvoir m'endormir moins c-- 

JMO à  écrit:Marque italienne plutôt confidentielle qui a vécu (pour ce qui est de la moto) de 76 à  81.
Fondée par Giambattista Tarditi, Titta pour les intimes, un petit génie de la mécanique qui a fabriqué sa première AMR à  21 ans. Il sévit aujourd'hui encore en regolarità  d'epoca en fabriquant des répliques de Zà¼ndapp d'usine absolument sublimes (c'est un fan de la marque) ou le petit 50 Zà¼ndapp moderne qu'on a déjà  présenté sur le GV.

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je me demande si un jour on pourra le coincer le z'oiseau???? mer....une question sur laquelle il sèche, personne n'a ça en rayon???
IM-PRE-SS-ION-NANT le JMO!!!! 

je me demande si un jour on pourra le coincer le z'oiseau???? mer....une question sur laquelle il sèche, personne n'a ça en rayon???
IM-PRE-SS-ION-NANT le JMO!!!! 

peut etre    sur les grandes sauterelles   a soupapes   🤔   😄   😄   😄   😄   😄
et encore   :/
le canari

Et pour ce cylindre bizarre, quelqu'un a des infos ?

Thierry

Le Canari à  écrit:je me demande si un jour on pourra le coincer le z'oiseau???? mer....une question sur laquelle il sèche, personne n'a ça en rayon???
IM-PRE-SS-ION-NANT le JMO!!!! 

peut etre    sur les grandes sauterelles   a soupapes   🤔   😄   😄   😄   😄   😄
et encore   :/
le canari

Et sur un tas d'autres choses, mais je ne vais pas vous dire lesquelles   😄   😄
Avec Internet, tout le monde a accès à  ces infos. Il suffit d'aller sur les bons sites, comme celui indiqué par Philippe.

thierrytm à  écrit:Et pour ce cylindre bizarre, quelqu'un a des infos ?

Thierry

175 spécial Titta ?
Voir sur http://rugginose.forumfree.net/?t=14067680&st=15 Rugginose

merci pour le lien
jolies piéces!

une traduction Français/italien!
Titta, dirait que le cylindre Sachs avec le lamellare de l'aspiration était l'avant-coureur du RV Ktm célèbre.
Dans la vérité le premier du qui de l'Aspes RGEL, mais la mémoire était une opération en virgule flottante.
Une curiosité: vous quel est / il / elle a frappé à  coups de poing sur la nageoire latérale?
Ah, est aussi là  deux baffettis, annexe au lamellare du paquet (conduire en bas!), de qu'est-ce que vous / ils pourriez vous souvenir le SON (Système de la Prise de Hiro) ou méprend?
Et, de quelque manière que je pense, cela de cylindres du genre,

quelqu'un peut retraduire ? svp

Titta, direi che il cilindro Sachs con l'aspirazione lamellare fu l'antesignano del famoso RV Ktm.
In verità  il primo du quello dell'Aspes RGEL, ma ricordo fu un flop.
Una curiosità : cos'è punzonato sull'aletta laterale?
Ah, ci sono anche due baffetti, lateralmente al pacchetto lamellare (a testa in già¹!), che potrebbero ricordare l'HIS (Hiro Intake System), o sbaglio?
E, comunque, penso che di cilindri del genere, rastremati, con la testa ad alettatura parallela ne siano rimasti davvero molto pochi in circolazione, soprattutto in Italia!
Stavo per chiederti da dove veniva la marmitta, ma poi l'ho letto!
Ho visto delle creazioni da paura, tutte a spicchietti, davvero mooolto belle! 
   

Thierry

moi qui pensai avoir eu la main lourde sur une préparation de cylindre!



j'ai encore de la marge: cylindre neuf comparé à  un préparé



le cylindre préparé tourne avec une calle de 2mm, et oui même sans clapet on peut

C'est quoi ton traducteur en bois ?   😄

Le mien n'est pas guère mieux, mais on comprend un peu :

Titta dirait que le cylindre Sachs avec l' admission à  clapet fut le précurseur du célèbre RV Ktm. En vérité le premier fut l'Aspes RGEL, mais je me rappelle que ce fut un flop. Une curiosité : ces punzonato sur l'ailette latérale ? Ah, il y a même deux moustaches, latéralement au pacchetto clapet (avec la tête en en bas !), qui pourraient rappeller l'HIS (Hiro Intake System), ou me trompe-je ? Et, de toute façon, je pense que des cylindres de ce genre, compact, avec la culasse à  ailettage radial, il ne doit pas en rester vraiment beaucoup en circulation, surtout en Italie ! J'étais en train de te demander d'où venait le pot, mais ensuite j'ai lu !

j'utilise REVERSO  😂
je cherche un traducteur qui genre Google pourrai traduire la page en entier  😎
t'imagine quand les Italiens essai de traduire les messages en SMS  🤬
Thierry