10 ANS AU SEC
Sujet
petite question: le cadre sur un 490 yz de 82 est rouge ou noir?..
merci 😉
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
ps:dans l eventualité que l achat se concrétise, je compte la refaire en version US... j aime pas en blanc 🙂
j a ifait le tours sur le net , j ai trouvé dcplastic sur ebay entre autre....d autres plans pour m approvisionner?
merci
j a ifait le tours sur le net , j ai trouvé dcplastic sur ebay entre autre....d autres plans pour m approvisionner?
merci
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
j a ifait le tours sur le net , j ai trouvé dcplastic sur ebay entre autre....d autres plans pour m approvisionner?
merci
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
490 YZ 1982 : cadre noir..
Les garde boue avant et arrière sont disponibles chez Yam USA.
Le réservoir tu en trouves sur eBay US. Les caches latéraux chez DC ou mieux : chez Francis (en fibre de super qualité...)
Les garde boue avant et arrière sont disponibles chez Yam USA.
Le réservoir tu en trouves sur eBay US. Les caches latéraux chez DC ou mieux : chez Francis (en fibre de super qualité...)
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
Le cadre sur les Yam 82 etait noir,il est devenu rouge en 1984,la 490 est une moto sans surprise,je te conseille un demontage remontage moteur pour controle ,avec remplacement des roulements de vilbrequin,et des joints spy...tres bonne moto,un peu trop souple du cul....
argh donc ce n est pas un modele 82 comme annoncé .... bon,c est pas super grave,je pense pas que ca change grand chose finalement , mais j attends confirmation du vendeur sur les numeros de series moteur et cadre...
et francis? c est qui?..
concernant les pieces mecaniques que je devrais certainement changer, joints, roulements etc.. j ai aps trouvé mieux que sur ebay.. hors port et coup de bambou de la douane eventuellement 😀 ))
protection fourche: 40 e
skin reservoir : 60 e
garde boue arr : 40 e
garde boue avant : 45 e
kit plastic lateral 50 e
plaque avant 27 e
couvre filtre 20 e
echappement 200 e
mousse guidon 15 e
housse de selle 40 e
filtre air 17 e
souffletes fourche 15 e
kit complet PJ 5 P 150 e
machoire frein avt 22 e
cable gaz 15 e
cable embrayage 15 e
stickers numero 25 e
silencieux 85 e
kit piston joints cul: 120 e
levier boite 5 e
bougie : 15 e
kit joints moteur 20 e
kit stickers complet 80 e
kit roulement bras oscillant 60 e
ca semble correct ou il y a moins cher ?
et francis? c est qui?..
concernant les pieces mecaniques que je devrais certainement changer, joints, roulements etc.. j ai aps trouvé mieux que sur ebay.. hors port et coup de bambou de la douane eventuellement 😀 ))
protection fourche: 40 e
skin reservoir : 60 e
garde boue arr : 40 e
garde boue avant : 45 e
kit plastic lateral 50 e
plaque avant 27 e
couvre filtre 20 e
echappement 200 e
mousse guidon 15 e
housse de selle 40 e
filtre air 17 e
souffletes fourche 15 e
kit complet PJ 5 P 150 e
machoire frein avt 22 e
cable gaz 15 e
cable embrayage 15 e
stickers numero 25 e
silencieux 85 e
kit piston joints cul: 120 e
levier boite 5 e
bougie : 15 e
kit joints moteur 20 e
kit stickers complet 80 e
kit roulement bras oscillant 60 e
ca semble correct ou il y a moins cher ?
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
elle te sera + facile a restauré , c'est sur 😉
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
Mais si c'est une 82 celle là ...Sauf que le cadre a été repeint en rouge....
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
steff5l6 à écrit:argh donc ce n est pas un modele 82 comme annoncé .... bon,c est pas super grave,je pense pas que ca change grand chose finalement , mais j attends confirmation du vendeur sur les numeros de series moteur et cadre...Si,il s'agit d'une 82...
et francis? c est qui?..
concernant les pieces mecaniques que je devrais certainement changer, joints, roulements etc.. j ai aps trouvé mieux que sur ebay.. hors port et coup de bambou de la douane eventuellement 😀 ))
protection fourche: 40 e
skin reservoir : 60 e
garde boue arr : 40 e
garde boue avant : 45 e
kit plastic lateral 50 e
plaque avant 27 e
couvre filtre 20 e
echappement 200 e
mousse guidon 15 e
housse de selle 40 e
filtre air 17 e
souffletes fourche 15 e
kit complet PJ 5 P 150 e
machoire frein avt 22 e
cable gaz 15 e
cable embrayage 15 e
stickers numero 25 e
silencieux 85 e
kit piston joints cul: 120 e
levier boite 5 e
bougie : 15 e
kit joints moteur 20 e
kit stickers complet 80 e
kit roulement bras oscillant 60 e
ca semble correct ou il y a moins cher ?
marquet à écrit:Le cadre sur les Yam 82 etait noir,il est devenu rouge en 1984,la 490 est une moto sans surprise,je te conseille un demontage remontage moteur pour controle ,avec remplacement des roulements de vilbrequin,et des joints spy...tres bonne moto,un peu trop souple du cul....peut etre qu il a ete deja repeint, j attends la reponse du vendeur avec les num de serie ca sera plus clair)
82/8 valeur sur le marché ,identique?...
concernant le moteur il est annoncé comme haut moteur refait (20 h depuis ,il y a 10 ans ) et le bas moteur etait sans soucis....
il faut compter combien pour une refection comme tu me la décris pour le bas moteur?...
trop souple du cul?..j fais 80 kg et j suis plutot un poureau qu un as de l orniere... )))
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
steff5l6 à écrit:argh donc ce n est pas un modele 82 comme annoncé .... bon,c est pas super grave,je pense pas que ca change grand chose finalement , mais j attends confirmation du vendeur sur les numeros de series moteur et cadre...
et francis? c est qui?..
concernant les pieces mecaniques que je devrais certainement changer, joints, roulements etc.. j ai aps trouvé mieux que sur ebay.. hors port et coup de bambou de la douane eventuellement 😀 ))
protection fourche: 40 e
skin reservoir : 60 e
garde boue arr : 40 e
garde boue avant : 45 e
kit plastic lateral 50 e
plaque avant 27 e
couvre filtre 20 e
echappement 200 e
mousse guidon 15 e
housse de selle 40 e
filtre air 17 e
souffletes fourche 15 e
kit complet PJ 5 P 150 e
machoire frein avt 22 e
cable gaz 15 e
cable embrayage 15 e
stickers numero 25 e
silencieux 85 e
kit piston joints cul: 120 e
levier boite 5 e
bougie : 15 e
kit joints moteur 20 e
kit stickers complet 80 e
kit roulement bras oscillant 60 e
ca semble correct ou il y a moins cher ?
marquet à écrit: Si,il s'agit d'une 82...oui, je pars sur cette année... sinon on avisera,mais les avis semblent partagés sur l année finalement )))) (vivement les numeros de serie))) car perso j ai pas l oeil pour faire la difference entre 82/83/84 🤭
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
Bruno, restes avec tes Elsinores, tu les connais mieux que les Yam 🤭 🤭 :D
C'est une 490 de 82 : voir les biellettes de bras 😉
C'est une 490 de 82 : voir les biellettes de bras 😉
Moto(s) : 125 yz 76.81, 250 yz 76.83, Yam R1 1999, 80 Cimatti X30
vous etes sur 82????? ca se voit comment?
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
tibus à écrit:elle te sera + facile a restauré , c'est sur 😉82 c est problematique coté restau?
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
hurricane à écrit:Bruno, restes avec tes Elsinores, tu les connais mieux que les Yam 🤭 🤭 :Dmerci bob 😀
C'est une 490 de 82 : voir les biellettes de bras 😉
Moto(s) : CRF 450 2005 u46c 1949
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
