Vérifie également tes ressors, il se peut qu'ilq soirent fatigués.
Cordialement.

vu sur un 125 rm 87 un clips qui avait pris la forme des cannelures (pignon 3et 4) et la vitesse passé tout seule

bonjour
c'est pas la premiere fois que j'entends l'histoire du circlips ,j'attends qu'il fasse meilleur ,pas de chauffage dans le garage  merci

vous changer les pignon de boite(ce avec les crabots)toute  les combien d'heure???
cordialement

bonjour
il y a pas de crabots ce sont des fourchettes ,et moi tant que sa passe normalement et pas de bruit suspect je touche pas,,heureursement que sa dur des années vu le prix

jerem du 11 à  écrit:vous changer les pignon de boite(ce avec les crabots)toute  les combien d'heure???
cordialement

Cà  dépend tout l'utilisation et de l'entretien de la boite, certains bucherons sont capables de fusiller une boite neuve en une demi-heure, alors que les plus soigneux, tournereont 10 ans voir plus avec la même boite !!!!!!!!

Sur un 125, vu que la transmission est très sollicitée (6 vitesses généralement, obligation de jouer avec la boite, pour avoir les meilleurs perfs possibles, je te conseille de faire ta vidange de boite maxi toutes les 5 heures avec une huile de qualité, ne pas hésiter à  démonter la boite au moindre problème, pour éviter d'aggraver les frais et de voire ta facture de pièces de boite augmenter de façon exponentielle !!!!!!!

Sur ma première 125 RM (qui a beacouup tournée durant ses 10 premières années, et à  donc vu X pistons et autres réparations), la boite à  durée 8 ans, avant d'être refaite à  neuf (600€ de pièces), je l'ai rachetée, 6 ans après, et la boite était comme neuve et fonctionnait à  la perfection

jerem du 11 à  écrit:vous changer les pignon de boite(ce avec les crabots)toute  les combien d'heure???
cordialement

Cà  dépend tout l'utilisation et de l'entretien de la boite, certains bucherons sont capables de fusiller une boite neuve en une demi-heure, alors que les plus soigneux, tournereont 10 ans voir plus avec la même boite !!!!!!!!

Sur un 125, vu que la transmission est très sollicitée (6 vitesses généralement, obligation de jouer avec la boite, pour avoir les meilleurs perfs possibles, je te conseille de faire ta vidange de boite maxi toutes les 5 heures avec une huile de qualité, ne pas hésiter à  démonter la boite au moindre problème, pour éviter d'aggraver les frais et de voire ta facture de pièces de boite augmenter de façon exponentielle !!!!!!!

Sur ma première 125 RM (qui a beacouup tournée durant ses 10 premières années, et à  donc vu X pistons et autres réparations), la boite à  durée 8 ans, avant d'être refaite à  neuf (600€ de pièces), je l'ai rachetée, 6 ans après, et la boite était comme neuve et fonctionnait à  la perfection

bonjour je voulais savoir comment monter la boite a vitesse car il y a des disque de vitesse et disque d'embreyage met dessus j'ai des cran est ce que il ont un endroit special pour les mettre

jerem du 11 à  écrit😂ui je pense aussi!!si vous changer la fourchette changer les pignon!!tan ka y etre!!vous aver une boite neuve comme sa! 😉

toi , a mon avis tu doit pas savoir combien coute un pignon de boite ...  🤭 🤭

va te renseigner et tu verra que ta boite tu la laissera comme elle est si elle marche bien !!   ;)

jerem du 11 à  écrit:vous changer les pignon de boite(ce avec les crabots)toute  les combien d'heure???
cordialement

oh mais arréte avec ton nombre d'heure !! une boite c'est pas un piston !!

y'a de raison de la changer si tout va bien , s'il n'y a pas de bruit suspect ou des blocage ..... ou alors ta de l'argent en trop !!

c'est ça au moins non ??  😉 😉