ok merci, c est ma premiére hva, et  l ouverture  me paraissait énorme surtout si bas sur la moto ( yz c est sous la selle)

Bonsoir, est ce que quelqu'un a deja eu un carbu sans vis de ralenti?

Je recherche un garde boue AR et la partie qui protége l'armortisseur.

houyvet à  écrit:MERCI
est ce qu il est normal d avoir une ouverture entre les deux plastiques au niveau du reservoir  🤔

Salut
Sur ma 400, au début je croyais que l'ancien proprio avait cassé cette parti, du coup j'avais mis un gros pansement avec du scotch US renforcé.
Le moteur suffisament puissant à  mon gout n'était pas franc à  l'accélération et s'engorgé souvent. Un jour un collègue spécialiste HVA l'essaye et me fait remarqué que le moteur respire mal, il regarde et voit le scotch.
Je vous passe la leçon de morale et les insultes, on l'enlève , re règle le carbu et là  un vrai poumon.
Donc trés importante cette entrée d'air
Ciao
Michel

As-tu essayé à  la SIMA ? Sinon http://soldamoto.com/cardetail.php?id_car=83 là !

houyvet à  écrit:MERCI
est ce qu il est normal d avoir une ouverture entre les deux plastiques au niveau du reservoir  🤔

Michel à  écrit: Salut
Sur ma 400, au début je croyais que l'ancien proprio avait cassé cette parti, du coup j'avais mis un gros pansement avec du scotch US renforcé.
Le moteur suffisament puissant à  mon gout n'était pas franc à  l'accélération et s'engorgé souvent. Un jour un collègue spécialiste HVA l'essaye et me fait remarqué que le moteur respire mal, il regarde et voit le scotch.
Je vous passe la leçon de morale et les insultes, on l'enlève , re règle le carbu et là  un vrai poumon.
Donc trés importante cette entrée d'air
Ciao
Michel

Ha mon MICHEL , si tu t'es fait incendier c'est que le collégue en question , ce devait etre http://bidouille.moto-blog.com/ BIDOUILLE , non ??? 😳   

bonjour,si c est le volant magnétique que tu appelle rotor je dois en avoir un d une HUSQVARNA 400 tiens moi au courant et je regarde ou il est a+

HOUYVET à  écrit:

=

=Bonsoir, est ce que quelqu'un a deja eu un carbu sans vis de ralenti?

oui c'est courant , en considerant que la machine  sera utilisé que en charge et pas a l'arret

HOUYVET à  écrit:

=

=Bonsoir, est ce que quelqu'un a deja eu un carbu sans vis de ralenti?

Oui surtout pour les cross

ok, merci a tous et bon dimanche

bonsoir
j ai des problemes avec ma boite de vitesse, j ai du mal a trouver le point mort et quand je kick j ai une vitesse qui passe toute seule (pas toujour).
le moteur était demonté je l ai remonté avec plan trés  lisible.

bonsoir,je viens de recevoir une reponce qui est la meme que la derniere ou vous me remercier je sais pas si ses une erreur  dite moi si vous rechercher toujours le volant magnetique car j en ai un
bien a vous 
patrice

houyvet à  écrit:bonsoir
j ai des problemes avec ma boite de vitesse, j ai du mal a trouver le point mort et quand je kick j ai une vitesse qui passe toute seule (pas toujour).
le moteur était demonté je l ai remonté avec plan trés  lisible.

un plan pas TRES lisible

salut je doit pas etres trés doués pour lire les messages car je recois toujours un merci a bientot dans ma boite email et puis je trouve plus rien enfin bon!!!! si quelqu un c est mexpliquer
pour ta vitesse qui passe toute seul ;il y a une bague sur un pignon dans la boite qui est trouée de plusieurs petits trous si mes souvenir son bon. si elle est encrassée et les trou boucher sa donne le probleme que tu aspour les plans je sais pas ou les trouves    a + a bientot
si tu veux m envoyer un mesage tu peux envoyer sur    renaudnolwenn@skynet.be
j aurai pt plus facille que de retrouver se que l on me dit que sur le guide vert (je suis pas doué sur les ordinateurs)
patrice

bonjour
personne a eu ce probleme de boite aparament 😢