Cest marrant, quand j'ai démonté mon 240 WRLC de 86, la culasse était dans le même état ! Et le piston a 2 segments, aussi. J'ai démonté un autre moteur, que j'avais sous la main, et là , le piston a un seul segment. Y aurait il eu les 2 modèles, à  1 ou 2 segments ?

sur les deux moteurs que j'ai ,les deux pistons ont 2 segments ,mystère!!!!!!!!

Et en plus, un autre souci : quand j'ai voulu enlever les segments du piston, ils étaient coincés dans leurs gorges, à  un endroit, pas particulièrement marqué. En granttant avec un cutter, j'ai réussi à  les sortir, sans les casser. Je les ai remis, et ils coincent encore. Avec quoi aurais-je pu gratter les gorges ? Quelqu'un saurait d'où ça peut venir ?