comment pratique t'on pour controler ces 2 pieces?merci d'avance

ca vient d'un annee 78/79

tu mets la patte métal dans un étau + masse fil noir ohmètre et avec la pointe rouge+ tu vas trouver quelque chose a chaque fil !10 ,20,30 ....ohms ?  pour la HT parfois c'est inmesurable !comme les SEM/AMAL par ex !

que se soit pour le cdi ou le stator?du moment que j'ai une indication est ce que cela veut dire qu'il est sense fonctionner?merci d'avance

ca ne veut rien dire il faut avoir le manuel du proprio  ou la revue atelier pour savoir de ce modèle !la il donne les indications
par ex sur le CR 125 la HT est a 180/280 ohms ,la bobine entre 14/23 capuchon bougie 10/16 etc ..etc en fonctionnement on mesure en voltage ca sort entre 50 et 150 volts !

merci gars, vraiment sympa de ta part, j'oublirai pas
Faut que je me trouve c'est valeur et je teste, l'important pour moi au depart c'etait de savoir comment faire
a+

Salut a tous,
voici quelques pages du manuel 125 YZ 82, les valeurs a controler doivent s'en approcher.
De toute façon il montre la procédure de controle.



A+ J-P

les 2 pages suivantes



Bonne électricité

j'ai pas mal d'element en main je pense qu'avec tout ca je vais reussir a controler, merci de ta generosite et merci encore de la part de tout ceux a qui ca pourra servir
a+

la moto vient du grand pere de ma femme je ne l'ai pas acheter.ca faisait 8ans quelle n'avait pas tourner

bonjour je cherche un document pour contrôler un allumage avec cdi yz 125 1990 type 3sr si quelqu un a des infos