450 KTM 2003
Sujet
salut les gars,
voila, je m'oriente sur un changement de machine (la gas marche bien, mais bon, envi de voir autre chose, du orange plus particulièrement.) et comme les 300 KTM (2003...j'aime bien cette année) sont quasiment introuvable, aller donc savoir pourquoi :/, je voudrai partir carrément sur les sentier inconnu, le 4 coup (oui on sait, la traditionnel chanson, le 4 coup sa coute plus chère quand tu tombe en panne etc, c'est pas sa qui m'intéresse 😉)
ce que je voudrai savoir c'est si il y a des utilisateur de 450 KTM de 2003 qui sont présent ici? ce qu'il on penser de la moto? ce qu'il faut contrôler avant achat (a par me dire la rotule pds.... 😉 )?
la totale quoi 🤭
merci a tous d'avance 😉
voila, je m'oriente sur un changement de machine (la gas marche bien, mais bon, envi de voir autre chose, du orange plus particulièrement.) et comme les 300 KTM (2003...j'aime bien cette année) sont quasiment introuvable, aller donc savoir pourquoi :/, je voudrai partir carrément sur les sentier inconnu, le 4 coup (oui on sait, la traditionnel chanson, le 4 coup sa coute plus chère quand tu tombe en panne etc, c'est pas sa qui m'intéresse 😉)
ce que je voudrai savoir c'est si il y a des utilisateur de 450 KTM de 2003 qui sont présent ici? ce qu'il on penser de la moto? ce qu'il faut contrôler avant achat (a par me dire la rotule pds.... 😉 )?
la totale quoi 🤭
merci a tous d'avance 😉
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
salut tatav
moi j'ai le modele 2004 , a part la rotule voir aussi pour la chaine de distri quand elle a ete faite ou elle en ai au niveau des crans, sinon aucun probleme , a part le fourche pas terrible mais on s'habitue, moi je vais y faire une preparation .
si non rien a voir avec la gas dans les grands chemins chez toi tu va voir le 450 c'est fait pour ouvrir , tres bonnes sensations
moi j'ai le modele 2004 , a part la rotule voir aussi pour la chaine de distri quand elle a ete faite ou elle en ai au niveau des crans, sinon aucun probleme , a part le fourche pas terrible mais on s'habitue, moi je vais y faire une preparation .
si non rien a voir avec la gas dans les grands chemins chez toi tu va voir le 450 c'est fait pour ouvrir , tres bonnes sensations
Moto(s) : 530 exc 2010 ,600 bandit 2001
Pfffffff, oui, en plus, celle de Moustick, c'est une 450 de grouppie!!!!
La seule VRAIE 450 exc, c'est la 2003, une vraie moto d'homme, avec un moteur de chez Lulu la Nantaise, un truc qui ventile, quoi!!!!
Après, à partir de 2004, z'ont fait des trucs pour adolescentes, vu que les tafs se plaignaient qu'il y avait trop de chevaux! Alors, les zommes qui aiment les ouatts ont acheté des 450 de compétition! Des HVA!!!!! 😄 😄 😄 😄 😄
Sinon, tout pareil que ce que t'as dit Moustick! Vérifie aussi l'usure de la bombonne d'amorto, vu que les bottes frottent dessus et qu'une 2003, ça commence à avoir un peu d'usage, certains ont réussi à la crever!!! 😲 😲
P'tit coup d'oeil aussi aux fixation de la boucle arrière de cadre qui ont tendance à se fendre autour du pas de vis!!! 😉 😉
La seule VRAIE 450 exc, c'est la 2003, une vraie moto d'homme, avec un moteur de chez Lulu la Nantaise, un truc qui ventile, quoi!!!!
Après, à partir de 2004, z'ont fait des trucs pour adolescentes, vu que les tafs se plaignaient qu'il y avait trop de chevaux! Alors, les zommes qui aiment les ouatts ont acheté des 450 de compétition! Des HVA!!!!! 😄 😄 😄 😄 😄
Sinon, tout pareil que ce que t'as dit Moustick! Vérifie aussi l'usure de la bombonne d'amorto, vu que les bottes frottent dessus et qu'une 2003, ça commence à avoir un peu d'usage, certains ont réussi à la crever!!! 😲 😲
P'tit coup d'oeil aussi aux fixation de la boucle arrière de cadre qui ont tendance à se fendre autour du pas de vis!!! 😉 😉
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