TROPHE DE FRANCE ENDURO A L ANCIENNE
the box is prête for un shipping to Houldizy
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
is raidie, voilà je cherchais le mot
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
et un pourrissement de post, un ! 😢
Patrick à écrit:bah c'est normal, les membre de ton clan en preum's!!!!! 😄 pourvu qu'y ait pas un nippon (ni mauvais d'ailleurs) jaune qui s'manifeste d'ici demain!!!! 😄 😄
Garnaga à écrit: Il faut mettre la Chine entre les nippons.Et toujours laisser le choix dans la date!!! 😄 😄 😄
Bon, sinon, moi, j'ai acheté une moto pour retrouver et rouler avec ceux que j'aime bien sur quelques épreuves (P'tet pas avec les Bourdaloues brozers, faut pas déconner, non plus!!! 😉), mais j'ai bien l'impression que ça part pas très bien, c't'affaire là !!!! J'avais le sentiment (peut-être dévoyé par la philosophie de l'épreuve de Chateauneuf de Randon!!) que l'enduro en ancienne était un truc où l'on sortait des contraintes des épreuves modernes, et que ça donnait un sentiment de liberté et une convivialité incomparables, et il est vrai que même si ce n'est le udget équipement qui va me freiner, l'idée de retomber dans les même travers que les pignolades des contrôles techniques des enduros modernes ne me séduit pas vraiment (Un exemple??? Passez le casque
t'es vexant biquet!!! on pue l'gazole les bourdaloue brothers??? 😉 😉
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
bon,je recentre le post mais celle là , je pouvais pas la laisser passer ,hein les dudus 😄
podium de la finale du trophée dauphiné savoie aux Granges Gontardes fin 2007, avec sur la plus haute marche notre richard Opalinski, comme quoi il participe aux courses et y sait y faire .
podium de la finale du trophée dauphiné savoie aux Granges Gontardes fin 2007, avec sur la plus haute marche notre richard Opalinski, comme quoi il participe aux courses et y sait y faire .
grouiksson à écrit:plutôt le purin ! 😄 😄 😄 =\😄 😄 😄 trop bon!!!! en plus la faute d'orthographe verrat au lieu de verras, je sais pas si elle est volontaire, mais elle est particulièrement bienvenue..... 😄
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Il est bien ce post, je viens de le découvrir ... y'a de l'ambiance 😲
Pour l'épreuve de Vannes, les engagements vont bientôt être en ligne ... je vais créer un post spécial ce week-end. 😉
Pour l'épreuve de Vannes, les engagements vont bientôt être en ligne ... je vais créer un post spécial ce week-end. 😉
Même pas peur !!!Moto(s) : Une TOBYLETE de Course ...
YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
KTMOFRACE à écrit:Il est bien ce post, je viens de le découvrir ... y'a de l'ambiance 😲enfin une bonne nouvelle
Pour l'épreuve de Vannes, les engagements vont bientôt être en ligne ... je vais créer un post spécial ce week-end. 😉
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
Patrick à écrit:t'es vexant biquet!!! on pue l'gazole les bourdaloue brothers??? 😉 😉Ah, j'adore provoquer les p'tites réactions zépidermiques, surtout chez l'ainé des Dudus!!!!! Toujours un régal!!!!! 😄 😄 😄
Mais bien sûr que si, que ce sera un plaisir de rouler avec les Bourdaloue brozers, menfin, j'ouvrirai la route, paske l'odeur du gazole, ça me donne vite le cerveau migraineux!!!! 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
😉
Pour en revenir à la tenue FFM légal, c'est vrai que ça va gacher une grande part de plaisir, d'être engoncé dans ces armures, avec un haume trop fermé, une protection trop rigide et trop imposante, sans parler du style manche à balai bien introduit qui donne une élégance toute relative, surtout sur une belle et fine ancêtre!! 😢
Une ancienne, d'abord, faut la titiller pour qu'elle démarre, puis comme dit Michel, faut savoir fouetter pour qu'elle crie, pis après c'est toute une alchimie de tact et de délicatesse alternés avec une fermeté dominante, pour en tirer les vibrations et les soubressauts qui sauront amener au plaisir!!! 😂
C'est pas une histoire de lourdaux rigides, quoi!!!!! 😢 😢
M'enfin, on verrat bien!!!! 😄 😄 😄 😄 😄
qui donne une élégance toute relative, surtout sur une belle et fine ancêtre!!
tu parles de ton tank quand tu dit belle et fine 🤔
parce que fine , il y a mieux que les CANAM avec leurs angles coupés a la serpe 😄 😄 😄 😄 😄
😘
le canari
tu parles de ton tank quand tu dit belle et fine 🤔
parce que fine , il y a mieux que les CANAM avec leurs angles coupés a la serpe 😄 😄 😄 😄 😄
😘
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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