HOMOLOGATION
Sujet
salut,je déménage prochainement dans le sud ouest (je réside au Canada) et aimerai avoir des informations pour homologuer ma moto importée du Québec .C 'est une honda crf450x... j'espére pouvoir la légaliser en France car l ' enduro chez vous a l'air exceptionel!!!
merci de vos réponses...
merci de vos réponses...
Moto(s) : crf450x 500 xls 1982 250 wrz 1994 HVA 360 wr 1994
Salut Cyril,
Pour immatriculer en France un véhicule provenant de l'étranger, il te faudra présenter un certificat de conformité.
Ce certificat est délivré par l'importateur français et atteste que la moto en question correspond bien au modèle présenté à lhomologation française (ou européenne).
Le hic, c'est que ton CRF-X n'est pas importé en France par Honda, mais par HM...
La question est de savoir si HM a légalement le droit de rédiger une telle attestation pour une machine siglée Honda !
Pour t'aider, jette un oeil sur les dossiers cartes grises d'une préfecture française. Voici le lien vers celle de http://www.bouches-du-rhone.pref.gouv.fr/frameset.php Marseille.
Certificat de conformité
Le certificat de conformité communautaire dispense de la réception à titre isolé (c'est-à -dire du contrôle de conformité du véhicule aux normes techniques CE). Pour savoir si votre véhicule a obtenu une réception CE, il faut consulter la documentation du véhicule ou celle délivrée par le constructeur.
Si le véhicule a obtenu la réception CE, le certificat de conformité qui l'accompagne et qui est délivré par le constructeur, est valable dans tous les Etats membres.
Dans le cas contraire, l'acheteur doit se présenter, en France, auprès du Service des Mines de la Direction régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement (DRIRE) de sa région pour obtenir une attestation d'identification du véhicule.
Pour immatriculer en France un véhicule provenant de l'étranger, il te faudra présenter un certificat de conformité.
Ce certificat est délivré par l'importateur français et atteste que la moto en question correspond bien au modèle présenté à lhomologation française (ou européenne).
Le hic, c'est que ton CRF-X n'est pas importé en France par Honda, mais par HM...
La question est de savoir si HM a légalement le droit de rédiger une telle attestation pour une machine siglée Honda !
Pour t'aider, jette un oeil sur les dossiers cartes grises d'une préfecture française. Voici le lien vers celle de http://www.bouches-du-rhone.pref.gouv.fr/frameset.php Marseille.
Certificat de conformité
Le certificat de conformité communautaire dispense de la réception à titre isolé (c'est-à -dire du contrôle de conformité du véhicule aux normes techniques CE). Pour savoir si votre véhicule a obtenu une réception CE, il faut consulter la documentation du véhicule ou celle délivrée par le constructeur.
Si le véhicule a obtenu la réception CE, le certificat de conformité qui l'accompagne et qui est délivré par le constructeur, est valable dans tous les Etats membres.
Dans le cas contraire, l'acheteur doit se présenter, en France, auprès du Service des Mines de la Direction régionale de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement (DRIRE) de sa région pour obtenir une attestation d'identification du véhicule.
Que des Yam ! 😍
le crfx est vendu en france 🙂
et chez honda en plus 🙂
et chez honda en plus 🙂
le crfx est une honda,pas une HM,donc vendu en concession.
sortie en 2004 aux usa est importée en france depuis 2005,du moins c'est ce que je connais pour l'avoir vu chez sud moto a cette epoque.
elle a le demarrage electrique et un arbre a cam un peu plus pointu
nico
sortie en 2004 aux usa est importée en france depuis 2005,du moins c'est ce que je connais pour l'avoir vu chez sud moto a cette epoque.
elle a le demarrage electrique et un arbre a cam un peu plus pointu
nico
un 250 crfx oui,j'ai failli le prendre l'epoque,c'etait celui du boss de sud moto
Gatos a raison, Honda ne vend pas d'enduros en France, c'est la filiale HM Italie qui s'en charge via son importateur français.
Nico, les Honda enduro que tu as vus en concession devaient être des occases...
De toutes façons, c'est simple, tu vas sur le site Honda France, il n'y a que les modèles cross 😉
Nico, les Honda enduro que tu as vus en concession devaient être des occases...
De toutes façons, c'est simple, tu vas sur le site Honda France, il n'y a que les modèles cross 😉
Que des Yam ! 😍
De plus tu va surement payer des taxes à la douane !
J'ai importé et immatriculé en 2004 un 510 venant de Suisse ( donc hors CEE).
Droit à l'importation 6 %.
TVA 19,6 % sur le prix majoré des 6 % soit au total 26,8 % de taxes.
Attestation de conformité fourni par la Sima ( 100 €).
De plus le véhicule doit avoir un certain nombre de kms .
Sinon tu payes + cher ( ??)
donc je ne sais pas si c'est un bon plan de l'importer.
DUF'
J'ai importé et immatriculé en 2004 un 510 venant de Suisse ( donc hors CEE).
Droit à l'importation 6 %.
TVA 19,6 % sur le prix majoré des 6 % soit au total 26,8 % de taxes.
Attestation de conformité fourni par la Sima ( 100 €).
De plus le véhicule doit avoir un certain nombre de kms .
Sinon tu payes + cher ( ??)
donc je ne sais pas si c'est un bon plan de l'importer.
DUF'
merci de vos réponses mais je l'ai affiché sur plusieurs sites spécialisés et aucun appels pendant 3 mois!
je la vends au change 2600 euro et 0 réponse . c'est pour ça que je veux tenter l'importation , de plus je n'ai pas de frais de douane ni de taxes vu que c'est un déménagement... au fait , je prends l'avion le 1er avril (non sans écailles) et vais rejoindre ma famille dans la vallée d'Ossau à Arudy prés de Pau...
Le marché de motos d'enduro est trés différent au Canada par rapport à la France (elle perdent beaucoup très rapidement ,pour preuve mon ancienne moto, une yz 250 endurisée de 2003 vendu péniblement 1000 euro au concessionnaire Honda)
les motos ne servent que 4 mois par année a cause de la neige...et généralement le Québecois préfèrent les quads utilisés toute l'année!
j'ai appelé honda France et il vont essayer de me fournir un certificat partiel d'homologation , je ne sais pas ce que ça veut dire... il faut que je rappelle à mon arrivée pour les démarches...on va se battre!
je la vends au change 2600 euro et 0 réponse . c'est pour ça que je veux tenter l'importation , de plus je n'ai pas de frais de douane ni de taxes vu que c'est un déménagement... au fait , je prends l'avion le 1er avril (non sans écailles) et vais rejoindre ma famille dans la vallée d'Ossau à Arudy prés de Pau...
Le marché de motos d'enduro est trés différent au Canada par rapport à la France (elle perdent beaucoup très rapidement ,pour preuve mon ancienne moto, une yz 250 endurisée de 2003 vendu péniblement 1000 euro au concessionnaire Honda)
les motos ne servent que 4 mois par année a cause de la neige...et généralement le Québecois préfèrent les quads utilisés toute l'année!
j'ai appelé honda France et il vont essayer de me fournir un certificat partiel d'homologation , je ne sais pas ce que ça veut dire... il faut que je rappelle à mon arrivée pour les démarches...on va se battre!
Moto(s) : crf450x 500 xls 1982 250 wrz 1994 HVA 360 wr 1994
le container ne sera rempli que la semaine du 22-29 Mars et nous sommes submergés par les démarches côté Canada et Québec ( ici,il faut faire double déclarations pour le gouvernement provincial et fédéral ,bonjour la galère , et recommencer pour le consulat Français)
Je crois savoir que je pourrais circuler pendant 4 mois avec mon immatriculation canadienne , le temps de faire les papiers légaux...
Je crois savoir que je pourrais circuler pendant 4 mois avec mon immatriculation canadienne , le temps de faire les papiers légaux...
Moto(s) : crf450x 500 xls 1982 250 wrz 1994 HVA 360 wr 1994
Salut à toi et bienvenue dans notre beau pays. Bon courage pour tes démarches administratives mais je pense que cela est faisable.
Moto(s) : Hva 250 WR 1982, Canam 175 qualifier, suzuki 175 PE, 2 bultaco 350 sherpa, fantic 240 pro, etc....
Laurent P à écrit:Gatos a raison, Honda ne vend pas d'enduros en France, c'est la filiale HM Italie qui s'en charge via son importateur français.salut lolo,
Nico, les Honda enduro que tu as vus en concession devaient être des occases...
De toutes façons, c'est simple, tu vas sur le site Honda France, il n'y a que les modèles cross 😉
oui apres coup de fil,les crfx sont sont pas sous marque honda
hm a recuperé ce que americains ont realisés sur le demarreur electrique en 04
donc rien n'empeche le arré rouge d'etre donné a notre ami canadien
nico
cyril6464 à écrit:le container ne sera rempli que la semaine du 22-29 Mars et nous sommes submergés par les démarches côté Canada et Québec ( ici,il faut faire double déclarations pour le gouvernement provincial et fédéral ,bonjour la galère , et recommencer pour le consulat Français)Dans ton container, tu peux me mettre un fût de 200 L de sirop d'érable ! 😂
Je crois savoir que je pourrais circuler pendant 4 mois avec mon immatriculation canadienne , le temps de faire les papiers légaux...
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