bas enzona molecular ça veut dire molecule de fils de pute  😄
je parle pas hebreu mais ya quelques mots ou gros mots que j'ai apris plus jeune 🤭
ça sert,la preuve  😄

  😄 Milles excuses c'est Belzona molecular ! 😳 #uhttp://www.belzona.com/prod4k.aspxrl:[/url] ici
Les fils de maman qui travail au bois ne bouchent effectivement pas les trous dans les carter    😂  😄   😄

http://www.belzona.com/prod4k.aspx ici c'est un super produit !

salut à  tous,

bon après qques heures de roulage, j'ai identifié un léger effet de     ranspiration, je pense que le matic est un peu poreux ou pas complètement collé sur la surface du carter, ce qui fait qu'à  chaud uniquement y une légère transpiration d'huile.

pas très grave, faut juste le savoir. maintenant c'est vrai que le mastic que j'ai utilisé c'est p'tetre pas du spécial métaux. genre acier liquide de wurth. mais ça tien bien en dehors de ça.

A+, merci pour tous vos renseignements (même en hebreu  🤭).

ALEXRIV à  écrit:si tu décides de refaire ton carter , pas besoin de le remplacer , ils sont reparable avec de la soudure alu , j'ai réparé deux carters de cr comme ça ... 😉

Salut WRC,
sinon tu peux le recharger à  l'aluminium , comme le préconise ALEXRIV,c'est plus sûr... 
elle me fait peur, ta    ranspiration... :/
pascal

je pense que ,tu as un filetage rajouter . réparable mais avec beaucoups de soin 

bonjour j ai fait la vidange de mon husaberg 450 fe 2006 j ai mis a peut pret 1 1/2 mais 2 semaines plus tard le hublot etais vide pourriez vous me dire combien d huile vont a l interieure et si il et normale que quand elle est allumer sa bulles a l interieure du hublot merci pour vos conseilles 

salut,

normalement tu rempli avec 900ml d'huile, tu fais le niveau à  froid, à  chaud et tu ajuste en fonction. le volume maxi c'est 1 litre pas plus.
ça bulle quand le moteur tourne c'est  normal  😲

pourquoi mon hublot est a moitié vide avec 1300 ml je ne comprend pas????????????????  🤔 merci beaucoup

Tu devrai essayer de le faire recharger a la soudure  aluminium et pui tu retare ton tou de vidange  😉
Ca peu etre une solution non?

yann67 à  écrit:pourquoi mon hublot est a moitié vide avec 1300 ml je ne comprend pas????????????????  🤔 merci beaucoup

les niveaux c'est à  peu près :

- à  froid huile jusqu'au 1er tiers du hublot
- à  chaud huile jusqu'au 2èmè tiers.

pas besoin que ça soit plein à  craquer, 1300ml c'est beaucoup trop, 1L max. fais le niveau à  froid, roule un peu et tu ajuste après. tu n'a pas besoin d'avoir de l'huile plein le hublot. mais t'es pas à  1ml près.

tu n'a pas le manuel utilisateur ?

merci beaucoup pour tous vos conseil