Par contre, retrouver un 175cc Minarelli, ça va pas être de la tarte   

Bravo JMO, énorme ressemblance mais !! les caches latéraux font parti d'un ensemble selle garde boue arrière, JPP à  raison pour les fixations de l'amortisseur, roue avant et arrière semblent identiques, double berceau.Il manque la boucle arrière du cadre pour soutenir le garde boue arrière, mais il y a plus qu'un air de famille, peut être un autre modèle ou une autre année ? en tout cas merci de faire avancer le mystère vert !!! merci à  vous tous

Oh, moi je n'y suis pour rien. C'est quelqu'un qui habite pas loin de chez toi qui a posé la question sur le forum italien  😉
Et c'est Aldo Pasquaccio qui a proposé la Cimatti.
C'est ce qu'on a trouvé de plus ressemblant, mais c'est pas tout à  fait ça.

Ouais,

d'autant plus que le Mystère a le sélecteur et la transmission  à  droite à  l'origine, tout comme le Minarelli que tu nous montres cher Boss ! 

qui ca pas loin de chez moi??peut etre q'aldo a plus de doc surles cimatti??je pense orienter les recherche de ce cote la,les support moteur semble correspondre,apres comme tu le dit ,le trouver sera une autre affaire!!mais tout est possible sur le guide vert!!

Question aux spécialistes des petites anglaises   😉 :

Ce Minarelli 175cc n'a pas été monté sur les DOT et BSA ?

CA SERAIT PAS UNE ZANELLA MINARELLI????? '( argentine)

Il me semble qu'ils avaient un modele qui ressemble a celle ci en 73 mais je ne trouve plus la photo

A ma connaissance,seul DOT,a monté des moteur Minarelli 175 sur ces machines,et encore dans les dernieres produites,je n'ai pas de photos de cette machine...BSA a je pense toujours monté des moteurs issu de la Bantam,d'un dessin maison,quoique un peu d'inspiration Villiers,mais dans le cas de BSA,en montage bloc moteur...je cherche,pour voir des photos de cette DOT /Minarelli...

marc barette à  écrit:qui ca pas loin de chez moi??peut etre q'aldo a plus de doc surles cimatti??je pense orienter les recherche de ce cote la,les support moteur semble correspondre,apres comme tu le dit ,le trouver sera une autre affaire!!mais tout est possible sur le guide vert!!

Pseudo Vaé001 alias Nicolas R...

ha bon,il a pas demenage???alors vae des nouvelles??

Cimatti 175 cross de 1972
Fourche et dessin du cadre très ressemblant

Ah que  VOuuuiiiiiiii  ! 

Noel je crois que tu as gagné la reconnaissance éternelle de Marc, bravo !  😄   😄   😄   habillage, boucle ar boulonnée, frein ar à  droite, position des amortos, tout y est !!!

en effet,fourche,roue av et ar,repose pied,fixation de gb av,juste la selle un peu differente,cadre identique!!!merci a tous de vos recherches et bravo a noel!!peut tu m'envoyer tes photos par mail perso que je puisse les agrandir   marc.barette@yahoo.fr     .je suis particulierement content de pouvoir mettre un nom sur le mystere vert grace a votre aide!l'aventure ne fait que commencee,je passe d'une monark rickmana une cimatti,ca fait bizarre quand meme.sa restauration ne me fait peur,la partie cycle est complete sauf un repose pied et la pedale de frein,par contreje ne connais pas du tout les minarelli!!!alors j'aurais encore besoin de vous,docs,photos,pieces?merci d'avance

Je n'ai pas beaucoup de mérite, c'est JMO qui m'a mis sur la piste Cimatti. Je t'ai fait suivre quelques infos en message perso.
Bon courage pour la restauration.
Ci dessous la 125

Le mystère vert qui n'en est plus un  . Bravo aux Sherlock Holmes de l'enduro à  l'ancienne   😉 mais petite question à  Marc : pourquoi cette partie cycle a reçu une motorisation Sachs   🤔