elles mon fait , me font , et me feront toujours rêver
pour tous ceux qui sont comme moi
laisser vos document pour le plaisir de la très belle mécanique .

la moto de johnny O'mara une 125cc de 1980

Je voudrais pas dire de betises, mais Des Mugens d'usines ça n'existe pas, dans la mesure ou Mugen n'est pas un constructeur , mais juste un fabricant de kit (si prestigieux soit il) du fils de Honda , basé sur des CR clients.

En fait c'etait plus un moyen pour un team (ou pilote riche) de s'acheter un CR d'usine (ou proche , client + kit= semi usine).

les machines d'usines (celles des 4 usines japonaises) n'ont jamais été commercialisé aupres du public (seulement quelques importateurs , comme Sonauto), ce qui fait une enorme difference, avec toutes les autres motos, et donne son sens a la definition usine.

ceci dit les mugens sont de tres belles machines  😉

Je crois bien que si , tu dis une betise , quand tu regarde bien la 125 de Johnny'O elle n'a rien d'une 125 de 1980
kitée!!!. Il est sortis des attelier mugen des motos dont le cadre etait fait sur mesure frappé du celebre ME
. All Baker , a aussi eu des vrais moto mugen 4T !!!
Mugen a fabriquer des cadres, des bras oscillant , des kits moteur , des carters d'allumage , d'embrayage , des fourches
des amortisseurs , des pots d'echapement . Bien souvent ces produit etait sur les motos de series l'année d'apres ,
comme les fourches ou les amortos des années 90 ou la technologie Mugen etait reprise pour la serie suivante .
Mugen et le HRC n'etaient pas en concurence mais bien complementaire j'usqu'a fin 1991 .
Par contre c'est vrais qu'il y a eu plus de moto kitée que de vrais Mugen mais elle ont existées!!
Bruno

Une vraie Mugen : 250 de 1976
A comparer avec une Elsinore 250 1976.....


Une autre Mugen :  360 de 1979. Ex Al Baker....

B DAVID à  écrit:Je crois bien que si , tu dis une betise , quand tu regarde bien la 125 de Johnny'O elle n'a rien d'une 125 de 1980
kitée!!!. Il est sortis des attelier mugen des motos dont le cadre etait fait sur mesure frappé du celebre ME
. All Baker , a aussi eu des vrais moto mugen 4T !!!
Mugen a fabriquer des cadres, des bras oscillant , des kits moteur , des carters d'allumage , d'embrayage , des fourches
des amortisseurs , des pots d'echapement . Bien souvent ces produit etait sur les motos de series l'année d'apres ,
comme les fourches ou les amortos des années 90 ou la technologie Mugen etait reprise pour la serie suivante .
Mugen et le HRC n'etaient pas en concurence mais bien complementaire j'usqu'a fin 1991 .
Par contre c'est vrais qu'il y a eu plus de moto kitée que de vrais Mugen mais elle ont existées!!

=\
Bruno

je dis pas le contraire, ce que je dis c'est que Mugen part toujours d'une base client CR (pas RC). maintenant qu'il refabrique tout , cadre y compris , tout a fait d'accord, c'est juste l'appelation usine que je trouve un peu erronée, mais apres tout , pourquoi pas.

si je fais un parallele entre le MX et la vitesse, Mugen pourrait se rapprocher de Bimota, de tres belles machines, mais pas usine en tant que tel.  😎

bonjour a tous
je vois que le titre de mon post ( mugen d'usine )
a lancé une sérieuse polémique
pour couper court a une suite j'ai donc modifié le titre .
cela étant je vois et apprécies que des personnes comme B david et hurricane le lise .
qu'il sachent que leurs expériences ( plus grandes que la miennes  ) pour juger les photos qui sont afficher sont les bien venus
A +
eric

C'est pas vraiment une polemique, c'est juste un point de vue, et savoir ce que l'on pense , mais rien d'important. je suis pas un specialiste Honda (et pour cause) et encore moins Mugen, mais je peux discuter des OW (de 76 à  84 ), d'ailleurs on rigole bien sur le meme sujet avec les Yamaha et les photos du 465 , il y a toujours un comique, qui voit ecrit Usine et sans meme se poser de questions passe sa photo dans le sujet  🤭

aucun problème whyzeed
A + et bonne lecture .
eric

Mugen ME 125 de 1979Celle là  je ne connais pas l'année !!