De toutes façon , le temps , c'est sur qu'il sera beau , on rigole un peu avec ça , mais on est pas en SIBERIE , tout de même !!
Et puis avec tout ce qu'il est tombé cet hiver , les anciens le disent bien ,  hiver rigoureux , été de canicule , heu je crois bien qu'ils disent ça , faut que je verifie !!!!  😄

HVA430 à  écrit:Ptit a petit , ça avance pour L'AUROUX ENDURO RETRO 2009  1er du nom . 

Pour ceux qui connaisent , le depart , CH1 et speciale , seront au terrain de foot d'AUROUX , un terrain qui domine le village .

On va louer un Parquet salon , ou se feront le samedi matin , les controles administratifs , les soir l'apero et le repas .
Pour le circuit , ça prends forme , il nous reste a debrouissailler et a nettoyer tous les degats occassionnés par la neige , on a été gaté cette année !!!!!

Dés que les bulletins d'inscriptions sont préts , je vous fais signe !!

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Et ça pour les Dudu's brothers , pas de jaloux comme ça !!!!

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N'didiou Alain!!! alors ça c'est sympa!!!!!       
même qu'un p'tit scannn de ce sticker que je n'ai pas me ferait bien plaisir....
bon, ousskecé qu'on s'inscrit??

Pour les inscriptions , dés que c'est prét je vous le dit , ça va pas tarder , ça va pas tarder !!!! 

Alainnnnnn!!! dis voir mon quatretrentiste préféré....c'est quand qu'on a les bulletins d'engagement pour Auroux??? pas envie de manquer la fête moi!!!!! :/ :/ :/  😲
pareil le frangin piaffe d'impatience aussi......

Ah fa f'est fûr ! Ah fa f'est fûr !  😍   😍

On a reunion Samedi soir , avec le club , pour finir un peu tout ça , et je pense que dans la semaine prochaine je mets les engagements en ligne sur un des meilleurs blogs motards au FRANCE , le meilleur ?? , ha oui c'est vrai !!!!

      http://va430.over-blog.com/ PASSION-MOTO     


Ne t'inquiétes pas , Les GUIDE-VERDEUX seront avertis en priorité !!

Mais tu sais on en a chié , quand même pour trouver du chemin praticable , le niege a fait de sacrés degats cet année , et beaucoup de chemins sont encore fermés !!!

                  Mais on tiens le bon bout , on a nos chemins ,notre speciale ,  maintenant il faut la main d'oeuvre , les tronços et les debrouissailleuses  (HUSQVARNA , bien sur !!!) 😍

MEEERRDDE !!!! , je m'excuse , mon lien n'a pas marché , je le remets , car celui en signature n'est plus le bon , il faut le savoir !

      http://hva430.over-blog.com/ PASSION-MOTO     

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!! en voualà  une nouvelle qu'elle est bonne!!!!!! 

Ah ben vouiiiii, fa f'est fûr !         

ah oui au fait frangin, pour ton genou essaye de tenir jusqu'après Auroux pour l'opération, je crois qu'Alain a prévu une catégorie ACHIER (Anciennes-Catégorie-Handi-Inapte-Enduro-Rétro)   😄   😄   😄   😄 t'as tes chances de faire un podioume....devant ou derrière un autre Handi-Enduriste....hein Ticfan!!!!  😄

ha enfin, ça chauffe un peu....

tiens Alain, j'ai vu une photo de toi et de l'Endurologue sur des motos bridées, vous êtes très mignons.... 😉

JMO sur une bridée   😲  ???????? putain tout fout l'camp ma brave Ginette!!!  😄  j'espère que c'était pas une Honda 4T au moins !!!! une 250 GT????  😉

Patrick, je ne comprends pas qu'avec de tels dons de voyance tu préfères les autrichiennes   🤬

Patrick à  écrit:JMO sur une bridée   😲  ???????? putain tout fout l'camp ma brave Ginette!!!  😄  j'espère que c'était pas une Honda 4T au moins !!!! une 250 GT????  😉

Bin ouais. C'était juste pour vérifier quelques lieux communs.  😉
Je confirme donc :
Les Suzuki sont de très bons trails et les Honda 4T des poumons qui ne tiennent pas le pavé   😄

Plus sérieusement, une belle journée très sympa   😎

N'ayez pas peur braves gens, on est déguisé  😂

GiPéPé34 à  écrit:Patrick, je ne comprends pas qu'avec de tels dons de voyance tu préfères les autrichiennes   🤬

bah justement....je SAIS ce qu'il faut acheter pour pas être emmerdé et bien finir lorsqu'on est bon pilote!!!  😄
bon maintenant que les bases sont posées, je retourne finir de remonter le haut moteur de la p'tite 125 katé de Chateauneuf...j'ai trouvé pourquoi elle était à  la peine....piston/cylindre tellement usés que j'avais plus assez de compression dans le carter pompe pour remonter l'mélange dans les transferts...et j'exagère à  peine....