Salut
Avez vous une astuce pour démarrer facilement une HVA 360 WR 2002?
J'en ai marre de galèrer avec, malgré mon 1m91 je suis oblgé de trouvé un talus pour être plus haut du pied gauche, passer le point mort haut et écrasser le kick. Mais dés qu'on est dans une grimpette et qu'on peut pas faire demi tour c'est une vrai galère.
La bougie est neuve, le moteur tourne bien et ça reste le démarrage l'horreur.
Le 400 WRLC est un jeu d'enfant à  côté.
Y as t-il une astuce que j'ignore?
Merci
ciao
Michel

michel
j ai eu 2  360 wr ; la compression est la et le kick court mais ça craque du premier ou deuxieme coup ; si tu as un soucis a ce niveau ce peux etre le joint d embase trop fin il te  faut en mettre un + epais ou un deuxieme et ça devrait aller ; j avais eu ce probleme sur une 250 wr 92   😲

bah  une bonne allumette   et ZOU  fini les problèmes de démarrage     😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄 
le canari

Pourquoi une allumette Fabrice, il y a du jaune tu devrais aimer!!?? 🤭
C'est sur qu'un PE Même en 400 ça comprime moins
Ciao
Michel

avé
peut-etre un allumage un peu juste/fin de vie ?

En tout cas pour une 2002 elle parait très propre...mais Michel, un 250 doit largement suffire pour rouler. Sur les essais du nouveau 300 ils fustigent le kick qui est toujours le même que celui de ta 360.

Une merde ce kick HVA  🤬  tu devrais en faire fabriquer une série mieux foutue et je t'en achète un fissa... 😉

Bizarre , bizarre , le mien , enfin celui que j'avais en 1992 petait du premier coup de kick .

Bon c'est vrai que ta bécane a une preparation SIMA SPORT SYSTEM Evolution trés , trés .....evoluée mais quand même c'est bizarre ça !!











Enfin comme je te dis no problémes avec la mienne , même qu'on a passé de trés bons moments ensemble !!!! 

Salut Alain, hier sortie de 3 heures avec Jean Luc, j'ai mal au bras aujourdh'ui 😢
Lui quand il me l'a démarre c'est dans toutes les postures, moi c'est pas le cas donc on va décomprimé avec un joint d'embase supplémentaire. La sienne de 360 je la démarre trés facilement, c'est sur elle a 10 ans de plus et comprime pas pareil.
Donc il va falloir mécaniquer dés que le monte moto est libre.
Ciao
Michel

Une modif que l'on faisait (je suis ex concessionnaire HVA) etait de mettre 2 joints d'embases,et de diminuer un peu l'avance...un 360 d'avant 95 est moins comprimé qu'un des  modeles suivant...exelente machine...attention a surveiller le piston,il s'use assez vite car enorme admission,d'ou p^robleme de guidage et d'usure...valable aussi pour les 250 a partir de 2000....

Lui quand il me l'a démarre c'est dans toutes les postures, moi c'est pas le cas donc on va décomprimé avec un joint d'embase supplémentaire
il faudra t acheter des mollets   😄
par contre c est bien ce que je disais au premier post   2 joints d embase 😂

Idem +1 joint d'embase et réduire l'avance.
Pour démarrer,quand ça veut.., tu mets du gaz,ou au contraire gaz fermé-très peu ouvert?