bonjour
j'ai modifie l'empilement des rondelles sur la fourche de ma gas-gas 2008,tres bien reussit sur les 2 premiers tiers mais trp souple sur la fin ,que faut-il faire pour la durcir sur la fin(epaisseur- largeur)en bref les generalitees pour durcir sur la fin

merci jc

moi aussi j'ai du mal a durcir sur la fin  😄   😄   😄   😄   😄   

si la pilote de la it va sur la gas je pense que la fourche va durcir aussi     😄   😄

essais de mettre un peu plus d'huile , 2 cm max , ça durci a la fin de la compression !! 😉
apres viagra c'est fait pour ça il parait   😄   😄

la pilule bleue IT   😄   😄

je comprend pourquoi la gas d'une célèbre pilote française tien le parquet   😄   😄   

trouve le secret de lulu  😄   😄

j'ai remonte le niveau d'huile dans les tubes(90mm a la place des 110mm préconisé)sans grand effet
pour le viagra dans la fourche :pile ou entier  🤔   

fait gaffe qu'a force de pomper l'huile jaillisse pas  :/ 😳 a force de l'avoir dure :/

tu parles de quoi Alex, là  ???    😄   😄   😄

d'une maxi ...... tu vois quoi   🙂

Salut,

Combien pèses-tu ? Tes ressorts ne sont peut-être pas adaptés à  ton poids... C'est bien une Marzo 45 que tu as ?

salut laurent
je pèse 70 kg donc dans la norme pour les ressorts
il faut que je freine le débit hydraulique sur la fin de course
rondelles :plus larges,plus épaisses sur les 3/4 dernières  🤔   🤔

Re,

je pensais qu'à  partir de la mi-course, tout était ouvert à  fond côté hydraulique...
Et en ajoutant encore 2 cm d'huile ? C'est pas très conventionnel, mais de toutes façons tu t'apprètes à  tout ouvrir !
Tu as mis quoi en viscosité ?

les fourches d'enduro !! parfait pour le chemin et le défoncé mais des que ça saute  :/sa ce complique :/ pareil pour l'amorto , sauf qu'une fourche plus dure permet de mieux tourner autour (c'est mon avis )