Des versions pour tous les gouts et les bourses


MC 490 1981


MC 490 1981


MC 490 1981

MC 490 1981

😴

490 MC avec des pièces de différentes années


490 GS 1981


490 MC 1981

Voici quelques versions qui s' éloignent de l' origine !


490 de 1981 vu par les ricains,   😲

Originales en Blanc

Maico à  la sauce Anglaise
celle çi est en France maintenant , avec résé HVA , nice bike
des Maico à  la pelle , cross British du 12/04/09
celle là  pour les puristes Maico elle fait mal   😲

Full Size à  écrit:Voici quelques versions qui s' éloignent de l' origine !

=
490 de 1981 vu par les ricains,   😲

=

=

les ricains (et le rosbiffs dans une moindre mesure) ont toujours eu des goût de chiotte c'est pas nouveau  🤬

Des nouvelles, sur le nouveau continent


En noir


En jaune


En rouge

Une petite collection dans un garage  😲


Un autre garage 🤭


250 MC 1981 Full options

Voici de trés belles restaurations en cours

Putainnnnnnnnnnn ce morceau de piston !  😄   😄

En parlant de grosseur de piston, VMX 81, celui présenté ici, n' est rien à  comparaison de la gamelle du 760 CC  😲

ENGINE TYPE: Two-stroke, piston port, air-cooled, single
BORE AND STROKE: 107.52mm X 83mm
DISPLACEMENT: 752.0cc
HORSEPOWER: 43.78 at 4000 rpm
CARBURETION: 40mm Bing, tvpe V54
RECOMMENDED GASOLINE: Premium 92 + octane
FUEL TANK CAPACITY: 9.51 liters (2.5 gallons)
FUEL TANK MATERIAL: Plastic
RECOMMENDED OIL: Bel-RayMC-3; Bel-RayMC-1
OIL CAPACITY: N/A
AIR FILTRATION: Oiled foam in still airbox
CLUTCH TYPE: Wet, all metal, multi-plate
TRANSMISSION: Five-speed
GEARBOX RATIOS:
1 … 2.98:1
2 … 2.17:1
3 … 1.65:1
4 … 1.25:1
5 … 1.00:1

Peut etre qu'il lui faut deux silencieux, pour le bruit. Par les temps qui courrent c' est peut etre préférable  🙂