Voici des photos de ma nouvelle acquisition: une 125 EXC de 2004 avec le moteur serré.
Quelques heures de recherche sur Ebay ou Le bon coin m'attendent avant de la remettre en état. 😢
La partie cycle va être assez rapide à  remettre en état étant donné que tous les roulements ont été changés il y a peu: peinture du cadre, révision fourche et amorto, et 1 soufflet d'étrier.
Pour le moteur, ça va être plus long (et plus cher): cylindre, piston, bielle, roulements de vilo, tous les joints, sélecteur, filtre à  air et bougie.
Pour la bielle, c'est bon j'en ai acheté une neuve d'origine KTM sur EbayUS vendredi pour 32€ port inclus. 😂 
Biensûr, il y aura 1 ou 2 surprises au démontage, comme d'hab'.
J'ai déjà  possédé une EXC de 1998 et une SX de 2001, donc je pense retrouver les mêmes sensations sur celle là . 

bravo et bon courage

Tu as du taf pour quelques heures là    😎
C'est la méthode dite de Raoul ( éparpillé par petits bouts, façon Puzzle.)  http://fan.daffodil-lament.net/Puzzle/quotes.php R.W

  😄
O.M

et le 490 ? tu aimes les extrêmes  😉

Vu le prix, ça vaut le coup de faire un puzzle.  ;)
Le mécano qui l'a démonté avait tout bien repéré, ça sera plus simple pour moi, mais c'est quand même chiant de remonter quelque chose que tu n'as pas démonté. Et puis, ça reste un 2 temps, c'est pas le plus dûr. 
Alexriv, j'ai vendu le 500 WR, et le hasard a fait que je tombe sur cette annonce sur Leboncoin. Le 125 est la cylindrée que je préfère. J'ai roulé sur du 250, du 500, et à  chaque fois je suis revenu au 125.

j'aimais bien cette cylindrée , c'est a fond ou ça passe pas , au moins t'as pas de questions a te poser ...   et puis le bruit du moteur a fond c'est grisant   

Salut,

Si tu as acheté ton puzzle pas chère, c'est une bonne affaire.
Une fois remonté, tu auras une machine nickel chrome, avec moteur et partie-cycle refaite à  neuf.
et je parle même pas des gars qui achètent une moto en état, prêt à  rouler, qui la paye le tarif normal, et qui à  la fin sont obligés de passer par la case puzzle  :/ :/!!!!!!!!!!!

Dommage pour le 500 WR, c'est un mythe, dans quelques années, tu mordra peut être les doigts   🤔   🤔

32$, c'est donné pour une bielle, super affaire       😄 !!!!!!!!!!!!

Pour le choix de la cylindrée, essaye un 200 cm3, un de ces jours (gas ou katoche), tu verra peut être les 125 différement après.

Bon courage, pour finir ton puzzle en tout cas   😉   😉

Anthony, pour le 200, je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer, mais le problème est que j'ai tous les permis sauf le moto.  Donc, même si je roule la majorité du temps sur circuit de cross, je ne pourrai pas faire d'enduro avec lorsque l'envie me prendra.
Pour le 500, je sais que c'est une moto rare, mais je prends plus de plaisir avec un 125, et c'est bien là  le but recherché. 😂