HELP CARBU HVA 250 CR
Sujet
salut à tous je cherche les réglages carbu qui vont bien pour une 83
ce que j'ai :
boisseau 2.0
puit 166 R-4
aiguille 6 DH 20 au 3ème cran partant du haut
gicleur principal 370
tous ces éléments sont en bon état
le porte pointeau était un peu desséré et bouché, la cause de mes problèmes...?
je n'ai pas encore fait le niveau de cuve mais il parait correct, le gicleur me parait petit vu que sur l'enduro de même cylindrée et année il faut du 400
n'existant pas de RMT de ce modèle
ce que j'ai :
boisseau 2.0
puit 166 R-4
aiguille 6 DH 20 au 3ème cran partant du haut
gicleur principal 370
tous ces éléments sont en bon état
le porte pointeau était un peu desséré et bouché, la cause de mes problèmes...?
je n'ai pas encore fait le niveau de cuve mais il parait correct, le gicleur me parait petit vu que sur l'enduro de même cylindrée et année il faut du 400
n'existant pas de RMT de ce modèle
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Bruno,
Si cela peut t'aider, d'après la RTM pour une 240 WR de 83, equipée d'un Mikuni VM38, voici les caractéristiques annoncées :
- gicleur ralenti :45
- gicleur essence principal : 430
- gicleur air principal : 2
- aiguille : 6 F 16
- reglage cran a partir du haut : 4
* puit aiguille : P8
- vis ralentit desserrée de 1,5 tour
- hauteur bras des flotteurs : 17 à 19
gilles
Si cela peut t'aider, d'après la RTM pour une 240 WR de 83, equipée d'un Mikuni VM38, voici les caractéristiques annoncées :
- gicleur ralenti :45
- gicleur essence principal : 430
- gicleur air principal : 2
- aiguille : 6 F 16
- reglage cran a partir du haut : 4
* puit aiguille : P8
- vis ralentit desserrée de 1,5 tour
- hauteur bras des flotteurs : 17 à 19
gilles
Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
salut Gilles, effectivement j'ai la rmt de la 83, 430 c'est ce que j'ai sur la wr 83, mais sur la cr 83 le cylindre est différent (transferts plus méchants) donc à priori la cross doit avoir besoin de plus d'essence... je vais tout bien nettoyer et au besoin mettre le carbu de l'enduro et eventuellement le carbu de la 430 wr
au fait tu a reçu de quoi décorer la Ossa ?
au fait tu a reçu de quoi décorer la Ossa ?
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
bizarre j'ai une aiguille prévue pour la 125 wr 83 et le puit R4 qui correspond....à rien
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Les decalcomanies sont bien arrivées samedi.
Elles sont parfaites, je te donnerais un coup de fil demain ou mardi pour avoir quelques précision pour la pose.
gilles
Elles sont parfaites, je te donnerais un coup de fil demain ou mardi pour avoir quelques précision pour la pose.
gilles
Moto(s) : ducati(s)-ossa(s)-hva(s) 73 à 79
à la place de l'aiguille 🤔
sale volatile va
sale volatile va
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
salut,voici les reglages d origine pour 240 250 cr et xc de 1983:
BOISSEAU 2.0
PUIT AIGUILLE R4
AIGUILLE 6DH20
GICLEUR RALENTI 45
GICLEUR PRINCIPAL 440
bonsoir
BOISSEAU 2.0
PUIT AIGUILLE R4
AIGUILLE 6DH20
GICLEUR RALENTI 45
GICLEUR PRINCIPAL 440
bonsoir
plantivaux à écrit:à la place de l'aiguille 🤔tu vois je t aide et voila comment tu me remercie 😄 😄
sale volatile va
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
MANU24 à écrit:salut,voici les reglages d origine pour 240 250 cr et xc de 1983:merci Manu, d'๠tiens tu ces infos ? un site, une revue, ton expérience ?
BOISSEAU 2.0
PUIT AIGUILLE R4
AIGUILLE 6DH20
GICLEUR RALENTI 45
GICLEUR PRINCIPAL 440
bonsoir
en fait mis à part le principal je semble bon...
merci encore
Bruno
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
Il ne sait pas lire, le plan-plan !!!
bin il regarde les dessins du part list 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Oups 😳
bon ça va les nains, ceci dit les réglages d'origine préconisés sont pas forcément les meilleurs
chez Suzuki notamment et à fortiori chez HVA...
donc pouet pouet 🤬
bon ça va les nains, ceci dit les réglages d'origine préconisés sont pas forcément les meilleurs
chez Suzuki notamment et à fortiori chez HVA...
donc pouet pouet 🤬
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
pfffffffffffff n importe quoi 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬 🤬
les doc suz sont fiables et les dessins des part list aussi 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
les doc suz sont fiables et les dessins des part list aussi 😄 😄 😄 😄 😄
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
les doc suz sont fiables et les dessins des part list aussi
Je suis sur que Le Canari il prends le diamètre des gicleurs au pied a coulisse sur les dessins !!
😄 😄 😄 😄
O.M
Je suis sur que Le Canari il prends le diamètre des gicleurs au pied a coulisse sur les dessins !!
😄 😄 😄 😄
O.M
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