PEPETTE A LA GRAPPE DE CYRANO
Sujet
Jour J-13 pour la grappe de cyrano...pepette est prete...La grappe en mimix..cool...,je prepare le calbut avec du gel anti cul de baboin,j'y vais en DTMX,petite maniere perso de rendre hommage a un pote Gilles DESTHOMAS,disparu en course au quadruple Aveyronnais y'a une quinzaine d'années,et createur de cette epreuve devenue mythique.Et aussi concessionnaire Yamaha a bergerac. Aquitaine MOTO..
3 semaines plus tard...
Salut Fred, qu'est ce qui t'est arrivé? tu m'as laissé tombé :/j'étais tout seul avec mon tromblon à la grappe :/. je te mets mon compte rendu pour te mettre un peu les boules 🤭
je me suis fendu d'un petit compte rendu de mon week end :
pour la petite anecdote: j'ai décidé il y a trois mois de m'engager à la Grappe de Cyrano avec un 500 XT pour revivre les sensations de ma première course en 81 avec cette même machine l'idée était lancée, il fallait maintenant préparer un Xt pour affronter les 500 km des magnifiques chemins du Périgord
-un train avant de 410 Hva avec une Marzo magnum 45 allait prendre la place de la frêle fourche d'origine.
- des roulements coniques à la place des ridicules rlts à billes de bicyclette :P
-un carbu Kehin FCR 37 de 250 WRF
- une paire de Fournales avec un ancrage avancé sur le bras oscillant
-un filtre à air Twin air avec une boite à air maison
- un faisceau éléctrique simplifié
-un silencieux de 450 WRF
-une peinture /déco yam us
-une paire de Pirelli enduro fim
et voilà miss XT prête pour aller bouffer du KTM excfrracingquiniquetout :P
le samedi ,suite à l'assistance d'un collègue en difficulté , on a pris un peu de retard et on c'est pointé dans les spéciales dans les derniers :? autant dire qu'aprés 450 passages de pilotes, ça ressemblait plus à verdun qu'au green de st nom la Bretèche 😄 mais on se dégonfle pas et voilà miss XT tranformée en niveleuse et parfois même en sous marin :/ dans les chemins farcis d'ornières elle file droit (tellement droit que parfois elle refuse même de prendre les virages :P )
la dernière spéciale de la journée à lieu sur un terrain de cross et au baissé de grille le gros mono fait parler la motricité Cool et nous voilà 3 au premier virage , au deuxième virage un pilote d'avion de chasse qui vit mal l'affront nous fait un Tbone digne du Bob Hanna de la grande époque et on finit sous les roues des furieux qui ne respectent rien :?
il est temps de rentrer au parc de travail pour graisser la chaine et mettre un coup d'éponge sur la belle :wink:
bilan de la journée: que du bonheur, les sourires narquois de la veille commencent à se transformer en moue dubitative 🙂 un peu plus de trois cents pilotes se sont fait taxer par la fringante trentenaire :shock: ça calme :roll:
départ du dimanche matin. il a plu toute la nuit et ça va dracher comme ça toute la journée :? l la belle s'en fout, elle craque au premier coup de kick et la voilà déjà prête à en découdre .
la première spéciale de la journée, est l'extrème de Tursac avec pierrier, cascade, woops,troncs d'arbres, bac à sable et plein d'autres réjouissances 🤭 on vient me demander si je ne veux pas aller à la sortie directement. que néni!! on va leur faire voir que c'est pas quelques tas de cailloux et autres babioles qui vont nous faire reculer :evil: (enfin sur le coup, je faisais moins le malin :P ) résultat: on passe tout sans l'aide de personne et on sort dans les 150 premiers chronos :shock:
encouragés par cette belle perf, nous voilà parti à bloc dans les chemins techniques du Périgord noir ou mon fidèle destrier fait merveille et franchit les obstacles avec une insolente facilité... jusqu'à ce que l'écrou de roue arrière décide de jouer la fille de l'air et que la roue se mette en travers.comme je suis d'un naturel optimiste je suis parti sans outils et c'est par un petit détour chez l'habitant pour trouver une clé à molette que ce conclut la matinée.
aprés un repas bien mérité nous voilà parti pour la spéciale supermotard de Faux avec au passage quelques franchissements copieux :roll: celui de Naussane permettra au public nombreux de voir qu'un XT de 150kg ça vole comme un concorde sans ailes :shock: le commissaire en poste au bas de la montée me dit : passe à gauche, Peterhansel vient de franchir,les deux pieds sur les reposes pieds je lui répond que maintenant il va pouvoir apprécier un style différent.... je suis sûr qu'il en rigole encore
conséquences de la cabriole,repose pied droit cassé et pédale de frein bloquée, punition;25 bornes d'ornières sur une jambe et sans frein ar :/j'avais bien besoin de ça :/
arrivé à Faux on remet un repose pied tout neuf et on répare le frein, car là ,il n'est pas question de faire de la figuration :twisted: le supermot c'est mon truc, ça va chier 😄
départ en ligne (15 pilotes), au baisser de drapeau, on s'arrache et on part devant!! seulement voilà , j'ai oublié dans le feu de l'action qu'il fallait couper les gaz et débrailler(la boite de mon 450 TC est plus docile) pour passer les vitesses, je n'arrive pas à passer la deux et me fait déboiter comme un âne par 6 ou 7 pilotes... j'ai deux tours pour revenir, il va pas falloir mollir :twisted: je décompose donc mes mouvements : coupe les gaz,débraille,passe les vitesses et finit troisième à quelques mètres du 2ème.
direction Monbazillac(pas pour faire une dégustation de blanc :roll: ) mais pour la dernière spéciale de ce week end magique.
et là je crois que j'ai vu le diable :shock: de l'argile glissante,des ornières partout et des p'tits virages vicelards, je m'en mets trois en 10 virages,j'arrache dix pieds de vigne(pardon mon dieu 😂ops: ) et finit d'entamer mon capital physique. c'est avec l'énergie du désespoir qu'on sort de cette maudite spéciale :?
:/ :/
je me suis fendu d'un petit compte rendu de mon week end :
pour la petite anecdote: j'ai décidé il y a trois mois de m'engager à la Grappe de Cyrano avec un 500 XT pour revivre les sensations de ma première course en 81 avec cette même machine l'idée était lancée, il fallait maintenant préparer un Xt pour affronter les 500 km des magnifiques chemins du Périgord
-un train avant de 410 Hva avec une Marzo magnum 45 allait prendre la place de la frêle fourche d'origine.
- des roulements coniques à la place des ridicules rlts à billes de bicyclette :P
-un carbu Kehin FCR 37 de 250 WRF
- une paire de Fournales avec un ancrage avancé sur le bras oscillant
-un filtre à air Twin air avec une boite à air maison
- un faisceau éléctrique simplifié
-un silencieux de 450 WRF
-une peinture /déco yam us
-une paire de Pirelli enduro fim
et voilà miss XT prête pour aller bouffer du KTM excfrracingquiniquetout :P
le samedi ,suite à l'assistance d'un collègue en difficulté , on a pris un peu de retard et on c'est pointé dans les spéciales dans les derniers :? autant dire qu'aprés 450 passages de pilotes, ça ressemblait plus à verdun qu'au green de st nom la Bretèche 😄 mais on se dégonfle pas et voilà miss XT tranformée en niveleuse et parfois même en sous marin :/ dans les chemins farcis d'ornières elle file droit (tellement droit que parfois elle refuse même de prendre les virages :P )
la dernière spéciale de la journée à lieu sur un terrain de cross et au baissé de grille le gros mono fait parler la motricité Cool et nous voilà 3 au premier virage , au deuxième virage un pilote d'avion de chasse qui vit mal l'affront nous fait un Tbone digne du Bob Hanna de la grande époque et on finit sous les roues des furieux qui ne respectent rien :?
il est temps de rentrer au parc de travail pour graisser la chaine et mettre un coup d'éponge sur la belle :wink:
bilan de la journée: que du bonheur, les sourires narquois de la veille commencent à se transformer en moue dubitative 🙂 un peu plus de trois cents pilotes se sont fait taxer par la fringante trentenaire :shock: ça calme :roll:
départ du dimanche matin. il a plu toute la nuit et ça va dracher comme ça toute la journée :? l la belle s'en fout, elle craque au premier coup de kick et la voilà déjà prête à en découdre .
la première spéciale de la journée, est l'extrème de Tursac avec pierrier, cascade, woops,troncs d'arbres, bac à sable et plein d'autres réjouissances 🤭 on vient me demander si je ne veux pas aller à la sortie directement. que néni!! on va leur faire voir que c'est pas quelques tas de cailloux et autres babioles qui vont nous faire reculer :evil: (enfin sur le coup, je faisais moins le malin :P ) résultat: on passe tout sans l'aide de personne et on sort dans les 150 premiers chronos :shock:
encouragés par cette belle perf, nous voilà parti à bloc dans les chemins techniques du Périgord noir ou mon fidèle destrier fait merveille et franchit les obstacles avec une insolente facilité... jusqu'à ce que l'écrou de roue arrière décide de jouer la fille de l'air et que la roue se mette en travers.comme je suis d'un naturel optimiste je suis parti sans outils et c'est par un petit détour chez l'habitant pour trouver une clé à molette que ce conclut la matinée.
aprés un repas bien mérité nous voilà parti pour la spéciale supermotard de Faux avec au passage quelques franchissements copieux :roll: celui de Naussane permettra au public nombreux de voir qu'un XT de 150kg ça vole comme un concorde sans ailes :shock: le commissaire en poste au bas de la montée me dit : passe à gauche, Peterhansel vient de franchir,les deux pieds sur les reposes pieds je lui répond que maintenant il va pouvoir apprécier un style différent.... je suis sûr qu'il en rigole encore
conséquences de la cabriole,repose pied droit cassé et pédale de frein bloquée, punition;25 bornes d'ornières sur une jambe et sans frein ar :/j'avais bien besoin de ça :/
arrivé à Faux on remet un repose pied tout neuf et on répare le frein, car là ,il n'est pas question de faire de la figuration :twisted: le supermot c'est mon truc, ça va chier 😄
départ en ligne (15 pilotes), au baisser de drapeau, on s'arrache et on part devant!! seulement voilà , j'ai oublié dans le feu de l'action qu'il fallait couper les gaz et débrailler(la boite de mon 450 TC est plus docile) pour passer les vitesses, je n'arrive pas à passer la deux et me fait déboiter comme un âne par 6 ou 7 pilotes... j'ai deux tours pour revenir, il va pas falloir mollir :twisted: je décompose donc mes mouvements : coupe les gaz,débraille,passe les vitesses et finit troisième à quelques mètres du 2ème.
direction Monbazillac(pas pour faire une dégustation de blanc :roll: ) mais pour la dernière spéciale de ce week end magique.
et là je crois que j'ai vu le diable :shock: de l'argile glissante,des ornières partout et des p'tits virages vicelards, je m'en mets trois en 10 virages,j'arrache dix pieds de vigne(pardon mon dieu 😂ops: ) et finit d'entamer mon capital physique. c'est avec l'énergie du désespoir qu'on sort de cette maudite spéciale :?
:/ :/
Moto(s) : Hva 450 et Xt 500
Moto(s) : Hva 450 et Xt 500
Salut Eric!!!...
Ben oui j'ai un peu les boules,surtout que je voulais la faire,un peu en Hommage a Gilles....
Mais bon,j'ai pas eu trop le choix...un bon client avec de gros moyen m'a payer des vacances que je ne pouvait pas refuser,bon en contre partie fallait lui aider a acheter des machines de colec...
Aprés un detour par le Maroc....et puis repos....j'ai pas encore lu ton compte rendu,car je viens juste de tomber sur ton message...mais la j'y vais!!!....Amitiées FRED
Ben oui j'ai un peu les boules,surtout que je voulais la faire,un peu en Hommage a Gilles....
Mais bon,j'ai pas eu trop le choix...un bon client avec de gros moyen m'a payer des vacances que je ne pouvait pas refuser,bon en contre partie fallait lui aider a acheter des machines de colec...
Aprés un detour par le Maroc....et puis repos....j'ai pas encore lu ton compte rendu,car je viens juste de tomber sur ton message...mais la j'y vais!!!....Amitiées FRED
Bien cool....!!!...ça sait encore faire un peu d'enduro un vieux supermoteur!!!...Z'on du faire un gueule ceux que t'as pourris avec ton arquebuse!!...trop bon...
Je confirme en ce qui concerne la bagarre dans la spéciale super motard car c'est moi qui baisse le drapeau depuis des années. J'ai bien vu que le coup de guidon n'était pas celui d'un débutant....
Moto(s) : CZ 380 1975. CZ 250 1975. ELSINORE 125 CR 1980. MUGEN 125 1988 . HARLEY MX 250. KAWASAKI KX 250
Moto(s) : CZ 380 1975. CZ 250 1975. ELSINORE 125 CR 1980. MUGEN 125 1988 . HARLEY MX 250. KAWASAKI KX 250
Sylvain, c'était ta moto qui était en expo dans la salle de bergerac? je crois qu'on a discuté ensemble à la sortie de la spéciale de Rouffignac.
Moto(s) : Hva 450 et Xt 500
Ahhhhhhh,
voilà le style de compte rendu qui commençait cruellement à nous manquer depuis quelques temps!!!!!!
Belle perf, et belle moto, en plus sur une édition de la grappe assez arrosée!!!!!
Wouaou, la spéciale supermot de Faux, j'm'en étais mis une, y'a quelques années!!!!!!!
voilà le style de compte rendu qui commençait cruellement à nous manquer depuis quelques temps!!!!!!
Belle perf, et belle moto, en plus sur une édition de la grappe assez arrosée!!!!!
Wouaou, la spéciale supermot de Faux, j'm'en étais mis une, y'a quelques années!!!!!!!
eric Boissel à écrit:Sylvain, c'était ta moto qui était en expo dans la salle de bergerac? je crois qu'on a discuté ensemble à la sortie de la spéciale de Rouffignac.Ben mon iquet!! tu sais plus monter une marche grasse!!...tu te rapelles on etait parti rouler ensemble dans ton terrain de jeux (mort depuis l'autoroute...) j'avais ma 600 Zab et toi le 610 HVA....une cote comme celle la on avait fait le jeté de moto ...tu les passais et je réceptionnais en haut...bons moments!!
=\=\
le passage est toujours ouvert et il faut qu'on se le fasse avec nos deux ancètres un de ces jours.
Moto(s) : Hva 450 et Xt 500
Flamby, il magnifico. à écrit:Ahhhhhhh,Tu a eue de la chance de pouvoir faire le supermotard, la seule fois ou j'ai fait la grappe en 98 , la spéciale supermotard avait été annulé ,a cause de la pluie ! :/
voilà le style de compte rendu qui commençait cruellement à nous manquer depuis quelques temps!!!!!!
Belle perf, et belle moto, en plus sur une édition de la grappe assez arrosée!!!!!
Wouaou, la spéciale supermot de Faux, j'm'en étais mis une, y'a quelques années!!!!!!!
DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
eric Boissel à écrit:le passage est toujours ouvert et il faut qu'on se le fasse avec nos deux ancètres un de ces jours.Banco!!...putain ça va faire un comparatif du tonnerre a mettre sur le Guide Vert..!!!
Oui Eric c'est bien ça: la moto exposée, et notre entretien à la sortie de la spéciale de rouffignac ou je faisait les chronos.
Moto(s) : CZ 380 1975. CZ 250 1975. ELSINORE 125 CR 1980. MUGEN 125 1988 . HARLEY MX 250. KAWASAKI KX 250
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