Merci au club de Uzerche , et ses dirigeants , le président et l'ex président avec qui nous avons passé une soirée aprés course assez sympa !  houlà  ça a décompressé dur  😂
Superbe terrain pour les anciennes , malgré 15 jours de pluie avant la course , la piste n'a pas trop souffert , bien arrangée , et un petit remerciement au responsable de cette piste et pilote aussi en évo avec une 480 Honda  : Peloch19  (membre du Guide Vert) , et animateur également de la 3éme manche et nous lui decernons sans contestation possible la coupe du vainqueur  😉, le revanche au Bugue  🤭

c est bizarre tout le monde remercie les organisateurs mais pas nos chers dirrigeants de la ffm 😉.petite anecdotte du dimanche matin,je vais payer mon transpondeur en especes 8euros,ils n avaient pas de monnaies a me rendre,j ai du me debrouiller pour en faire:de mieux en mieux  🤬   🤬   🤬   🤬   🤬   🤬

marquet à  écrit:Bah,c'est comme ça....les solutions existent,mais on ne demande pas aux bonnes personnes quel est le remede,c'est tres dommage pour le MX a l'ancienne....,s'ils sont satisfaient de cette situation,ben c'est tres bien,mais cela ne pourra pas durer eternellement comme cela...perte de vitesse generale,qui ne fait que s'accentuer...(meme en évo,avant fallait une serie B...)...autrement le club de Uzerche etait vraiment a la hauteur,ils ont l'habitude d'organiser du haut niveau (mondial enduro,CF..etc...) ce qui me choque c'est le nombres de federaux presents,avec les frais que cela incombe,par rapport aux participants,ou au public...ratio bizarre,...ils n'ont pas emmerdés le monde avec des controles techniques trop tatillons,c'est deja une bonne chose...je trouve seulement dommage que cela soit devenu pauvre en participants,autrement la qualitées des machines est la....l'organisation tres bonne,y'a tout ,sauf cette petite flamme qui fait deplacer le public et les competiteurs....

c'est vrai, la quantité de federaux au m2 etait impressionante.Petite annecdote:l'année derniere avec la Honda CHENEY de P Georget et son echappement j'ai eu beacoup de reproche,alors cette année avce nos Triumph nous avons adapté des petits  silencieux fait maison. Et la compliment des fédéraux avec cette remarque' avec des silencieux et 106 décibels tu roules, sans silencieux avec 100 decibels tu roules pas ' ça s'appele la logique fédéral.
Fred t'as pas du regarder de trop prés certaines motos,t'aurais eu des surprises avec les conformités. je laisse le soin aux bons observateurs  d'en faire l'inventaire

Petit article du journal la montagne que j'ai acheté ce matin, car maintenant nous habitons sur place on a une petite ferme avec mon ami Alain on élève des canards au bord de la vézère....    

marquet à  écrit:Bah,c'est comme ça....les solutions existent,mais on ne demande pas aux bonnes personnes quel est le remede,c'est tres dommage pour le MX a l'ancienne....,s'ils sont satisfaient de cette situation,ben c'est tres bien,mais cela ne pourra pas durer eternellement comme cela...perte de vitesse generale,qui ne fait que s'accentuer...(meme en évo,avant fallait une serie B...)...autrement le club de Uzerche etait vraiment a la hauteur,ils ont l'habitude d'organiser du haut niveau (mondial enduro,CF..etc...) ce qui me choque c'est le nombres de federaux presents,avec les frais que cela incombe,par rapport aux participants,ou au public...ratio bizarre,...ils n'ont pas emmerdés le monde avec des controles techniques trop tatillons,c'est deja une bonne chose...je trouve seulement dommage que cela soit devenu pauvre en participants,autrement la qualitées des machines est la....l'organisation tres bonne,y'a tout ,sauf cette petite flamme qui fait deplacer le public et les competiteurs....

jpm à  écrit: c'est vrai, la quantité de federaux au m2 etait impressionante.Petite annecdote:l'année derniere avec la Honda CHENEY de P Georget et son echappement j'ai eu beacoup de reproche,alors cette année avce nos Triumph nous avons adapté des petits  silencieux fait maison. Et la compliment des fédéraux avec cette remarque' avec des silencieux et 106 décibels tu roules, sans silencieux avec 100 decibels tu roules pas ' ça s'appele la logique fédéral.
Fred t'as pas du regarder de trop prés certaines motos,t'aurais eu des surprises avec les conformités. je laisse le soin aux bons observateurs  d'en faire l'inventaire

Je te rassures que j'ai largement vu le probleme de la conformitée de certaines machines!!...mais deja que ce n'est pas la joie,on ne va pas en rajouter!!....c'est vrai qu'ils sont toujours aussi logiques avec leurs reponses,..bon faut quand meme esperer que le nombres de participants croissent,dans un championnat de france,il faudrait quand meme que ce soit garni un tantinet plus...parce que la c'est limite le goudron et les plumes!!....on ce croirait revenu a la fin des années 90!!..quel progrés!

bonsoir l'équipe du mc uzerchois a été enchanté d'acceuillir cette manche de cross à  l'ancienne, une journée sympathique avec des gens qui le sont tout autant suivie d'une bonne petite 3 eme mitemps avec une bonne bande de gaies lurons
bref la chance était avec nous ,même pas eu besoin besoin de bottes et du canot pneumatique !!!  😉
rendez vous au bugue ... 😂

quelques photos
420 XL sur la one two five , je me suis bien amusé avec
Michel Albié qui s'entraine en vue du Bugue   😲

les podiums
en classic (motos de 76 à  81) de G à  Dr
Dubaud Phil 1er 250 et 5 au gen , Piquereau Guillaume 1er 125 (pour sa 1ére course) ,Bageot Th 3éme , Lelan Franck 1er ,Vialars Vincent 2éme , Bellegueulle François  (plus agé) , Peloch19 en ar plan , et Valat JM 1er 4 t (en bagarre avec moi ,mais j'ai pété le cable de gaz en 1ére manche   )
Vintage (motos jusqu'a 75) , Bordet Gérard à  g :3éme , au centre en blanc le président , et Desmoulin Anthony 1er, manque JC Bontemps 2éme.
proto/evo , de G à  Dr :Barragato Roger 1er proto , Nico Ollive 1er au general , Tirot Stef 1er 125 , Vialars V : 2eme , manque Chesnot Yann 3éme , Lambert Georges (le plus agé et 9 éme au gen ) , Matthews Mick 1er 4 temps

ambiance dans le paddock ,
aprés la visite dans l'aprés midi de François Hollande , nous avons eu Gilbert Montagné en concert en live   
l'acceuil du président vraiment sympa
séance de muscul par l'Irlandais   😄

Bonjour à  tous .

L'ambiance était bien sympatique, le terrain superbe et l'acceuil parfait. 
J'ai un peu galéré en bricolage sur la journée, mais j'ai vraiment pris beaucoup de plaisir, aussi bien sur la piste ( Arsouille avec VALAT et son RVS ), que dans le parc ( merci à  M. Bageot et Phiphi 4T pour leurs conseils et leur gentillesse )

Je repars avec un gros tas de boue, mais les pièces sont déjà  en commande !:/


Je vais avoir du mal à  remettre la Suzie d'équerre pour Gasny, mais elle sera sur patte pour St-Brieuc.

Bonne semaine

Eric, un gros bleu au fesse depuis Vendredi.  😳

bonjour Lionel,

Comme convenu je te laisse mon numéro si tu as besoin de tuyaux pour ta moto.
J'espère que le réveil du samedi n'a pas été trop dur.
Nous avons passé un très bon week end.
Jean-Michel

06 60 32 17 13 portable
01 41 46 85 17 bureau

rm 250 avec siege ejectablela meme rm avec ecrou de sortie de boite en fil de fer. il faut bricoler pour faire de l'ancienne

Qu'est ce qui foute sur ma moto   🤬
Voici quelques photos d'Eric ( le trialiste )

départ des Twinshocks (enfin classics) chaud devant , ça pousse à  l'exter

départ des evos , la petite 125 (à  dr) va virer 4  , à  donf !
420 XL (avec la RVS)  devant Alain Chambaud