Il manque juste ça ??

L'autre coté ...CADEAU !!   

Pry  😉

oui pry contacte moi directement merci

bonjour a tous.
j'ais acheté un 250 yz de 89 .
il ne démaré pas le vendrue ma dit qu'il avais fais refaire la bobine du stator,une fois la moto chez moi et apré plusieur éssai la moto a démaré mes quand j'ais passer la 1er elle macher en marche arriére.j'ais donc recaler l'allumage comme indiqué sur le manuel mes rien a faire j'ais mis plus ou moins d'avance mes toujours pareil .elle démare tres mal elle fais des retour de kick et quand elle démare elle roule en arriére.
merci de votre aide
eric

125dtlc à  écrit:

=\Bonjour,
Pas mal l' YZ, bon moi g un 125 dtlc et je te fume si tu veux dans les chemins plein de boue, ok  :D.
Allez on se donne rendez-vous, tu as mon adresse.

bonne moto les dtlc !!!    😎

eric-yz à  écrit:

=\
bonjour a tous.
j'ais acheté un 250 yz de 89 .
il ne démaré pas le vendrue ma dit qu'il avais fais refaire la bobine du stator,une fois la moto chez moi et apré plusieur éssai la moto a démaré mes quand j'ais passer la 1er elle macher en marche arriére.j'ais donc recaler l'allumage comme indiqué sur le manuel mes rien a faire j'ais mis plus ou moins d'avance mes toujours pareil .elle démare tres mal elle fais des retour de kick et quand elle démare elle roule en arriére.
merci de votre aide
eric

en marche arrière ?   😲

bjr,
j'aimerai avoir une adresse de plastique pour yz 250 de 1983.
Cordialement.

Pas besoin tout est chez yamaha pour les garde boues et la plaque avant de 83, le reste chez DC plastics (Ebay) Avec les defauts des adaptables

merci pour l'info.
Suit un peu novice sur les forum!!
je vais mettre rapidement une photo de la yz. et je mettrais au fur et a mesure d'autres suivant ma restauration.

Sur un 76  le cylindre est en alu chemisé fonte , donc realesable, c'est vrai jusqu'au 79 (modele F), puis en 81 (le premier liquide) de nouveau realesable.

pour etre bien clair le 125 de 79 et 80 sont chromés dur ,donc non realesable

Salut,
Petite précision, le modèle 79 (2Y5) est bien réalésable, on trouve d'ailleurs des pistons en côtes réparation par exemple ici:http://www.bpshop.fr/pieces_moto-AHU-800.html piston
Eric.

Salut,

Le cylindre 2X3 chromé dur du modèle 79 US possède une chemise fonte. Si le revêtement est abîmé, il est tout de même possible de réaléser, puis d'y remettre des pistons 2X3 (qui existent en côtes de réparations classiques, par pas de 0,25), non ?

mon cylindre n'est pas realesable(niquasil)2Y5 😉