QUELLE MOTO POUR DEBUTER ?
pour le 200KDX de 1995, c'est introuvable pres de chez moi, mais y a t'il une grosse difference entre les cadre de 1994 et 1994 ?
pour le gas, j'ai vu une annonce d'un model 2001 à 1900€, voilà une photo, mais, comme j'y connait rien, j'ai peur que ça cache une merde un tel prix.
pour le gas, j'ai vu une annonce d'un model 2001 à 1900€, voilà une photo, mais, comme j'y connait rien, j'ai peur que ça cache une merde un tel prix.
Moto(s) : 250 TTR
O.M. bien vu j'ai le permis B et j'y ai pensé à une 125, mais une fois que j'aurai le permis A , dans 6mois normalement, je vais surrement me faire un peu chier avec non ? j'ai pas envie d'acheter pour revendre et racheter...
Moto(s) : 250 TTR
je vais surrement me faire un peu chier avec non ? j'ai pas envie d'acheter pour revendre et racheter...
Tu fais comme tu veux ,mais tu as tord,tu pourrais passer 6 mois a apprendre sans te faire trop de frayeurs ,tu sais une 125 a 80 km dans un sous bois ,cela fait de bonne sensations ,faut pas croire
Tu apprend mieux et plus vite avec un véhicule que tu maitrise plutôt (wouaf ! 😉) qu'avec un que tu subit ,un 200cc doit faire dans les 15 cv et un 300 dans les 38 cv ( sources fiches du Guide Vert )
Un 125 cc fait presque autant que le 200 (d'ailleur cela m'étonne que le 200 soit donner pour 15 ? ) a la différence prés que tu peux rouler de-suite et cela te laisses le temps de passer le permis
Et si tu aime la Moto ,(et que as le permis 😉) tu pourras toujours revendre le 125 a quelqu'un qui n'a que le permis B ,élémentaire ,non 😂
😲
O.M
Tu fais comme tu veux ,mais tu as tord,tu pourrais passer 6 mois a apprendre sans te faire trop de frayeurs ,tu sais une 125 a 80 km dans un sous bois ,cela fait de bonne sensations ,faut pas croire
Tu apprend mieux et plus vite avec un véhicule que tu maitrise plutôt (wouaf ! 😉) qu'avec un que tu subit ,un 200cc doit faire dans les 15 cv et un 300 dans les 38 cv ( sources fiches du Guide Vert )
Un 125 cc fait presque autant que le 200 (d'ailleur cela m'étonne que le 200 soit donner pour 15 ? ) a la différence prés que tu peux rouler de-suite et cela te laisses le temps de passer le permis
Et si tu aime la Moto ,(et que as le permis 😉) tu pourras toujours revendre le 125 a quelqu'un qui n'a que le permis B ,élémentaire ,non 😂
😲
O.M
avec le permis B on est limité à 34cv, ou à 125cm² ? parce que un 350dr=30cv et un 200kdx=37cv?
en fait ça fait bientot 2semaines que je passe mes journée sur internet à ecumer tous les sites de petites annonces et les concessionaires pres de chez moi pour trouver 5motos, alors si c'est aussi compliqué pour revendre, que pour acheter je prefere acheter tout de suite une moto, et oublier la mobylette. comme de toutes façon d'ici 6moi, j'aurai trop de boulot pour en faire ailleur que chez moi.
et autre question, au risque de passer pour un idiot, pourquoi certain 200kdx sont 2places, et d'autres 1place? ya eu une magouille, ou y a t'il deux modeles differents ? parce que il faut promener madame en pic-nic de temps en temps.
en fait ça fait bientot 2semaines que je passe mes journée sur internet à ecumer tous les sites de petites annonces et les concessionaires pres de chez moi pour trouver 5motos, alors si c'est aussi compliqué pour revendre, que pour acheter je prefere acheter tout de suite une moto, et oublier la mobylette. comme de toutes façon d'ici 6moi, j'aurai trop de boulot pour en faire ailleur que chez moi.
et autre question, au risque de passer pour un idiot, pourquoi certain 200kdx sont 2places, et d'autres 1place? ya eu une magouille, ou y a t'il deux modeles differents ? parce que il faut promener madame en pic-nic de temps en temps.
Moto(s) : 250 TTR
re salut Eddy dans le choix que tu cite un 250 xr cerait lideal . parler puissance ca ser a rien !!!! ne sous estime pas un 125 cest sufisant pour ce viande alors tu vois 😄 😄 😄 😎
Moto(s) : hva 125wr 2008- 250wr 1987
Salut,
Déjà d'une j'éviterais les 4 temps, car plus lourdes et entretiens plus chiant à faire au niveau moteur, tu parles du
350 dr, çà démarre pas terrible à chaud, et en enduro, cà casse facilement de la pièce car pas trop prévu pour faire çà à la base :/.
Par contre en 2 temps, vas y fonce, j'éviterais les kdx (un peu trop vieilles 😲 ), bon les autres 4 temps que t'as cité j'en parle même pas 😲 , 250 wr : trop nerveux : faut s'en occuper, et en enduro la conduite de cette machine est assez fatiguante après de nombreux km, les 125 : il y a des bonnes motos mais çà gueule un peu trop ce qui rend donc la conduite plus élitiste qu'en prenant un 200 ou un 300 enduro qui quand elles sortent de fabricants de renom dans le milieu de l'enduro sont d'excellente smachines, là encore, il faut plus de métier pour emmener un 300 qu'un 200.
Donc je te conseille un 200 (ktm ou gasgas par exemple), moto pas trop nerveuse, mais coupleuse tout en étant pas trop puissante, tiens une affaire apparement (en éspérant que çà soit pas une arnaque vu le prix) http://www.leboncoin.fr/vi/50724936.htm?ca=1_s 200 ktm 2004 pas cher
Déjà d'une j'éviterais les 4 temps, car plus lourdes et entretiens plus chiant à faire au niveau moteur, tu parles du
350 dr, çà démarre pas terrible à chaud, et en enduro, cà casse facilement de la pièce car pas trop prévu pour faire çà à la base :/.
Par contre en 2 temps, vas y fonce, j'éviterais les kdx (un peu trop vieilles 😲 ), bon les autres 4 temps que t'as cité j'en parle même pas 😲 , 250 wr : trop nerveux : faut s'en occuper, et en enduro la conduite de cette machine est assez fatiguante après de nombreux km, les 125 : il y a des bonnes motos mais çà gueule un peu trop ce qui rend donc la conduite plus élitiste qu'en prenant un 200 ou un 300 enduro qui quand elles sortent de fabricants de renom dans le milieu de l'enduro sont d'excellente smachines, là encore, il faut plus de métier pour emmener un 300 qu'un 200.
Donc je te conseille un 200 (ktm ou gasgas par exemple), moto pas trop nerveuse, mais coupleuse tout en étant pas trop puissante, tiens une affaire apparement (en éspérant que çà soit pas une arnaque vu le prix) http://www.leboncoin.fr/vi/50724936.htm?ca=1_s 200 ktm 2004 pas cher
J'ai un 250TTR et c'est exceptionel de facilié. Bon chassis, bon frein. Selle plus lage qu'un vrai enduro, mais trés bon confort, permettant de rouler assis quand on est bien fatigué en fin de journée.
Coté moteur, ce n'est pas le Pérou, mais au moins ca pardonne le coup de poignet droit involontaire. Pour l'avoir vécu, on est pas ridicule, et même devant, quand on roule avec d'autres novices en 250 2T de compet....
Cerise sur le gateau, le petit bouton rouge, c'est magique quand on est morté, en vrac dans un pierrier !
Et en plus, on va boire un coup le samedi soir avec Madame.....
Coté moteur, ce n'est pas le Pérou, mais au moins ca pardonne le coup de poignet droit involontaire. Pour l'avoir vécu, on est pas ridicule, et même devant, quand on roule avec d'autres novices en 250 2T de compet....
Cerise sur le gateau, le petit bouton rouge, c'est magique quand on est morté, en vrac dans un pierrier !
Et en plus, on va boire un coup le samedi soir avec Madame.....
Jurassic Bike :)
J'oubliais, coté entretien, il faut....... faire le plein de temps en temps, et une vidange par an !!!!!!
Jurassic Bike :)
SALUT VOISIN ET ENCHANTER LE TTR CEST DU TOP 😄 😄 😎
Moto(s) : hva 125wr 2008- 250wr 1987
Anthony, tu sort de l'apéro ou quoi 😂 😂 un 200 KTM pas tro nerveux???? !! 😲 😲
roue en l'air, cul par terreMoto(s) : 300 KTM 2003
SALUT ANTHONY CEST CLAIRE UN 200 CA COMMENCE A FAIRE 🤬 🤬
Moto(s) : hva 125wr 2008- 250wr 1987
re jerome, pour le 125, je sous-estime pas du tout, ce que je voulais dire, c'est que etant completement novice je comprends pas toujours tout entre le cubage et les chevaux, je pensais que c'était proportionnel et en fait pas du tout!
anthony, salut. j'oublie alors le 350Dr si c'est fragile et que ça demarre pas à chaud comme les klxr, je veux de l'increvable! pour l'annonce que tu propose ça parait presque trop beau, mais j'ai un peu peur de me tuer avec un truc comme ça. un 200KDX (comme sur la photo que j'ai posté avant) j'avais lu que c'était bien, si je prend plus recent, ça va aussi me couter plus cher, je peu pas mettre plus de 2000€.
Budd, en fait le top je crois que c'est le TTR, ça semble etre un 4t qui a la fiabilité d'un 2t à ce que j'ai pu lire un peu partout. mais je n'arrive pas à en trouver près de chez moi à moins de 2000€.
J'ai trouvé un 250XR, à 1100€ de 1992. ça m'a l'air pas mal.
autre question, est-ce qu'on peut passer une moto par les mines pour l'homologuer 2places ?
anthony, salut. j'oublie alors le 350Dr si c'est fragile et que ça demarre pas à chaud comme les klxr, je veux de l'increvable! pour l'annonce que tu propose ça parait presque trop beau, mais j'ai un peu peur de me tuer avec un truc comme ça. un 200KDX (comme sur la photo que j'ai posté avant) j'avais lu que c'était bien, si je prend plus recent, ça va aussi me couter plus cher, je peu pas mettre plus de 2000€.
Budd, en fait le top je crois que c'est le TTR, ça semble etre un 4t qui a la fiabilité d'un 2t à ce que j'ai pu lire un peu partout. mais je n'arrive pas à en trouver près de chez moi à moins de 2000€.
J'ai trouvé un 250XR, à 1100€ de 1992. ça m'a l'air pas mal.
autre question, est-ce qu'on peut passer une moto par les mines pour l'homologuer 2places ?
Moto(s) : 250 TTR
re jerome, pour le 125, je sous-estime pas du tout, ce que je voulais dire, c'est que etant completement novice je comprends pas toujours tout entre le cubage et les chevaux, je pensais que c'était proportionnel et en fait pas du tout!
anthony, salut. j'oublie alors le 350Dr si c'est fragile et que ça demarre pas à chaud comme les klxr, je veux de l'increvable! pour l'annonce que tu propose ça parait presque trop beau, mais j'ai un peu peur de me tuer avec un truc comme ça. un 200KDX (comme sur la photo que j'ai posté avant) j'avais lu que c'était bien, si je prend plus recent, ça va aussi me couter plus cher, je peu pas mettre plus de 2000€.
Budd, en fait le top je crois que c'est le TTR, ça semble etre un 4t qui a la fiabilité d'un 2t à ce que j'ai pu lire un peu partout. mais je n'arrive pas à en trouver près de chez moi à moins de 2000€.
J'ai trouvé un 250XR, à 1100€ de 1992. ça m'a l'air pas mal.
autre question, est-ce qu'on peut passer une moto par les mines pour l'homologuer 2places ?
anthony, salut. j'oublie alors le 350Dr si c'est fragile et que ça demarre pas à chaud comme les klxr, je veux de l'increvable! pour l'annonce que tu propose ça parait presque trop beau, mais j'ai un peu peur de me tuer avec un truc comme ça. un 200KDX (comme sur la photo que j'ai posté avant) j'avais lu que c'était bien, si je prend plus recent, ça va aussi me couter plus cher, je peu pas mettre plus de 2000€.
Budd, en fait le top je crois que c'est le TTR, ça semble etre un 4t qui a la fiabilité d'un 2t à ce que j'ai pu lire un peu partout. mais je n'arrive pas à en trouver près de chez moi à moins de 2000€.
J'ai trouvé un 250XR, à 1100€ de 1992. ça m'a l'air pas mal.
autre question, est-ce qu'on peut passer une moto par les mines pour l'homologuer 2places ?
Moto(s) : 250 TTR
Bjr au voisin....
A noter aussi que le TTR est le seul de sa catégorie à être homologué 2 places.
Quant à une homologation, laisse tomber et achète de suite une deux places....
A noter aussi que le TTR est le seul de sa catégorie à être homologué 2 places.
Quant à une homologation, laisse tomber et achète de suite une deux places....
Jurassic Bike :)
salut eddynasty
je t'ai envoyé un mail perso a propos du ttr et comme je suis une pipe en informatique ,je ne sais pas si tu la recus.contact moi au 06.77.97.85.38 pour plus de renseignements sur cette moto
a+
je t'ai envoyé un mail perso a propos du ttr et comme je suis une pipe en informatique ,je ne sais pas si tu la recus.contact moi au 06.77.97.85.38 pour plus de renseignements sur cette moto
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