bjr  ou as tu trouver ton reservoir  alu merci

sur Ebay !!

en france?c'etait un reservoir de cagiva?

Non, sur ebay allemagne, c'est un réservoir cagiva en effet, un modèle 250 RX de 1980, précisement celui monté à  l'origine sur la HB 500 !

et ho les gars, arretez ! Si vous trouvez un rése de Cag' 250RX en très bon état peinture origine, ne le décapez pas svp !!!
j'échange contre le mien aux traces d'usure de genou sur les 3 dernières lettres de la marque !

c'est quoi la difference entre un 250rx et un 125vmx au niveau dy reservoir?

la forme ch'ai pas...
les peintures étaient différentes : les ouies peintes sont verticales sur l'une et horizontales sur l'autre (125)

Sur le WMX, la fixation est devant le réservoir, dessous pour les RX et MXR, sur un barigo il faut les fixations dessous.

250 MXR ou  RX 1980 :

 

125 RX 1981 :

et j'imagine que l'un se monte et pas l'autre

et oui, sauf en soudant des pattes en alu dessous...

Avec la pipe d'échappement (un adaptable qui a été modifié) et un carbu tout neuf :



Me reste plus qu'à  fixer tout ça correctement, je vais peut-être mettre un GB arrière classique car celui là  ne va pas bien avec le silencieux...(il risque de fondre)

Salut,
J'ai finalement mis un autre GB arrière car celui que j'avais n'allait pas avec le silencieux Supertrapp :





En plus, je trouve qu'elle est plus jolie comme ça !  😍

D'autre part, je vais finalement monter une roue arrière avec un moyeu d'YZ 250 1982 car le système de freinage par cable est trop prise de tête à  mettre en place ! Et comme ça, elle sera plus conforme à  ce qui se faisait à  l'époque et je pourrais utiliser la pédale de frein Barigo.

J'utiliserai ma roue arrière neuve de CR 450 pour un autre projet de thumper Honda...

Salut JPC?

Extra, tu as eu raison de changer ton garde boue arrière ! C'est la seule chose qui à  mon avis était de mauvais goût ? Comme ça elle est vraiment encore plus belle ! Cela m'avais choqué tout de suite, mais je n'aurais jamais osé te le dire, quand je sais la somme d'heures de boulot qu'il faut consacrer à  ce genre de restauration ?
Manque plus qu'une belle paire de cache latéraux !!!

Encore Bravo     

à  plus Enzo

jpc à  écrit:Salut,
J'ai finalement mis un autre GB arrière car celui que j'avais n'allait pas avec le silencieux Supertrapp :

=

=

En plus, je trouve qu'elle est plus jolie comme ça !  😍

D'autre part, je vais finalement monter une roue arrière avec un moyeu d'YZ 250 1982 car le système de freinage par cable est trop prise de tête à  mettre en place ! Et comme ça, elle sera plus conforme à  ce qui se faisait à  l'époque et je pourrais utiliser la pédale de frein Barigo.

J'utiliserai ma roue arrière neuve de CR 450 pour un autre projet de thumper Honda...

Put*** de belle bécane !!
Vraiment chapeau pour tout ce boulot et pour ton sens esthétique, ça fait plaisir de voir de si belles réalisations et ça donne envie ....

une pub d'époque