bonjour,voila je rencontre un problème sur un dellorto vhsb 38,je démarre la moto a froid(avec starter)une fois démarré et que je retir le starter la moto ne tien pas le ralenti,je règle le ralenti et la moto tourne trés trés bien,mais le boisseau se trouve a une possition trés haute 1/4 d'ouverture,se qui provoque au prochain démarrage a froid(sans remètre le boisseau a une possition de ralenti normale)un emballement du moteur pendand 3 a 5 sec avant qu'il ne se stabilise a un régime normale,si quelqu'un a une ou des sollutions.merci bonne aprés midi.

Outre le fait qu'il s'agisse d'un Dellorto, 4 variantes :

1) Circuit d'alimentation ( du réservoir à  la cuve, voir filtre dellorto ...) encombré provoquant appauvrissement global de la machine
2) Circuit gicleur de ralenti encombré provoquant les memes effets
3) Probleme de niveau de cuve provoquant défaut de carburant .
4) Prise d'air moteur, d'ou nécessité de lever l'aiguille afin de satisfaire la demande d'essence.

Bon courage .

merci anonyme,une chose est sur sa ne viend pas du moteur j ais éssayé le carbu sur ma moto,et le mème problème est survenu,le filtre est propre les gicleurs nikel le carbu est trés propre. 

peut-ètre la fourchette qui active le pointeau d arriver d'essence,problème! je n'ais pas les cotes dorigine de cette pièces,si quelqu'un les a merci d avance.

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