DÉCABOSSER UN POT
Sujet
bonsoir
je recherche une astuce pour décabosser un pot de détente www.leguidevert.com/images/smileys/smil05.gif
(photo ou plan d'un outil )
merci
je recherche une astuce pour décabosser un pot de détente www.leguidevert.com/images/smileys/smil05.gif
(photo ou plan d'un outil )
merci
Moto(s) : 300 ktm 660xtz 80pw
Réussi plusieurs fois sur la Yam puis les KTM, sur des tôles fines, donc, on a fabriqué un dispositif pour boucher côté sortie cylindre, et côté tube de fuite, une valve de récup, emmanchée dans un rondin de caoutchouc percé de part en part, et un écrou de valve. Tu emmanches le rondin avec sa valve dans le tube de fuite, puis tu serres l'écrou de valve. Le rondin de caoutchouc gonfle au serrage et vient se plaquer dans le tube de fuite.
Maintenant que ton pot représente un volume étanche, tu peux chauffer au chalumeau les parties abîmées et gonfler tout doucement le pot par la valve pour le regonfler.
Il faut être patient et prudent avec la pression pour ne pas gonfler exagérément le pot et on arrive à de bons résultats.
Naturellement, sur un pot complètement écrasé, ça ne marche pas.
Maintenant que ton pot représente un volume étanche, tu peux chauffer au chalumeau les parties abîmées et gonfler tout doucement le pot par la valve pour le regonfler.
Il faut être patient et prudent avec la pression pour ne pas gonfler exagérément le pot et on arrive à de bons résultats.
Naturellement, sur un pot complètement écrasé, ça ne marche pas.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Moi j'ai ça , facile à faire en usinage et c'est tres efficace , tu serres dabord avec la clé de 10 , puis tu approches avec les papillons , le caoutchouc faisant l'étanchéité , tu mets 4 kg de pression (il ne faut pas que le pot ai des fuites) , et tu chauffes gentiment , et tu vois les bosses ressortir , de temps en temps remettre un peu de pression .
ATTENTION , ne pas rester le visage en face des brides , on ne sait jamais , ça peut se barrer.
ATTENTION , ne pas rester le visage en face des brides , on ne sait jamais , ça peut se barrer.
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Belle outil, je garde la photo en modéle,mon fils c'est pris une pierre à Gasny malgré une protection alu sur le pot ( 2tps ktm)
Merci
Merci
Moto(s) : 125 DTMX-125 RM 1977- 125 RM 1978- HUSQVARNA WR1981 - 250 RM 1983- 125 KTM 1988 .
C'est très bien les brides , tu en trouves chez Moto Diffusion entre-autres , tu peux aussi les faire toi même suivant tes capacités et ton outillage
Un petit conseil si je puis me permettre 😉,ne met pas l'obus dans la valve ,commence doucement avec la pression , cela ne sert a rien de débuter avec trop de pression et de chauffer jusqu'au décabossage ,tu pourrais avoir de très mauvaises surprises du style que la bosse n'est plus rentrante mais sortante 🤬 🤬 ou au pire le pot éclate et s'ouvre !! 😢 😭
Autre point , Surveille en permanence la pression (en laissant le gonfleur branché ) ,comme souvent il y a de la calamine dans le pot , le fait de gonfler ,chauffer, fait Augmenter la Pression , et si tu ne surveilles pas de très prés BOUM !! 🤬 🤬 😢
Faut avoir la possibilité de faire chuter rapidement la pression , et puis cela pourrait te causer quelques dommages corporel aussi 😉
La tôle est fine , il es préférable de faire venir la bosse !! (qui est un creux en général !😂) doucement en plusieurs fois que d'essayer de tout faire d'un seul coup
Si tu as une âme artistique , tu met 10 bars , tu chauffes au rouge et tu attends 😎 après tu peux faire une exposition de tes oeuvres pour t'acheter le Top du Pot dernier cris San-Boss 😄
Soit attentif et ne tente pas le Diable
Petit inconvénient ,c'est que ta poignée de gonflage sans le putois mort 😄 , tu peux faire comme j'ai moi-même fait ,un raccord intermédiaire avec une valve de dégazage
😲
O.M
Un petit conseil si je puis me permettre 😉,ne met pas l'obus dans la valve ,commence doucement avec la pression , cela ne sert a rien de débuter avec trop de pression et de chauffer jusqu'au décabossage ,tu pourrais avoir de très mauvaises surprises du style que la bosse n'est plus rentrante mais sortante 🤬 🤬 ou au pire le pot éclate et s'ouvre !! 😢 😭
Autre point , Surveille en permanence la pression (en laissant le gonfleur branché ) ,comme souvent il y a de la calamine dans le pot , le fait de gonfler ,chauffer, fait Augmenter la Pression , et si tu ne surveilles pas de très prés BOUM !! 🤬 🤬 😢
Faut avoir la possibilité de faire chuter rapidement la pression , et puis cela pourrait te causer quelques dommages corporel aussi 😉
La tôle est fine , il es préférable de faire venir la bosse !! (qui est un creux en général !😂) doucement en plusieurs fois que d'essayer de tout faire d'un seul coup
Si tu as une âme artistique , tu met 10 bars , tu chauffes au rouge et tu attends 😎 après tu peux faire une exposition de tes oeuvres pour t'acheter le Top du Pot dernier cris San-Boss 😄
Soit attentif et ne tente pas le Diable
Petit inconvénient ,c'est que ta poignée de gonflage sans le putois mort 😄 , tu peux faire comme j'ai moi-même fait ,un raccord intermédiaire avec une valve de dégazage
😲
O.M
merci les amis 😂j'ai trop gonfler toujours vouloir aller trop vite finis trop souvent dans le décor!
Moto(s) : 300 ktm 660xtz 80pw
j'ai trop gonfler
Une petite photo du désastre ,euh... résultat 😄
Ton pseudo a l'air de bien coller avec le personnage
😄
O.M
Une petite photo du désastre ,euh... résultat 😄
Ton pseudo a l'air de bien coller avec le personnage
😄
O.M
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