c'est parti   

merci     
le canari

www.letelegramme.com/sports/Moto/enduro-re... article le télégramme

Le Morbihannais a inscrit son nom au palmarès d'une première édition qui mériterait d'être reconduite.
il a lu ça m'sieur Jacques Malet???   😄   😄   😄  le peu de cheveux qui lui restent devraient lui monter tout droit sur la tête!!!   😄   😄

Je n'y étais pas, mais bravo quand même !

KTMOFRACE à  écrit:Voilà  c'est tout pour le moment ... si vous voulez ces photos en BAL perso ... il suffit de me le dire !!!!!!!!!!!   🤬

Bravo Thierry,

Grâce a tes photos on la refait 8 jours après cette spéciale magnifique.
Nous sommes preneur en mail perso des photo des N° 29-74 et 75 qui sont sur ce post, voir si  tu en as d'autres.
D'avance merci

gilles

GRAND MERCI YANN   

Salut Antoine, té...serai-ce chez les Austrophiles que le débat s'est enflammé???    😲

Il est vrai que cette Portal reste une machine d'exception magnifique, tout comme il est vrai aussi que cette fameuse option d'époque chez les frères concepteurs, de pouvoir rouler avec les suspensions cross en enduro, était une idée novatrice. Par contre et sans aucunement relancer le débat, c'est vrai qu'à  comparer des machines de 77/79, à  l'image des KTM 81 ou 82....elle fait grande sauterelle et ne colle pas trop à  l'image que l'on peut se faire d'une vraie C2 (notes les  sur le mot vraie). Je pense que c'est là  que se situe le point d'achoppement.
mais les faits sont là , machine rare (et encore plus rare en Italie), CG de 79.....après, tout comme en équipe de France, c'est le sélectionneur qui fait jouer son pouvoir de décision.... 😉

Le sélectionneur ... c'est vite dit si vous parlez de moi. Sur certaines motos limites 79 / 80, il y a eu discussion et j'ai demandé les avis JPV et JMO. Par contre, j'ai pas tout suivi sur la fin ... trop préoccupé par l'administratif et mes détracteurs voulant faire annuler cet enduro.   

Tu sais maintenant ce qu'il te reste à  faire ... Changer ton réservoir !!! lol !!! le reste des polémiques : on s'en tape   😉