T'as oublié d'aller brûler un cierge à  Lourdes !   😄    😄

ça y est elle est préte
reste le rodage a finir 

ma 1 er hva 125 etait comme celle la et de la meme couleur ,année 1977

C'est celle que j'ai récupéré cet hiver ?

Bravo, tu n'as pas chômé !

et dire que c'était....ça...et que j'l'avais dans mon garage!!!!! me demande si j'aurais pas dû la garder....  😉
bravo, beau boulot Gillou!!!

grand merci a vous 2
il y  avait une  bonne base
seul le moteur a fait un tour a prat natou car on a remplacé tous les roulements et dans le deal on a fait un réalesage
je n'ai pas refait la peinture du reservoir car il est dans un super etat et puis elle reste trés pré de la réalité sans     unning
allez on se retrouve a la buvette a l AMCA
merci encore
gillou

HVA 83 à  écrit:ma 1 er hva 125 etait comme celle la et de la meme couleur ,année 1977

C'est de celle la que je t'avais parlé FRANCK , celle de mon pote GILLOU .
Quand il entreprend une restau , il ne fait pas semblant , la moto sort de ses mains , comme elle est sortie de l'usine suédoise , il y a de cela 32 ans !!!! 

Patrick à  écrit:et dire que c'était....ça...et que j'l'avais dans mon garage!!!!! me demande si j'aurais pas dû la garder....  😉
bravo, beau boulot Gillou!!!

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et non patrick c'est pas une KTM  ça aurait fait désordre dans ton garage  😉 😉
tu as bien fait de me la descendre   😘
gillou

bah...tant pis, tant mieux...j'sais pas.......mais bon....un 390 WR...pitêt un jour...ou une Maico....ou une 350 Desert....autre chose, juste pour le fun.....

HVA430 à  écrit:Sur que j'y avais pensé , une célébrité parmi nous , GROUIKSSON ,  le TOUBIB et grand webmaster du site http://www.vta.asso.fr/ LES VIEILLES TETINES DES ALPES 

arrete je vais pas pouvoir enfiler les bottes ,vous auriez mieux fait de passer plus tot  me chercher pour aller bouffer parce que mes collègues d'Amis ,faut pas leur parler de petites vieilles
bon je vais viendre avec le kramer parce que la 400 faut peut etre pas tenter le diable avant Florac
comment je peuxm'inscrire à  l'ancienne car je n'arrive pas à  chopper le fichier ,mon windows est vintage et légèrement pas d'origine
bon sinon le trèfle c'était sympa ,y'a avait cet italien avec un 240 puch qui a fini, costaud le gars !! 
j'ai roulé avec une très vieille moto qui n'avait même pas d'ailettes de cylindre et pas d'armotisseurs entre le bras oscillant et le cadre mais çà  allait presque aussi vite qu'une bonne dtmx  😄
allez je vous mets 2 photos prises sur le retour (naussac avec auroux tout au fonds et une prise vers Costaros lundi matin)
grouiksson

 

Pffffff, z'avaient pas encore inventé le tambour et le pot de détente!!!!!! Et pis alors, ces cadres même pas peints......c'était d'un goût!!!!!!!!!!

  😄 et les fourreaux de fourche qui sont à  l'envers ! et  la selle trop étroite et dure et le compteur qu'a pas d'aiguille et y'a même pas de chambre à  air dans les pneus,etjj'te cause pas  du chassis mal équilibré , la roue avant touche jamais par terre  😂

Mouais, et pis y'a plein de leur truc, là , le plastoc qu'on sait pas si on va pas attraper le cancer avec cette cochonnerie!!!!!
Rien ne vaut la bonne vieille feraille que l'on maîtrise depuis Crô-Magnon et ses oncles et ses tantes, que si tu casses un truc, t'as pû ka faire du feu, tu tapes un peu avec un os à  moelle, et c'est réparé!!!!!   

sans parler du charme fou de ce bidule comparé à  une vieille 400 des années 75/80.... :/