Hello, quelqu'un saurait il s'il y a une différence de conception interne entre des marzocchi AG2 et des AG2-3 au niveau des joints de tiges?
j'ai commandé en Italie des joints pour refaire une paire d'amortisseurs étiquetés comme étant des AG2-3 et j'ai reçu des joints à  lèvres 14x24x7/9 qui ne peuvent se monter car les miens possèdent les joints en photo ci dessous...
alors mes amortos sont ils des AG2 mal étiquetés ou les joints reçus ne correspondent ils pas à  des AG2-3??
merci de votre aide...

salut patrick
les jouints spy que tu as ressemblent a ceux qu avait reçu jipepe et si mon souvenir est bon j avait repasse un coup de tour dans lle guide visse pour pouvoir le rentrer
sur un des deux pas de probleme et sur l autre je croix savoir quil y a un suintement
cela vient de moi ou de lui seul un redemontage pourra nous le dire
j espere que le grand t en dira plus
a bientot
jean luc

j oubliai bientot je vous dirais comment on remplace les tiges piquees  sur des marzoc en gardant les tetes d origines

changer les tiges!!! c'est bien là  qu'est le hic!!!! ma solution de faire refaire des tiges et de monter des têtes à¶hlins est valable, mais les têtes à¶hlins ne sont pas spécialement faciles à  trouver....

Mac Gyver à  écrit:salut patrick
les jouints spy que tu as ressemblent a ceux qu avait reçu jipepe et si mon souvenir est bon j avait repasse un coup de tour dans lle guide visse pour pouvoir le rentrer
sur un des deux pas de probleme et sur l autre je croix savoir quil y a un suintement
cela vient de moi ou de lui seul un redemontage pourra nous le dire
j espere que le grand t en dira plus
a bientot
jean luc

Ben ça fuit sur la swoume ! 😢 des 2 cotés  🤬

Mais j'ai acheté une seconde paire de AG 2-3 force 4 pour faire des expérimentations quand on sera plus au calme:
- joint hydraulique
- renfort bague de guidage
-...etc.

je confirme que c'est ce joint qui est livré en place de celui en olive, c'est le modèle AG 4 strada...

j'en connais qui jurent que la seule chose à  faire c'est de las mettre à  la poubelle ces marzo...  🤬 Voilà  un défi, leur prouver le contraire. 😉

Dans la poubelle ,on pourrait y aussi les sachs hydrocross d apres certains   😉

bonsoir a tous
en effet je pense que seul le montage preconiser par jpp peut avoir des chances de tenir
baguage en bronze du guide et montage d un jouint et d un cache poussierre hydraulique
c est le montage que j ai fait sur ceux de jmo lui seul pourra nous dire si ça tient quant il les montera sur son hercules
a + jean luc

zut c est pas la bonne photo il va faloir chercher dans les archives

SQUADRA FANTIC à  écrit:Dans la poubelle ,on pourrait y aussi les sachs hydrocross d apres certains   😉

oh bin si certains pensent comme ça...faudra me l'présenter Angel!!! ça va vite dev'nir un pote!!!  😄   😄  hein quoi??? ah c'est moi qui avait dit ça??? ah bin oui tiens!!! j'aime pas les Hydrocross!!!!   😉

Mac Gyver à  écrit:salut patrick
les jouints spy que tu as ressemblent a ceux qu avait reçu jipepe et si mon souvenir est bon j avait repasse un coup de tour dans lle guide visse pour pouvoir le rentrer
sur un des deux pas de probleme et sur l autre je croix savoir quil y a un suintement
cela vient de moi ou de lui seul un redemontage pourra nous le dire
j espere que le grand t en dira plus
a bientot
jean luc

GiPéPé34 à  écrit: Ben ça fuit sur la swoume ! 😢 des 2 cotés  🤬

Mais j'ai acheté une seconde paire de AG 2-3 force 4 pour faire des expérimentations quand on sera plus au calme:
- joint hydraulique
- renfort bague de guidage
-...etc.

je confirme que c'est ce joint qui est livré en place de celui en olive, c'est le modèle AG 4 strada...

j'en connais qui jurent que la seule chose à  faire c'est de las mettre à  la poubelle ces marzo...  🤬 Voilà  un défi, leur prouver le contraire. 😉

ces des conneries ça!!! les miens vont très bien et sans fuites depuis 2005 que je les ai refaits....avec des joints olive pour ceux de cette moto et avec des joints et porte joints de GS680 pour ceux de ma 125 GS80 avant que je la passe en à¶hlins

C'est parce que tu sautes pas assez haut qu'ils tiennent le choc.
Mouarf !
  😄   😄

provocateur toi!!!! et là ???? pas assez velu???

Une si petite compression les écrase autant ???
Est-ce la moto qui est molle ou le pilote qui est lourd ?...
  😄   😄

fais bien attention Hervé!!!!!   😄   😄   😄
cheeeeffff !!!! y fait rin qu'à  m'agacer çui là !!!!!  😄   😄