voilà  , pour ceux qui aime le cross et les mécaniques 2 tps , mettez vos photos ici !

c'est pas que je suis contre le 4 tps non , mais pour moi le 2 tps a + de charme , le bruit , l'odeur ... tout ça ça reste imcomparable .. bref .. rien ne vaut un bon vieux 2 tps pour s'éclater

pour ma part , j'ai roulé sur une Yamaha 250 YZ de 2002 que j'ai vendu , et depuis je me suis mis a l'enduro  loisir .. et j'ai eu un HVA 410 TE dont je garde un trés mauvais souvenir et là  , en ce moment j'ai une Kawasaki 250 KDX de 1993 avec laquelel je m'amuse assez bien malgrés un petit manque de puissance parfois mais bon .. elle est de 93 , faut pas étre méchant

Voilà  mon ancienen YAmaha 250 YZ , c'était un modéle 2002 , elel marchait trés trés bien , trop fort méme quelques pour moi qui suit qu'un amateur



et juste en dessous , mon Kawa 250 KDX 1993 acuelle , j'en suis assez content

salut damien.je te mets la mienne,c est une 125 yz de 1984 entièrement restaurée 😂    😉   😉 😍  😍

Salut Damien ! Bon moi c'est pas du gros mais c'est du 2tps !! 😉J'aime bien la patate qu'ont les 2tps !Voilà  mon 80 CR que j'ai acheté il y a pas longtemps !!

ah excellent ce 125YZ 84 , super bien restauré , c'est du super boulot qui doit prendre beaucoup de temps et couter pas mal d'argent non ??

on dirait une moto sortie ed caisse !!

j'aime voir des machines de + de 20 ans d'age dans un état comme ça !!

Bravo l'artiste !     ❤️

c'est un quel année ton 80CR l'ami ??

un 96 non ??

il a pas l'air super super propre si ??

marche t'il bien ??  :/

Magnifique boulot !!

j'adore cette moto !!

bravo pour la resto .. t'as du y passer du temps 

Il est de 97 et les photos ont pas mal de temps !

Et à  part un G-B arrière qui est recoupé , après il est propre , c'est l'appareil qui merde un peu ! Et peut-etre une peinture de cadre aussi ! mais après il marche très fort !

tiens juste pour le fun , ça c'est mon ex Yam 250YZ 2002 avec sa 1ére déco , elle était belel comme , j'ai regrétté cette déco mais j'ai jamais réussi a la retrouver , c'étaitv une Ceet grafics

ah je veux bien te croire , j'ai jamais essayer de 80 , mais a les voir tourner , il ont l'air bien sympa , creux surement amis sympa .. enfin .. pour un certain gabarit quoi

tu va repeindre ton cadre ?   

Je ne sais pas trop ! parce que si je le repeint , il me faut sortir le moteur pour bien le faire ! Je ne pense pas que je repeindrai le cadre ! mais c'est juste l'usure qui est marquée au dessus des cales pieds ! je pense que je vais commander des protèges cadres en carbonne  et puis je vais changer le G-B arrière pour en mettre un blanc , comme à  l'origine , et après je pense aussi à  une petite deco pour le rendre joli !

tiens pour le plaisir de nos ptit yeux , c'est pas un foudre de guerre mais il est vraiment bien typé ce 85CR ...

déco N style , moteur préparé chez Bud , et amorto Ohlins .. plutot pas mal non ?  🤭

oh tu sais , c'est vraiment pas bien compliquer de sortir le moteur , surtout sur un cross , et ton n'est pas lourd du tout , t'as juste 3 axe a sortir et c'est fait , t'as pas besion d'outil spécifiques et ça te perméterai de regraisser les axe et les roulements de bras oscillant , ça ne peut lui ffaire que du bien

méme sortir la fourche , c'est assez simple ..

mais aussi , pour proteger ton cadre , ne te fais pas chier a acheterdes protection de cadre en carbone !!

tu va chez décathlon ou ds un mag ou il vendent des skate et tu prends du revétement anti dérapent comme il y a sur les planche de skate .. c'est efficace et c'est pas bien cher !!

et aussi , pas sur que t'en trouve des piéces ^pour un 97   

Mais c'est du sur mesure que je fait faire ! c'est un amis a mon père qui me le fait ! et pour la peinture du cadre , ce n'est pas si grave si je ne la fait pas , parce que ce n'est pas ma moto définitive , je compte bien passer au 125 d'ici la fin de l'année donc je préfère ne pas m'occuper trop de ces problèmes là  , par contre tu as raison , c'est vrai que ce n'est pas difficile à  démonter! mais la peinture ca aurait été mon père qui me l'aurait fait( il est carrossier- et avant c'était le peintre de la carrosserie ou il travaille ) !! et avant de me la faire il doit peindre sa moto ! et 2 voitures de collec' donc a mon avis le temps qu'il fasse ce qu'il a à  faire , le 80 ne sera même plus dans mon garage ! 😉