Bonjour voilà  je suis nouveau sur le forum, je crée ce post en quête d'aide pour un problème sur ma WR 250.
Un beau jour en montée elle s'est arrêtée, et depuis plus rien l'allumage ne veut plus faire la moindre étincelle.
Alors comment tester (il s'agit d'un allumage motoplat):
-bobine ok à  l'ohmétre
-il n'y a pas de souci dans le coupe circuit
-toutes les bobines du rotor ont bine une continuité
-si je met le voltmètre sortie du régulateur et que je kick il y a une tension

Je sèche sur ma panne depuis un moment, une chose me tracasse, je ne trouve pas de marque ou d'aimant sur le stator qui puisse passer en face du capteur d'allumage je ne sais pas si je peut appeler celà  comme ça, mais c'est tout ce que j'ai trouvé comme nom à  lui donner.

Voilà  j'espère que je trouverais conseils ici, merci d'avance pour votre aide.

cherche bien sur tout les posts concernan les hva car il y a un sujet qui tratait du probleme il me semble, cette personne avait de bonne connaissance en la matiere.C'est tout ce que je peux faire.
a+

Salut Xavier et bienvenue sur le Guide Vert
En fouinant sur le site en utilisant le moteur de recherche , tu trouveras facilement les posts ou l'on parle des problèmes d'allumage des HVA   😄
Sinon une petite feuille ( poster par Patrick il me semble ) qui pourra peut-être t'aider pour cerner la panne,pense a vérifier que tu as une  très bonne masse aux fixations de la bobine, un petit coup de taraud pour rafraichir les filetages dans le cadre n'est pas superflu et contrôle ton bouton de mise a la masse au guidon qui peut justement être a la masse direct( humidité,rouille ,etc..)



Une autre pour te faire voir comment est l'intérieur d'une bobine


  😲
O.M

Merci beaucoup pour les fiches, le bouton de mis à  la masse est ok, la fil de masse de la bobine étais proche de 0 ohm, mais je vais quand même passer un coup de taraud ça ne coute rien
😉