Bonjour, je suis en train de restaurer un KX 125 de 1980, moto que j' adore esthétiquement, par contre j' ais un petit soucis, c' est au niveau du cache de filtre a air, la couleur est trés passé, je n' arrive pas a bou de ce plastique, est ce que quelqu' un pourrais me filé sa botte secrete 🤭

Photo du maudis plastique :/

re bonjour anthony
malheureusement je pense que seul de la peinture avec du vénilia transparent pour la protéger
fera ton bonheur .
420 XL est en vacance , a son retour il pourra sûrement te conseiller sur la peinture a utiliser .
question : ton superbe réservoir est neuf ?

mugen44 à  écrit:re bonjour anthony
malheureusement je pense que seul de la peinture avec du vénilia transparent pour la protéger
fera ton bonheur .
420 XL est en vacance , a son retour il pourra sûrement te conseiller sur la peinture a utiliser .
question : ton superbe réservoir est neuf ?

merci je v voir a ca 😉
Mon réservoir d' origine a brulé , j' en ai acheté un nouveau a Stéphane ou pluto 420XL, il ma refiler sa technique et i avait commencer a le poncer car il était violet  :/bon aprés des heure de polissage ca donne ca mais les grosse griffe se vois encore et puis le decals c' est TGR qui  me les a vendu nikel 😉  voila le résé d' origine  😲

le nouveau 

TGR à  écrit:Il n'y a pas d'autre solution que de le peindre, il faut aller voir un peintre en carrosserie avec la plaque latérale, ils ont des appareils pour scanner la teinte et l'avoir à  l'identique. A l'origine le noir est mat, mais il faut alors mettre des fonds de plaque en mat pour que ce soit coordonné, moi je l'ai fais faire en brillant comme mes fonds de plaque.

=\

Merci du conseil je vais faire comme vous dites jme suis di il y a peu etre une petite technique qu permet de ravoir un plastique mais faut pas révé 🤭tu a adapté un silencieu pro circuit récent ou c' est un d' époque? ton KX est vrément beau ...si c ' est le tiens???ton résé est en tole non?

le nouveau résé quand je l' ai reçu  😉

c' est un résé de quoi a la base? je trouve que ca rend pas mal du tout, cela personnalise ta moto c' est bien, le résultat est la!!!   que pense tu de la selle perso? elle n' est pas tout a fait comme je la voulais mais bon 😉

je trouve que ca rend pas mal du tout et surtout cela personnalise ta moto, bravo  je trouve qu on ne voit pas beaucoup de kx de ces année par rappor au autre jap ou c' est peu etre ma région qui fait ca, dommage les vertes ont vraiment belle 😍

Est ce que quelqu' un connais le nombre de dents d'origine pour la couronne et le pignon par la méme occasion... merci

OK Thierry  😉tu c' est me dire chez quel fournisseur je peu trouvé une couronne comme la tienne, c' est une alu ?
et aussi si quelqu' un sait ou je peu trouver des fonds de plaque blanc avec un liserais noir...

comme ceux ci 😂

Salut, si tu ne trouve pas - Tu fais un fond de plaque noir et tu colles dessus un fond de plaque blanc d'un diamètre légèrement inférieur     

Pry  😉

TGR à  écrit:Il n'y a pas d'autre solution que de le peindre, il faut aller voir un peintre en carrosserie avec la plaque latérale, ils ont des appareils pour scanner la teinte et l'avoir à  l'identique. A l'origine le noir est mat, mais il faut alors mettre des fonds de plaque en mat pour que ce soit coordonné, moi je l'ai fais faire en brillant comme mes fonds de plaque.

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Cornibé Anthony à  écrit: Merci du conseil je vais faire comme vous dites jme suis di il y a peu etre une petite technique qu permet de ravoir un plastique mais faut pas révé 🤭tu a adapté un silencieu pro circuit récent ou c' est un d' époque? ton KX est vrément beau ...si c ' est le tiens???ton résé est en tole non?

désolé je répond un peu tard , mais la solution est bien celle de TGR , un coup de peinture avec apprét plastique , peinture Kawa mais je me rapelle plus la ref , verni et une protection vinyle  dispo chez Moto evasion ou Bihr et le tour est joué .

  splendide!!