bonjour a tous , j'ai un problème a mon 125 rm 2T de 1989 je viens de l acheté je mi connais pas énormément en fait  elle réagit comme cela : elle ne démarre pas au kick elle démarre en poussant point mort puis 2ième mais il faut insister elle s engorge , ensuite elle ne tien pas du tout le ralenti , ensuite quand elle a démarré j accélère fort elle broute n avance pas trop puis part progressivement puis accélère un peu plus fort mais pas de puissance réellement elle broute même en 3ième et 4ième part mais broute repart broute encore merci d avance. 

essaie de voir le carbu(nettoyage) voir de le permuter avec un autre, sinon peut etre un probleme d'allumage, mais commence par le + simple et le plus evident

merci tout d abord , je l ai démonté plusieurs fois je l ai nettoyé aussi pas contre l essence sort par le trop plein quand je roule et qu il s engorge 

regarde niveau du flotteur et pointeau(etancheite)

Si l'essence; sort pas le trop plein, cela veut dire que les flotteurs restent soit bloqués, soit la lamelle n'est pas assez incurvée et ne ferme donc pas l'arrivée d'essence dans le corps du carbu.

OK mais es que ça a un rapport avec mon maque de puissance et l engorgement parce l essence sort apres quand le cross s engorge et n avance pas vite

y a des chances, fais toi preter un carbu et tu verras  ce que ca donne,
bonne soiree

apparemment le problème de fuite d essence par le trop plein est réglé , lol , merci , par contre la moto ne démarre pas en kickan il faut que je mette un peu d essence sur le piston elle démarre manche bien au ralentii 2 ou 3 min puis cale en s engorgent , puis je kicke encore apres ca fait un gros pchhhh au niveau de l échappement sauvé moi merci.

Et si tu accélères fort au début que se passe-t-il?

si j accélaire fort ca marche mais toujours 2 min apres elle s engorge et s etein , mais pourquoi quand j isiste au au kick pour demarré elle fait ce pchhhh ?

C'estr une explosion retardé je crois, t'as du mélange qui brûle pas et qui va direct dans ta détente. Les réglages du carbu sont d'origines? Bonne bougie? Filtre à  air en BE?

bougie ok , filtre a air ok, mais le carbu le réglage n ai pas d origine , elle demarre quand poussan ou en insisitan au kick en mettan de lessence pure sans melange sur le piston sinon rien

L'essence pur, pas top !
Par contre, ton mélange est peut- être trop riche.

ok possible j ai fait un melange  a 3 % normalement quand elle demarre en poussant elle tourne pas mal apres elle s engorge apres elle repart j ai pas tro de puissance puis elle calle on ma di de mettre 3 % mais je commence a douté du melange je vé y rajouté un peu d essence pour voir

elle demarre bien avec le starter mais elle broute toujours donne pas ca pleine puissance et rien quan on l enleve