REPARATION CARTER HVA
Sujet
suite a un carter qui est devenu poreux et qui est maintenant rongé, j'envisage de le reparer a la soudure a froid (cf photos)
certains d'entre vous ont ils deja utilise ce produit?
ps: sur la 2eme photo, il y a un orifice qui est actuellement bouché par un rivet, a quoi sert t 'il?
merci pour les reponses
ps : il s'agit d'un carter de 250 wrlc liquide de 87
certains d'entre vous ont ils deja utilise ce produit?
ps: sur la 2eme photo, il y a un orifice qui est actuellement bouché par un rivet, a quoi sert t 'il?
merci pour les reponses
ps : il s'agit d'un carter de 250 wrlc liquide de 87
Moto(s) :
salut , j'ai deja vu des carters reparé avec different resine (toujours le meme pb de percage du magnesium ) et cela tenais , a la limite profite du percage pour d'en mettre des 2 cotés 😉(bien gratter/degraisser avant application , la corrosion est souvant profonde )
le petit trou (qui doit etre debouché 🙂 ) permet d'evacuer l'antigel qui aurait pu passer (signe que le spi est naze ou l'arbre usée) : sinon ca fini sur le roulement qui est pas prevu pour ca + passage dans la boite...
le petit trou (qui doit etre debouché 🙂 ) permet d'evacuer l'antigel qui aurait pu passer (signe que le spi est naze ou l'arbre usée) : sinon ca fini sur le roulement qui est pas prevu pour ca + passage dans la boite...
husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
salut tibus
super, j'en sais un peu plus, je vais grater jusqu'a retrouver du metal (magnesium)car j'ai l'impression qu'il y en a deja eu, donc je vais reprendre tout a zero
sympa
super, j'en sais un peu plus, je vais grater jusqu'a retrouver du metal (magnesium)car j'ai l'impression qu'il y en a deja eu, donc je vais reprendre tout a zero
sympa
Moto(s) :
Fait une bonne réparation avec l'ARAMETAL (ou autre du même type). Il faut repartir avec un métal sain.
Ensuite passe une fine couche de résine époxy.
Résultat garanti 😉
Ensuite passe une fine couche de résine époxy.
Résultat garanti 😉
Jurassic Bike :)
resine epoxi : t'as une marque en particulier qui va bien?
a+
a+
Moto(s) :
Ayant acheté ma 240 wrlc avec le carter cassé par le kick, j'en ai acheté un autre au US, et à l'arrivée, il était réparé à la soudure à froid aussi. Mais belle réparation, ça tient parfaitement (pour ce que j'ai pu rouler avec pour l'instant). Et le carter cassé, a été ressoudé depuis par un spécialiste : plus costaud qu'avant ! Plus lourd aussi, avec la soudure ! Bref, la soudure à froid, pour des pièces usées, pas pas cassées, ça me semble parfait, surtout qu'il n'y a pas de pression dans le carter (sauf si le joint spy de vilo fuit).
Pas de marque en particulier. Il faut de l'époxy, c'est tout.
Soloplast est distribuée dans les chaines de bricolage. Je pense que Restom doit avoir aussi. Et il y en a d'autres...
Soloplast est distribuée dans les chaines de bricolage. Je pense que Restom doit avoir aussi. Et il y en a d'autres...
Jurassic Bike :)
ok, sympa, je m'en occupe et je te dirais ce qu'il en ai
a+
a+
Moto(s) :
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