RESTAURATION 125 ENDURO
<< Préc. 7 8 9 Suivant >>
<< Préc. 8 Suivant >>
33 ans392392 messages
Posté le 11-08-2009, à 22:13
Ben oui, je suis aller direct chez SKF, et ils on dit c'est rare et ect ect..
Et donc voila!
Et pour repeindre tu sais Pastis?  😲

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 11-08-2009, à 22:20
la peinture sur piece moteur je ne connais pas trop par contre tu devrais trouver ton bonheur sur le site de estom, ils sont speccialises dans tout les produit de restauration.
a+

Moto(s) :
33 ans392392 messages
Posté le 11-08-2009, à 22:22
OK, merci.

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
62 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 11-08-2009, à 22:24
je t'en prie

Moto(s) :
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 12-08-2009, à 07:25
geff dimanche je t ai dit d aller voir sur le site hva piéces ,je pense que les roulements sont moins cher .

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
11 message
Posté le 12-08-2009, à 08:19
bonjour geff
pour la peinture tu vas a lapalud il y a un monsieur qui va te faire le sablage et la peinture epoxy cuit au four pour ton cadre pour 100 euros ,j'ai fait faire le mien la bas ,pour info il m'a sablé et peint le cadre les 4 ressorts d'amortisseur la béquille le bras oscillant la boucle arrière de mon cadre le guidon le pot le silencieux la parabole de mon phare les corps d'amortisseur les T de fourche et la pédale de frein le tout 100 euros . pour les carters je te donnerais une adresse d'un autre monsieur qui microbille et repeint pour 30 euros je crois.
si j'habitais toujours chez moi mes restauration seraient plus facile , je trouve rien ici .
les girling c'est vraiment du caca j'en ai eu sur mon husqvarna en 80 c'est vraiment des pompes a vélo, les sucettes que j'ai pris avec ça........

Moto(s) : ancillotti aprilia
33 ans392392 messages
Posté le 13-08-2009, à 08:41
J'irais à  Donzère, c'est la même boîte qu'à  Lapalud mais en plus ils micro-billent. Merci pour les infos!
Pour les roulements, c'est mon père qui a payé donc j'en profite! 😂

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
33 ans392392 messages
Posté le 13-08-2009, à 08:45
Et HVA, 83, pour les suspensions, je ne pensent pas que se soient les bonnes sachant que ce n'est pas les mêmes que sur la photo que tu as posté: ils sont blancs avec des bandes jaunes et bleu.  🙄

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
33 ans392392 messages
Posté le 13-08-2009, à 10:26
bien gef ,maintenant sors ta calculette et vois combien il faudrait  revendre ta huskye .. 😢
bienvenue chez les amateurs d'anciennes
bon c'est relatif tout çà , elle vaut probablement déjà  plus que n'importe quelle brel d'enduro moderne de quelques années (surtout si elle a fait plusieurs fois St Marcel d'Ardèche !!)et elle ne fera que pas perdre
ce qui est sûr (et bien),c'est que faut pas restaurer ders vielles brels pour gagner des sous,parles en à  nos épouses 🤭
tonton Grouiksson
33 ans392392 messages
Posté le 13-08-2009, à 12:01
Je pense que je vais la garder, ça fera un bon souvenir!
Pour déposer les roulements de vilo, le décapeur thermique ça va? Parce que j'ai pas de plaques électrique!  😎

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 13-08-2009, à 12:23
RESTAURATION 125 ENDURO

geff les amortisseurs sont ceux qui etaient montés sur ce cadre ,je les avais passé a un ami pour les monter sur un bugguy
qu il a fabriqué mais comme ça marche pas trop ,je les ai récupéreé du coup ,il me reste plusqu a te les monter avec la selle ,le guidon ,et le pot que j ai oublié la derniere fois .

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
33 ans392392 messages
Posté le 13-08-2009, à 12:38
OK pas de problème. Je ne suis pas pressé, c'était juste pour te le signaler au cas où.
J'emmène cet aprem mon carde, BO, flasque de frein+ quelques pièces à  sabler et repeindre et aussi des plastiques à  micro-biller.

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
33 ans392392 messages
Posté le 14-08-2009, à 22:04
Bonsoir,
j'ai pas réussi à  déposer mes roulements de vilo avec le décapeur thermique ni vaec le congélo: ça doit tomber tout seul ou il faut taper dessus?
Et pour repeindre mes carters, microbillage, c'est bon?
Et je cherche aussi la couleur d'origine du cadre et du BO.
Merci d'avance. 😉

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 15-08-2009, à 07:59
salut geff comme ref ral demande a voir la 7037ou7039,quand aux roulements tu dois pouvoir les sortir avec un chasse au diamettre ,mais il faut bien chauffer avant ,le mieux c est dans un four ,ta mére risque de ne pas vouloir .

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
33 ans392392 messages
Posté le 15-08-2009, à 08:05
Pour le four je le ferai en cachette. Combien de temps?  😎

Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
<< Préc. 7 8 9 Suivant >>
<< Préc. 8 Suivant >>
86 connectés : 5 membres : Jazz 10 JPH74 Lafayette43 Vaisiere vintage-mx, 81 invités et 54 Robots d'exploration.
LeGuideVert.com
86 connectés : 5 membres : Jazz 10 JPH74 Lafayette43 Vaisiere vintage-mx, 81 invités et 54 Robots d'exploration.
86 connectés : 5 membres : Jazz 10 JPH74 Lafayette43 Vaisiere vintage-mx, 81 invités et 54 Robots d'exploration.