OUAH, très joli moto !
Mais elle servait à  garder le bétail vu la taille du lasso qu'il y a à  l'avant ?

Mes salutations d'Athenes, Grece
Je vu votre poste pour les VILLA. Est ce que vous avez des informations ou de manuel d'entretien pour ces motos ?.
Pour le decalaminage annuaire je constate que la bougie (Champion N2G) ne se visse pas au fond du culasse, chose pas correcte.  Votre opinion?
Merci d'avance

Salut Alex, je peux te fournir des copies du parts list avec éclatés pour les 360CR de 1977 et les 125 de 1978. C'est tout ce que j'ai. Mais tu devrais prendre contact avec Daniele NERI, d'abord il est super sympa (même si pas très rapide dans les réponses ...) et c'est lui qui gère maintenant le stock de pièces de Mr Francesco VILLA, qui lui a passé la main à  cause d'un accident de santé l'année dernière. Le mail : moto.villa@libero.it

Salut Marc
Merci beaucoup pour ta reponce
Je vais demander la meme question a Daniel NERI (culasse malfait , ou il faut une bougie speciale ?)

Alexandre Ferridis à  écrit:

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=Mes salutations d'Athenes, Grece
Je vu votre poste pour les VILLA. Est ce que vous avez des informations ou de manuel d'entretien pour ces motos ?.
Pour le decalaminage annuaire je constate que la bougie (Champion N2G) ne se visse pas au fond du culasse, chose pas correcte.  Votre opinion?
Merci d'avance

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Petite réponse idiote !!! tu as peut-être 2 rondelles d'écrasement sur ta bougie ...

Bonjour pour info j'ai la chance de rouler sur une magnifique 250 Villa de 1978 elle appartient à  mon frère Patrick et il me la prête régulièrement pour participer à  des épreuves du championnat de france en classic. Je le remercie encore de me prêter cette moto exceptionnelle par sa beauté etc... Toutefois c'est une moto pour pilote très en forme car ce modèle ne possédait pas de clapets, il y a des chevaux mais il faut tjs exploiter sinon petite tendance à  engorger mais mon mécano de frère s'est engagé à  me la faire tourner comme une horloge. Lui quand d il roulait l'emmenait très régulièrement sur les podiums.

La photo est prise SANS rondelle

Salut Bruno, moto superbe effectivement, j'ai le même problème que toi à  propos de l'engorgement, si ton champion de frangin a une amélioration qui fonctionne, je suis preneur !

Alexandre Ferridis à  écrit:La photo est prise SANS rondelle

Tu es sur de la correspondance de ta bougie ?
C'est un culot court et tu dois peut-être avoir un culot long ?

fontaine marc à  écrit:Salut Bruno, moto superbe effectivement, j'ai le même problème que toi à  propos de l'engorgement, si ton champion de frangin a une amélioration qui fonctionne, je suis preneur !

Salut Marco,
Alors bien rentré ? Je t'ai vu passer en SP et ta moto fume vraiment trop.
Tu roules avec trop d'huile dans l'essence ...
A+

Salut Thierry, je suis toujours ds les montagnes, passé chez le Grouik hier prendre un café et refaire l'histoire.  😉  Accessoirement récupérer de quoi faire une carte grise pour qu'il puisse renvoyer celle qu'il a en ce moment d'où elle vient, si tu vois ce que je veux dire ! ...
Beau week end en tout cas, dommage pour le parcours qu'était vraiment pas à  la hauteur du reste.
Pour l'huile, Francesco VILLA préconise 4% sur ses moteurs, il dit qu'ils étaient conçus pour rouler comme ça. Moi j'ai mis3, il semble que ça soit encore trop. Cela dit j'avais pas les bons règlages, la moto était creuse, elle a très souvent engorgé au point de caler et que j'ai du mal à  la redémarrer ... bref je revoir tout ça avec mon mécano préféré, si tu vois qui je veux dire.
Bad luck pour toi en tout cas, mais on a hâte de voir les photos  😍
Allez à  ce soir, qu'on voit les nouveaux post, j'essaierai d'en mettre un avec les quelques photos que j'ai faites

Juste un petit détail ! Je travaille pour une marque d'huiles Motos entre autres, depuis 22 ans ! Je peux vous affirmer que le pourcentage d'huile n'est pas une question de marque ou de préconisation  de tel ou tel constructeur, mais simplement si vous voulez utiliser de l'huile minérale ou semi-synthétique, c'est ok pour 4 à  3 % ?
Mais avec les huiles de synthèse actuelles, pas plus de 2% ! J'ai une Villa entre autres motos et pas de problème à  noter avec mon mélange à  2%, voir parfois 1,5% ....

C'était simplement une petit remarque amicale destinée principalement aux amateurs de Villa mais aussi pvalable pour toutes les autres marques ? Anciennes ou récentes ?   

Enzo     🤭

Exact, huile de synthèse et pas plus de 2% !!! peu importe la marque de l'huile ou de la bécane ...

Bon ben les gars j'vais suivre vos conseils, mais j'vous préviens, si j'serre, j'vous envoie la note !
Pour info, l'histoire des 4% d'huile vient vraiment de Francesco VILLA himself, rencontré par Eric DEMARQUE en juin lorsqu'il est allé cherché chez Daniele NERI sa VILLA neuve de 1977.

ci joint photos de mes VILLA pour ce post