MX VINTAGE A DURENQUE (12)....
Aux organisateurs:
Pour éviter la poussière, il n'y a pas 50 solutions, il n'y en a qu'une. Sur un terrain damé, l'eau ruisselle et ne pénètre pas en profondeur. Résultat, après quelques passages de roues quand il fait chaud comme samedi, c'est la poussière. Et quand on arrose juste avant une manche pour éviter la poussière, ça fait une patinoire parce que le dessous est dur. La solution est de griffer le terrain sur 20 cm de profondeur et de bien l'arroser la veille de la course. Cette couche fait une éponge qui conserve l'humidité. Le jour de la course, évidemment ça va moins vite que sur un sol dur; mais ça permet de faire des traces avec des ornières qui vont rendre les courses plus intéressantes. Au pire si elles sont trop profondes, un petit coup de cultivateur à l'entracte et le tour est joué. Un arrosage supplémentaire peaufine le tout. C'est ce que nous faisons à Lacapelle-Marival.
La configuration du terrain de Durenque permet aux engins agricoles d'aujourd'hui de le faire presque partout. Ca coûte à peine plus cher que ce qui a été fait mais ça permet de pérenniser l'épreuve. Les spectateurs, les pilotes, les commissaires auront-ils envies de revenir l'an prochain le 15 août s'il fait la lune qu'il a fait samedi pour bouffer de la poussière ? Attention, les spectateurs sont moins tolérants qu'il y a 20 ans; ils demandent de plus en plus de confort. Ils préfèrent regarder du motocross à la télé payante (qu'il n'y avait pas à l'époque) plutôt que de venir au bord d'une piste comme samedi même gratuitement. Et sans spectateurs, il n'y aura plus d'épreuve !
Quand les conditions météo sont à l'opposé comme à Lacapelle-Marival pour le MX3 la semaine d'avant, ont ne peut rien faire (on peut bâcher un terrain de tennis, pas une piste de moto); mais quand il fait soleil, on peut éviter la poussière.
A propos du commissaire situé sur le saut avant le départ, apparemment il n'était pas à sa place quand un conçurent est retombé sur un autre (en train de se relever). Ce n'est pas leur rôle de secourir (il y a des gens prevus pour ça); mais plutôt d'éviter les accidents. Sur des postes oû il n'y a pas de visibilité, il faut des commissaires dignes de ce nom. On ne doit pas jouer avec la vie des pilotes; d'autant plus qu'après 40 ans, le corps humain est beaucoup plus fragile.
Quant au pilote que j'ai vu rouler sur le jeune lors de la serie chrono; c'est un c.. qui n'a rien à faire sur une piste: qu'il ne se soit pas arreté, je peux à la limite comprendre; mais qu'il ne cherche pas à prendre des nouvelles et s'excuser, je ne tolère pas. Il m'aurait fait ça à moi, je pense que je l'aurai sorti de la piste en course quite à perdre 1 tour.
Pour éviter la poussière, il n'y a pas 50 solutions, il n'y en a qu'une. Sur un terrain damé, l'eau ruisselle et ne pénètre pas en profondeur. Résultat, après quelques passages de roues quand il fait chaud comme samedi, c'est la poussière. Et quand on arrose juste avant une manche pour éviter la poussière, ça fait une patinoire parce que le dessous est dur. La solution est de griffer le terrain sur 20 cm de profondeur et de bien l'arroser la veille de la course. Cette couche fait une éponge qui conserve l'humidité. Le jour de la course, évidemment ça va moins vite que sur un sol dur; mais ça permet de faire des traces avec des ornières qui vont rendre les courses plus intéressantes. Au pire si elles sont trop profondes, un petit coup de cultivateur à l'entracte et le tour est joué. Un arrosage supplémentaire peaufine le tout. C'est ce que nous faisons à Lacapelle-Marival.
La configuration du terrain de Durenque permet aux engins agricoles d'aujourd'hui de le faire presque partout. Ca coûte à peine plus cher que ce qui a été fait mais ça permet de pérenniser l'épreuve. Les spectateurs, les pilotes, les commissaires auront-ils envies de revenir l'an prochain le 15 août s'il fait la lune qu'il a fait samedi pour bouffer de la poussière ? Attention, les spectateurs sont moins tolérants qu'il y a 20 ans; ils demandent de plus en plus de confort. Ils préfèrent regarder du motocross à la télé payante (qu'il n'y avait pas à l'époque) plutôt que de venir au bord d'une piste comme samedi même gratuitement. Et sans spectateurs, il n'y aura plus d'épreuve !
Quand les conditions météo sont à l'opposé comme à Lacapelle-Marival pour le MX3 la semaine d'avant, ont ne peut rien faire (on peut bâcher un terrain de tennis, pas une piste de moto); mais quand il fait soleil, on peut éviter la poussière.
A propos du commissaire situé sur le saut avant le départ, apparemment il n'était pas à sa place quand un conçurent est retombé sur un autre (en train de se relever). Ce n'est pas leur rôle de secourir (il y a des gens prevus pour ça); mais plutôt d'éviter les accidents. Sur des postes oû il n'y a pas de visibilité, il faut des commissaires dignes de ce nom. On ne doit pas jouer avec la vie des pilotes; d'autant plus qu'après 40 ans, le corps humain est beaucoup plus fragile.
Quant au pilote que j'ai vu rouler sur le jeune lors de la serie chrono; c'est un c.. qui n'a rien à faire sur une piste: qu'il ne se soit pas arreté, je peux à la limite comprendre; mais qu'il ne cherche pas à prendre des nouvelles et s'excuser, je ne tolère pas. Il m'aurait fait ça à moi, je pense que je l'aurai sorti de la piste en course quite à perdre 1 tour.
? 😲
Pourquoi cette insulte?
Ce qu'il dit est vrai
Sa sert à rien de participer à la conversation juste pour insulter les gens.
On a droit d'exprimer son avis qu'il soit positif ou négatif mais pas de balancer des insultes à tout va. :/
Pourquoi cette insulte?
Ce qu'il dit est vrai
Sa sert à rien de participer à la conversation juste pour insulter les gens.
On a droit d'exprimer son avis qu'il soit positif ou négatif mais pas de balancer des insultes à tout va. :/
Moto(s) : honda crf
🤬 c'est tellement façile comme ça!
Moto(s) : kdx 200, kx ichiban 125
Planplan... Si.. Des fois ta princesse lors du MX Paris Durenque Dakar avait en photo dans un fond de poussieres un NO 106 sur dromadaire jaune.... 😂 Pour avoir un souvenir 😉
Prochain RDV Planplan ?
Prochain RDV Planplan ?
prochain rdv... Blis et Born peut-être, sinon Viviers, Lavaur, puis la tournée espagnole, après on mets les bottes sous le sapin
le diaporama esthttp://picasaweb.google.fr/fabienne.daumon/Durenque09#slideshow/5370814664651225010 ici
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Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
ché pô
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
c'est le grand jack morel qui nous vient de geneve
Moto(s) : 250yz81,500cr89
plantivaux à écrit:prochain rdv... Blis et Born peut-être, sinon Viviers, Lavaur, puis la tournée espagnole, après on mets les bottes sous le sapinmerci pour les photos ❤️
le diaporama esthttp://picasaweb.google.fr/fabienne.daumon/Durenque09#slideshow/5370814664651225010 ici
Moto(s) : 250yz81,500cr89
d'enfer les tofs!
Moto(s) : kdx 200, kx ichiban 125
plantivaux à écrit:prochain rdv... Blis et Born peut-être, sinon Viviers, Lavaur, puis la tournée espagnole, après on mets les bottes sous le sapinsuprbe les photos,a part que l'on voit un peu trop le 103,a mon gout.qui c'est celui la......
le diaporama esthttp://picasaweb.google.fr/fabienne.daumon/Durenque09#slideshow/5370814664651225010 ici
Moto(s) : cheney triumph 500 réplica
plantivaux à écrit:prochain rdv... Blis et Born peut-être, sinon Viviers, Lavaur, puis la tournée espagnole, après on mets les bottes sous le sapinsuperbe les photos, merci.mais on voit un peu trop le 103,a mon gout, qui c'est celui la......
le diaporama esthttp://picasaweb.google.fr/fabienne.daumon/Durenque09#slideshow/5370814664651225010 ici
Moto(s) : cheney triumph 500 réplica
le 103 il doit coucher c'est pas possible 😄
Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
C est un Suisse.....super sympa
Mais ou as tu vu de la poussière?????????? 😂 😲
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