PROBLÉME AVEC UNE KAWA KDX250
Sujet
est ce quelqun pourrait m'aider
j'ai un 250KDX de 92 qui marche trés trés bien mais voilà , depuis quelques tps elle ne démarre plus qu'avec le starter et dés que j'enléve le starter elle cale , si je mets du gaz ça va un peu prés mais dés que je coupe les gazs ou que j'ouvre d'un coup trop fort elle s'etouffe et cale .
et lorsqu'elle tourne , elle ne tourne pas rond , comme si il y'avait des trous puis elle reparre elle refait des trous .. comme des coupures d'allumage si vous voyez ce que je veut dire ... elle n'a pas un cycle régulier quoi !!
merci d'avance a vous tous !!
j'ai un 250KDX de 92 qui marche trés trés bien mais voilà , depuis quelques tps elle ne démarre plus qu'avec le starter et dés que j'enléve le starter elle cale , si je mets du gaz ça va un peu prés mais dés que je coupe les gazs ou que j'ouvre d'un coup trop fort elle s'etouffe et cale .
et lorsqu'elle tourne , elle ne tourne pas rond , comme si il y'avait des trous puis elle reparre elle refait des trous .. comme des coupures d'allumage si vous voyez ce que je veut dire ... elle n'a pas un cycle régulier quoi !!
merci d'avance a vous tous !!
Moto(s) : 500 rm
bonjour
regarde si ton gicleur de ralenti n'est pas bouché
A+
serge
regarde si ton gicleur de ralenti n'est pas bouché
A+
serge
Comme dit Rapetou, nettoyage complet du carbu! 😉
Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
a la souflette , et j'ai vu qu'il vendait des bombes spécialement pr nettoyer les carbu .. est ce bon ??
et comment s'en sert t'on ..
DSL pr tte ces questiosn mais je ne suis pas un as de la clé de douze !!
j'ai 3 gicleur ds lze cabru , un grd ( le principal je pense ) un autre plus petit au fond d'un trou ) et un rond .. le quel est celui de ralenti?? :/
et comment s'en sert t'on ..
DSL pr tte ces questiosn mais je ne suis pas un as de la clé de douze !!
j'ai 3 gicleur ds lze cabru , un grd ( le principal je pense ) un autre plus petit au fond d'un trou ) et un rond .. le quel est celui de ralenti?? :/
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
Pour la dénomination , je ne sais pas. Par contre l'air comprimée va très bien! 😉
Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
ok merci , j'ai déja fait .. et j'ai vu qu'il venadit des bombes spécialement prévu pr nettoyer les carbu .. est ce de bon produits ?? et comment s'en sert on ??
DSL pr ces questiosn mais je débute ds le TT et je ne suis pas un as de la clé de douze 😉
DSL pr ces questiosn mais je débute ds le TT et je ne suis pas un as de la clé de douze 😉
Moto(s) : 500 rm
Pas besoin de ça, c'est que du pipo (avis personnel), j'ai déjà nettoyé pas mal de carbu et jamais eu besoin de ça
Moto(s) : 125 EXC 2010 - (125 HVA 1981)
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