FACILITE UTILISATION 250CR
Sujet
BONJOUR A TOUS
VOULANT INVESTIR DANS 1 250CR 2007 POUVEZ -VOUS SVP M4 INDIQUER SI CETTE BECANE N4EST PAS TROP VIOLENTE
ET FACILE DE PILOTAGE. JE SORS D'1 125 ENDURO ET SUIS UN POIREAUX COMME PILOTE.
MERCI DE VOS ECLAIRCICEMENTS ET BON GAZ
VOULANT INVESTIR DANS 1 250CR 2007 POUVEZ -VOUS SVP M4 INDIQUER SI CETTE BECANE N4EST PAS TROP VIOLENTE
ET FACILE DE PILOTAGE. JE SORS D'1 125 ENDURO ET SUIS UN POIREAUX COMME PILOTE.
MERCI DE VOS ECLAIRCICEMENTS ET BON GAZ
Moto(s) : hva 125wr 2004
bah perso , moi qui est roulé sur un 250YZ assez récent , c'est sur que par rapport a un 125 enduro ça va étre carrément autre chose , nettement mais nettement + vilent et + puissant , pas toujours évident a tenir , c'est trés vif , ça gigote ds trous , ça a vite fait de se mettre a l'equerre l'accélération .. bref , c'est autre chose quoi .. soit tu va adorer soit tu va vite la revendre car tu ne t'amusera pas avec ...
moi j'adorais le 250 2tps et pourtant j'étais pas un cador loin de là .. mais y'a toujours possibilité de ruler un rapport au dessus pr calmer la béte
c'est peut étre pas le meilleur de progresser quoi un gros 2 tps comme ça
cdlt ;)
moi j'adorais le 250 2tps et pourtant j'étais pas un cador loin de là .. mais y'a toujours possibilité de ruler un rapport au dessus pr calmer la béte
c'est peut étre pas le meilleur de progresser quoi un gros 2 tps comme ça
cdlt ;)
Moto(s) : Kawasaki 250 kdx 1993 , Yamaha 250 YZ 2002 , Honda 250 CR 2003 , hva 410 TE 2000 , Yam 450 YZF 2016
salut elsinore
combien d'annees de becane as-tu dans les bras pour pouvoir maitriser un tel engin?
moi ce qui m'interresse dans cette meule c'est sa solidite et si en + comme tu le pretend elle est lineaire pourquoi pas?
au moins pas de souci de soupapes
a+
titi
combien d'annees de becane as-tu dans les bras pour pouvoir maitriser un tel engin?
moi ce qui m'interresse dans cette meule c'est sa solidite et si en + comme tu le pretend elle est lineaire pourquoi pas?
au moins pas de souci de soupapes
a+
titi
Moto(s) : hva 125wr 2004
pour rouler vite en 250 de toute façons il faut avoir la caisse , si tu flippe d'acheter un 4 t par peur de casser il faudra faire sans une partie du palisir ... je roulais en 450 pour des raisons de fiabilité et la je roule en 250 et bien ça tien !! avec le 450 j'ai roulé sans eau et avec le 250 je roule comme un grouik 😄 mais bon je fais de l'entretien c'est sur
piston tout les 6 mois et vilo roulements un an ou un an et demis ...sa dépends du nombre d'heures
de toute façons il faut entretenir 😉
ah j'oubliais ,les pieces je les commande chez yamahaoftroy c'est moins cher
piston tout les 6 mois et vilo roulements un an ou un an et demis ...sa dépends du nombre d'heures
de toute façons il faut entretenir 😉
ah j'oubliais ,les pieces je les commande chez yamahaoftroy c'est moins cher
2 semaines plus tard...
salut,je viens d'en acheter une,de 2001,je peux te dire que ça envoie de l'air!
j'ai pourtant roulé en ligue en 500,mais après une interruption de 14 ans de cross,waouh!
ça pousse,ça freine,c'est bien suspendu,mais faut du physique!
celà dit,celà reste un très bon choix,question fiabilité,entretien etc,RAS!
du honda quoi...alors vas-y,fais toi plaisir! 😂
j'ai pourtant roulé en ligue en 500,mais après une interruption de 14 ans de cross,waouh!
ça pousse,ça freine,c'est bien suspendu,mais faut du physique!
celà dit,celà reste un très bon choix,question fiabilité,entretien etc,RAS!
du honda quoi...alors vas-y,fais toi plaisir! 😂
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
8 semaines plus tard...
alors, tu l'a acheté cette CR?
petite astuce qui va bien, un carbu keihin à la place du mikuni, la moto marche aussi fort mais devient moins on/off...
ça rentre comme papa dans maman et c'est beaucoup plus facile à régler!
😉
petite astuce qui va bien, un carbu keihin à la place du mikuni, la moto marche aussi fort mais devient moins on/off...
ça rentre comme papa dans maman et c'est beaucoup plus facile à régler!
😉
Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
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